Клуб владельцев корейских автомобилей

**SerV** » 07 окт 2009, 22:26

Vlad1 писал(а):Интересно,какого бензина расходуется больше 92 или 95,при стоянии в пробке в режиме D?

92-го всегда будет расход больше. детонация больше, больше теплотворная способность, плотность выше, давление насыщ.паров меньше.

**Генералыч** » 07 окт 2009, 22:35

Развалинами нейтрали на АКПП удовлетворен.
Пичать. Подпысь :z)

**Rainbow** » 07 окт 2009, 22:36

вчерашний кокс Романыча - детский лепет в сравнении с сегодняшним ЛСД... :-)

некоторых товарищей

**S & M** » 07 окт 2009, 22:40

идите "курить" :bye:

**Генералыч** » 07 окт 2009, 22:43

sasha & masha
Rainbow
Та лан.. по-моему одна из лучших тем в последнее времени))

**S & M** » 07 окт 2009, 22:52

Генералыч писал(а):по-моему одна из лучших тем в последнее времени))

а в курилке всегда классные темы :roul:

**кузька** » 07 окт 2009, 23:22

SerV писал(а):
Vlad1 писал(а):Интересно,какого бензина расходуется больше 92 или 95,при стоянии в пробке в режиме D?

92-го всегда будет расход больше. детонация больше, больше теплотворная способность, плотность выше, давление насыщ.паров меньше.

но ведь 92 и дешевле
и что выгодней?
тут бабушка надвое сказала :z)

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
и куда Романыч пропал?

**sbs** » 07 окт 2009, 23:34

кузька писал(а):и куда Романыч пропал?

После вчерашнего поправляется.

Добавлено спустя 36 секунд:
60 градусов-то не так просто.

**Hedgehoginmist** » 08 окт 2009, 00:34

sasha & masha писал(а):идите "курить"

Такую тему никак нельзя удалять - она же может занимать достойное место в форумной истории :roul:

И, ежели чего, готовый ресурс по геометрии дорог

**Rainbow** » 08 окт 2009, 00:45

и по АКПП тоже.
"курс экстремальной эксплуатации АКПП для чайников"

**YuNarY** » 08 окт 2009, 22:54

А что в итоге? Можно итог в первый пост в теме?

**Vlad1** » 08 окт 2009, 22:59

YuNarY писал(а):А что в итоге?

В итоге ручник,только ручник...

**кузька** » 08 окт 2009, 23:06

YuNarY писал(а):А что в итоге? Можно итог в первый пост в теме?

взял на себя наглость внести ответы в первый пост :roll:

**Опоссум** » 08 окт 2009, 23:07

Vlad1 писал(а):
YuNarY писал(а):А что в итоге?

В итоге ручник,только ручник...

не трогать :z)

**LEOPOLD** » 08 окт 2009, 23:18

Блин. Почему Мишка Валенок не отписался!? :think:

Его ж профиль...
Но в целом согласен. 10 страниц п :cens:

ни о чём. В целом нехай каждый делает для себя выводы сам.
Сел, завёл, воткнул D поехал. Больше селектор не трожь. Ни к чему это... Подтверждаю своими пробегами. Это вывод для себя.
У кого желание есть - гробьте коробки. Если мнение чистых технарей (а не гуманитариев. гыгы) вас не убеждает.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Кстати. Вот вам очередная тема для разговора.
Стоит ли пинать колесо перед тем как сесть в машину?

**кузька** » 08 окт 2009, 23:22

LEOPOLD писал(а):Стоит ли пинать колесо перед тем как сесть в машину?

мужикам да, женщинам неуверен :z)

**Генералыч** » 08 окт 2009, 23:30

кузька писал(а):и куда Романыч пропал?

Да подожди ты.. ему бы с углами бы разобраться))

**sbs** » 08 окт 2009, 23:39

Ну вот, дверьми нахлопали - кумар вчерашний и ушел. Да... Ждем, кто новый косяк занесет. Колесья не катят. Стучи по ним, не стучи... А че эт женщинам нельзя? Что за дискриминация? Ну не шпилькой, естественно. И стеклышко не забыть протереть. И фары. Особенно ксеноньевые.

**Цератозавр** » 08 окт 2009, 23:42

Пинать обязательно, иначе не избежать повышенного износа чего нибудь.

**кузька** » 08 окт 2009, 23:46

Зачем шоферы-дальнобойщики стучат ногами по колесам, когда выходят из машины? - Чтобы яйца от ляжки отлипли

я думал это Леню навело задать такой вопрос

Клуб владельцев корейских автомобилей

АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Re: АКПП и нейтраль

Кто сейчас на конференции