Пошлины, правительство, счастье

Заградительные пошлины на авто существуют практически во всех заинтересованых государствах.
Пошлина заставляет производителя открывать производство внутри страны. а так же наказывает отверточного производителя. Тем самым давая возможность людям работать и жить.

Ага щас в кризис все начнут строить у нас заводы. Форд и Рено щас останавливают свои заводы на месяц а с нового года ещё повышают цены.
А так как зарплата у многих щас снизилась а инфляция пошла вверх то я вообще непойму зачем именно щас повышать пошлины можно простго было сделать евро по 50рубюи всё.

[Дядя Федор]

Давайте тогда наши заводы останавливать. Причем и отверточные
Вы хотите работу потерять? вот и люди не хотят.
В любом случае, независимо от объема рынка надо развивать собственое производство, если это целесообразно
В России есть все возможности развития автопрома.

А старые машины давно пора было перекрыть. Возят всякие ведра. А нам свои сбывать некуда
Кстати кроме занятости на заводах - иностранные автомобили б\у отнимают рабочие места и у дилеров и ремонтников (официальных, которые платят налоги, а не гаражных)

Ну вот так примерно

В любом случае, независимо от объема рынка надо развивать собственое производство, если это целесообразно
В России есть все возможности развития автопрома.

Вы думаете это сделанно чтоб развивать собственное прозводство? Это предлог.

А старые машины давно пора было перекрыть. Возят всякие ведра.

Мерседес С230 2005года в полной комплектации с пробегом в 25000 миль в отличном состоянии за 13500$ в США это ведро? а что у нас можно купить за 13500 2005 года в отличном состоянии Церато? как говорится почувствуйте разницу.
Ну хотят закрыть ввоз, закройте для ЮР. лиц. а для физи. лиц оставте как было и чтоб небольше одной машины на одно лицо растаможить можно было и всё.

[Дядя Федор]

Блин - я не о том тут распинаюсь
при чем тут машины и их цены

Давайте ныть, что бриллианты у нас дороги, а ведь мы из сами производим
Дело не в машинах, а в людях. Работяге пофиг сколько мерседес стоит в америке. Ему семью кормить.
Так почему мы, работая и зарабатывая должны кормить чужие семьи?

Я такой же покупатель, как и все
Мне то же хочется дешевых машин

Но я так же понимаю, что покупая на стороне и не производя ничего на родине мы все быстрее опускамся в трущобы.
И таким темпом вскоре не сможем себе позволить и жигули.

Нужна справедливая конкуренция, но только внутри страны

Я еще раз прошу обратиться к опыту запада. Европейскому опыту
Почему они защищают свой автопром? ПОЧЕМУ?
И почему мы не можем?

Почему мы уповаем на продажу сырья в обмен на побрякушки?
Неужели мы хуже тех индейцев, которых испаныцы развели на бусики стеклянные в обмен на золото.

Да просто это всё очередная кормушка, а развивать свой автопром никто небудет. Пошлины подняли, щас ВАЗ цены с Нового года тоже поднимет и всё, никто ничего больше делать и небудет а зачем ведь за них всё правительство делает а покупать и так все будут раз небудет аналогов б.у. из Америки и Германии зачем что то развивать если нет конкуренции, легче второй лямда зонд на ВАЗ 21074 прилепить и вот уже ЕВРО-3 и можно ещё несколько лет продавать, а там потом ещё второй катализатор поставят и ЕВРО-4, минимум затрат и прибыль в кармане.

[Дядя Федор]

плевать на ВАЗ. пущай поднимают все, что им хочется
Рынок есть рынок. выбор за покупателем.
Я предпочитаю другие марки
В Том числе кИА
А это Не только Сеул
Это Ижевск, Калининград.

Да щас просто не то время чтоб заниматься развитием автопрома. Спрос упал уже на 15%, а что будет к лету вообще даже страшно представить.

[Дядя Федор]

ну тогда давай подождем, как в Тольяти, Ижевске и калининграде (Калуге, Питере) выкинут на улицу несколько тысяч человек
При этом довольный бюргер будет уссыкаться над нами, укладывая в ящичек очередной бонус, полученный за перевыполнение плана

ну тогда давай подождем, как в Тольяти, Ижевске и калининграде (Калуге, Питере) выкинут на улицу несколько тысяч человек

Их и так выкинут даже с поднятием пошлин, так как то что они производят будет непользоваться спросом и тем более по ценам выше сегодняшних.

Я хоть на в автосфере работаю (продукты питания), но зарплату нам урезали на 15%

[Дядя Федор]

мне тяжело тут спорить. Ибо спор хорош с аргументами
Аргумент, что в России завтра не продадут ни одной машины - это не аргумент.

Ибо продажи будут. Вопрос какие машины будут продавать.
Сделанные за рубежом или в россии
каких сотрудников сокращать будут в связи с кризисом наших или их?

Я руковожу российским производственным предприятием. К сожалению мы вынуждены в ближайший месяц уволить 50 человек. Для многих это будет тяжелейшим ударом. кто в возрасте. кто то специалист не популярной профессии. А у них семьи, дети
Рынок сбыта сузился значительно. Но он есть. И выражается в довольно вкусной цифре.
Если с рынка уйдет импорт - я с радостью наберу персонал обратно
но пока - пока увольнение и сокращение зарплат

Я руковожу российским производственным предприятием

Аналогично. Но... мы работаем плохо, плохо обучаемся, но с амбициями все в порядке,
поэтому, за последние 10 лет -это 2-ой шанс что-то изменить... слабо верится, но все может быть....

