Клуб владельцев корейских автомобилей

СВА писал(а):Если мерседес будут собирать таджики в ближайшем подмосковье, то я думаю лада калина будет лучше

Проводя параллели на зик спешл фо раша так и есть по сути)))))))

Matvey, минеральное это да, но если именно оно, а не ZIC, рекомендованно заводом-изготовителем, то может быть не стоить проявлять самодеятельность, грозящую, не исключено, серьезными последствиями для третьего, а то и второго владельца авто (если речь про новую машину, если про НЕ новую — то для последующего) ?

AlexanderOsi писал(а):Matvey, минеральное это да, но если именно оно, а не ZIC, рекомендованно заводом-изготовителем, то может быть не стоить проявлять самодеятельность, грозящую, не исключено, серьезными последствиями для третьего, а то и второго владельца авто (если речь про новую машину, если про НЕ новую — то для последующего) ?

в руководстве упоминается масло SK — это ZIC. http://www.skzic.ru/indastr/industrial/
Но я вижу, что технология VHVI, на основе которой производят масла, гидрокрекинг. М,б. и не такой уже по-настоящему синтетический ATF SP-III?

DImannn писал(а):Был офф запрос в сокию, получен был ответ, что заливают зик

Наивный!

DImannn писал(а): разве в коробках УЖЕ не плескалось масло?

Нет! А что льют на заводе — большой, большой вопрос! Именно поэтому я на своей машине почти сразу после покупки поменял все масла!

Не совсем в тему, но соискателям будет интересно: valvoline с допусками SP-III http://exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=0490849B
Кстати, вот еще статейка "За рублем" http://www.zr.ru/articles/51592/ Посмотрите победителей

Очередная весёлая статьейка за рублем
Они даже не удосужились прочитать, что этот энеос делают в корейском мичанге…

DImannn писал(а):Тем же чем лада калина отличается от мерседеса

гон.

ШуБр писал(а):гон.

Это к чему было?

Попадались мнения,что Пао и эстеры -очень агрессивны к резине (сальникам).Если так,то на простом двиге лучше полусинька-менять чуть раньше?

DImannn писал(а):

ШуБр писал(а):гон.

Это к чему было?

К твоему некорректному сравнению Мерса и Калины, Зика и другого масла. Это — гон!
Масло не хуже "брендов"за честные деньги. И это главное. Причем, различия ни один владелец даже не заметит в тличии от пересадки с калины в мерс или обратно.

Вова писал(а):Попадались мнения,что Пао и эстеры -очень агрессивны к резине (сальникам).

Это устраняется присадками.

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:

ШуБр писал(а):К твоему некорректному сравнению Мерса и Калины, Зика и другого масла. Это — гон!Масло не хуже "брендов"за честные деньги. И это главное. Причем, различия ни один владелец даже не заметит в тличии от пересадки с калины в мерс или обратно.

Да хоспади, каких "брендовых"??? Почему вы так цепляетесь именно к брендовости?
А вот разницу заметить легко и в первую очередь по поведению двигателя. Когда он через 5000км начинает жестче стрекотать, и масло темное — вуаля, масло практически выработало свой ресурс.
И деньги за него просят нихрена не честные. Отличное масло за малые деньги это вам к Petro-Canada или к шеврону. А платить больше тысячи рублей за говяный спец продукт для стран третьего мира (дада, зик большинство своей продукции такую нам гонит!) аля СНГ Авган и т.д. нет уж спасибо… Зик в корее и зик в России это два разных масла к сожалению…

DImannn писал(а):Зик в корее и зик в России это два разных масла к сожалению…

откуда дровишки?

ШуБр писал(а):

DImannn писал(а):Зик в корее и зик в России это два разных масла к сожалению…

откуда дровишки?

ZIC OW, в корее во первых продается в пластике, во вторых там есть и 0W30 и 0W20, в третьих там оно API SN/ILSAC GF-5, в четвертых характеристики (в том числе и низкотемпературые) корейского зика для кореи лучше чем у зика, который везут в Россию (я про OW в данном конкретном случае). В России же зик OW с какой то радости 1) в жесте 2) вместо fully synthetic уже semi-synthetic 3) характеристики другие, и они хуже.. 4) в россии оно API SM и GF-4

DImannn писал(а):в россии оно API SM и GF-4

ну если учесть, что они уть не первые предложили у нас сначала SL, а потом и SM, то это неплохо и только в плюс им.
Почему у них SN — тоже всё прозрачно. Всегда на старте дорого и лучше отладить и продавать поближе. Отладят и привезут к нам.
В жести надежней — меньше подделок (полиграфия не бумажная и весьма дорого в кустарных услвоиях). Зачем у себя продавать в жести, если за поделку отрубают руки? Лучше в пластике — он дешевле.

В общем это всего лишь ТВОИ догадки, а не факты. Домыслы, так сказать.
Останусь при своём -хорошее недорогое масло для наших широт. Спокойно выхаживет 10-15ткм (или в пробочном режиме меньше- тут уж кому как релиия позволяет менять).

Зачем покупать дорогой порошок …

ШуБр писал(а):

DImannn писал(а):в россии оно API SM и GF-4

ну если учесть, что они уть не первые предложили у нас сначала SL, а потом и SM, то это неплохо и только в плюс им.
Почему у них SN — тоже всё прозрачно. Всегда на старте дорого и лучше отладить и продавать поближе. Отладят и привезут к нам.
В жести надежней — меньше подделок (полиграфия не бумажная и весьма дорого в кустарных услвоиях). Зачем у себя продавать в жести, если за поделку отрубают руки? Лучше в пластике — он дешевле.

В общем это всего лишь ТВОИ догадки, а не факты. Домыслы, так сказать.
Останусь при своём -хорошее недорогое масло для наших широт. Спокойно выхаживет 10-15ткм (или в пробочном режиме меньше- тут уж кому как релиия позволяет менять).

Ога первые они SL и SM предложили…
Жесть это не защита от подделок, на алибабе цены на жест. канистру и на пластик одинаковые, китайцам пох что клепать)))))
И кстати а что отлаживать то? Ну например многие иностраные … производители)))) (не мобил и не кастрол ) у которых продукция на голову выше кстати зика, и не дороже, льют, грубо! из одной бочки в канистры, которые везутся во все страны (где есть оф. дистрибьюторы), просто на канистре есть все языки где продаются масла. И с точки зрения качества продукции, это великолепно. Одна продукция что на прилавке в Германии, что в России, что еще где… Поэтому вернемся еще раз к "наладке", а что налаживать то? И это не мои догадки, ведь не зря на сайте зика есть тот же ZIC A+, и ZIC A+ export, наверное не спроста?)))))))
Про 10-15 тысячь тут многие высококачественные жижи других производителей 10ку еле бегают, а зик супер крут, 15тысячь вытягивает

Не пинайте меня больно за крамольное мнение.SL и более ранние масла по противоизносным свойствам превосходят современные SM и последующие.Это сделано в угоду экологии и катализаторам. В SM-фосфор и цинк урезан до безобразия,заменили на молибден и бор,но прежних показателей так и не достигли.