мне тяжело тут спорить. Ибо спор хорош с аргументами
Аргумент, что в России завтра не продадут ни одной машины - это не аргумент.

А то щас как будто невидно то что в следующем году покупательская активность в том числе и на авто будет намного ниже чем в этом. Сколько человек уволят ещё скольким убавят зарплату и + к этому инфляция выше планируемойи о каком развитии можно щас говорить только о поддержании того что есть, например торговые сети щас держатся из последних сил Седьмой континент нам уже 10 дней неплатит Остров 7дней, за продукцию и они у нас в Стоп Отгрузках а если так будет продолжаться то цепочку можно продолжать. А так щас примерно и в других сферах.

например торговые сети щас держатся из последних сил Седьмой континент нам уже 10 дней неплатит Остров 7дней,

Это все разговоры для бедных. Спрос практически не упал, особенно на бухло. Не платят, потому что решают собственные проблемы, отдают кредиты, выплачивают бонусы, ВЫВОДЯТ ДЕНЬГИ из страны, ну а поставщики, как говорится в жопе

К тому же я уверен что скоро автоваз подымет цены на свои машины...

С НГ повышают на 2-3 % на весь модельный ряд

Ну вот ещё раз подтверждается, что всегда когда повышаются пошлины, повышаются ены на российские машины...

Конечно все правы посвоему...

Только совсем недавно бло объявлено по РБК, официально о приостановке заводов Рено, Форд, и возможно Hundai поскольку продажи последнего упали по осени на 75%... я имею в виду модели и заводы в России...

Потом повышает автоваз на 2-3% цены, и иномарки если брать средние иномарки по мощности и по стоимости подоражают на 5%, так что разница невелика...

А что касаемо людей, тут всё взимосвязано, если все будут брать только российской сборки машины, тогда будет людей больше задействованно в производстве, а это лишние руки и рабочие места... в таком случае не надо было повышать цены на российский автопром...

Нефть подешевела, а на дорогой паразитического элемента в госаппарате развелось немеряно, а он на тазиках ездить не привычен, будет на нашей шее)))

А вот поддержу
+1

Я такой же покупатель, как и все
Мне то же хочется дешевых машин

Но я так же понимаю, что покупая на стороне и не производя ничего на родине мы все быстрее опускамся в трущобы.
И таким темпом вскоре не сможем себе позволить и жигули.

Единственное, чего хотелось бы, что б эти меры были не просто "отнять и поделить", а их результатом, что б стало "конкурентоспособность"
Тогда не зря. Только жаль, в вто время чудесное жить не придется.... (как-то так кажись)

[Евгений Петрович]

А то щас как будто невидно то что в следующем году покупательская активность в том числе и на авто будет намного ниже чем в этом. Сколько человек уволят ещё скольким убавят зарплату и + к этому инфляция выше планируемойи о каком развитии можно щас говорить только о поддержании того что есть, например торговые сети щас держатся из последних сил Седьмой континент нам уже 10 дней неплатит Остров 7дней, за продукцию и они у нас в Стоп Отгрузках а если так будет продолжаться то цепочку можно продолжать. А так щас примерно и в других сферах.

Неее. Ты сильно ошибаешся. В других сферах ХУЖЕ.
Нам один из крупнейших национальных фарм дистрибьюторов Протек не платит уже более, чемсто пятдесят дней (специально словами, нецифрами).Фарм производство как домна. Нельзя остановить на время.

А обороты в фармвцевтическом бизнесе страны (это мировая тенденция, не только Россия) очень близки к оборотам нефтянки.
Теперь что из нефтяной трубы будет притекать, то из фармацевтической утечёт назад, на Запад.

Неее. Ты сильно ошибаешся. В других сферах ХУЖЕ.
Нам один из крупнейших национальных фарм дистрибьюторов Протек не платит уже более, чемсто пятдесят дней (специально словами, не цифрами

[b]Евгений Петрович
Протек, в данном случае, не показатель! Эту контору колбасит последние пару лет не по-детски (пожары, проверки etc)...
Аптека-Холдинг, на мой взгляд, более референсная компания для сравнения.

P.S. Извиняюсь, что влез...

Вывод - будем ждать следующего года, по весне станет ясно, там уже одно из двух или будет кое-какая ясность или полный абзац...

плевать на ВАЗ. пущай поднимают все, что им хочется
Рынок есть рынок. выбор за покупателем.

И где же тут рынок?
Рынком и не пахнет.
Тут скорее: "А если не будут брать - отключим газ."

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:

Давайте тогда наши заводы останавливать. Причем и отверточные

Автотаз давно разогнать пора. А отвёрточные призводства и так, сами остановятся - пошлины то и по ним ударят.

Вы хотите работу потерять? вот и люди не хотят.

Точно, не хотят.
И сейчас на Дальнем Востоке начинается бунт.
Только офиц. СМИ это замалчивают.
http://news.drom.ru/11803.html
http://the-right.org/forum/viewtopic.php?f=2&t=17
В Приморье до 70 процентов доходов в крае составляют лес, рыба и авто.
Вот уж там то точно людям жрать будет нечего - там вообще никаких производств нет.
А это сотни тысяч людей.

В любом случае, независимо от объема рынка надо развивать собственое производство, если это целесообразно
В России есть все возможности развития автопрома. .

Тото, я смотрю, с прошлого повышения так собственное производство развили...

Возможности то есть.
А вот есть ли желание у властьпридержащих?

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Я руковожу российским производственным предприятием.

А до сих пор в сказки веришь.