Список вопросов, которые задавать НЕ надо. Ибо хватит уже...

[Дядя Федор]

Никогда ты их не зароешь. Никада!
Но тема эта правильная. Подкопи вопросы и ответы короткие и сделай из этого раздел фака - какие вопросы не стоит задавать.
Но при этом к задавшему надо проявить снисходительность.
Человек не сразу ориентируется на сайте. Помочь ему надо.
Ласково!

Bang Дедовщина с Дядя Федор человеческим лицом

13 июня ПОЛНОЛУНИЕ Успокойтесь терпимее надо быть Тоже часть вопросов раздражает зато лишний раз можно поржать ГА-ГА-ГА

Ласково!

Нежнее!!!!!Нежнее!!!

ВОТ ТАК ОЧЕНЬ ХОРОШО

Leha
Да не искать им лень, а времени просто нет! А у некоторых в прямом смысле, время - деньги. Я даже знаю таких, которые входят в ИНЕТ (форум), задают вопрос, выключаются, а через некоторое время ищут ответ, особенно телефонники ни перефирии. Так что в их положение тоже надо войти. Да и вообще быть терпимее друг к другу.
В конце-концов - процесс общения, это процесс взаимопонимания.
Да и системка у нас немного хромает, некоторые вещи с ходу и не найдешь. Хотя общие основы автомобилестроения я бы в форуме особо не развивал, все должно быть ближе именно к КИА.

Никогда ты их не зароешь. Никада!

Вот это верно.

Куда проще взять и спросить!
А ты как старослужащий не должен по почкам лупить, а честно, со всей прямотой ответить по уставу! Так мол и так, товарищ, рядовой, на пославленные тобой вопросы есть ответы - вот здесь (и ссылку)! А если вкратце, то так, так и вот так! Подробно после изучения фака расскажу, елси остануться вопросы

Блин... Тоже от настроения зависит... И от того наскока умно вопрос поставлен. Не грамотно(чел может просто не знать терминов), а именно умно. Часто сам рою сайт, ищу материал для кого-нить. Мне конечно проще, я хоть примерно знаю как называлась тема или о чём.
Хотя иногда проще написать заново, чем найти у нас тут чего-нить...
Но иногда... Так и хоцца залепить чо-нить куртуазно-непристойное...

Landsknecht
"уж больно ты грозен, как я погляжу"
а для меня этот страшный зверь фак ваще звучит как ругательство
я тоже пыталась по совету бывалых в ём вычитать, как фотки вывешивать - фих я там чо поняла пока Влад не дал ссылку на его "инструкцию для чайников".
Так я её распечатала и храню, что б опять не пришлось к етому факу обращаться

Общий список вопросов для всего модельного ряда КИА

В. Какой бензин лить 92 или 95?

О. Абсолютно не принципиально. Зависит от Вашей конкретной машины. Есть некие заводские предустановки. Если машинка больше "любит" 92 лейте его. Если 95 то его. Разницы по большому счету нет. 92 подешевле, но его расходуется больше. То на то и выходит в общем то.

Дополняйте

Дополняю, опровергаю
Если мы соберем такие вот ответы... мда... страшно подумать что будет.
Ответ-то абсолютно безалаберный и не подкрепленный ничем, акромя гаражных сговоров
Уточняю... какой безин лить вовсе не все равно! Понятие степени сжатия и детонации еще никто не отменял. Первое никто не видит, второе на инже уже никто не слышит, но оба, тем не менее, есть! И делают каждый свое черное дело.
Степень сжатия упорно не дает заливать бензин ОЧ, которого ниже определенного порога, а детонация убивает поршни, если юзер наслушается таких вот бывалых советов

Итого.
Если в машине степень сжатия двигателя от 9.5 до 10.5, то этот двигатель легко и непринужденно слопает 92-й и от 95-го у него незначительно может улучшиться ТТХ.
Если же степень сжатия у моторчика более 10.5, то следует призадуматься... т.к. после 10.8 лить 92-й себе дороже выйдет - под замену поршневая (между 10.5 и 10.8 можно мешать смело от 92-го до 95-го, но больше в нужную сторону).
И не надо потом делать закругленные глазки в сервисе, поясняя, что "ах какие негодяи на бензоколонке попались! вах! слющай, какой никароший безин продали, да"

Если же вам "повезло" настолько, что у вас степень сжатия выше 11.3, то лить 95-й уже сомнительно... это граница перед 98-м... (с 11.5 лучше 95-й уже не есть или есть в ограниченных кол-вах).

Так что думайте сначала чего заливать, а лучше поинтересоваться какая же усе-таки степень сжатия у вашего мотора

"Усё! Я кончил!" (с) Брежнев

Эхх... кто работал в тех поддержке, тот в курсе как это - объяснять одно и тоже каждому, да еще и несколько раз подряд, причем вежливо ! А насчет ФАКа я согласен, нужно его состовлять и добовлять... а новичков, вежливым образом туда отсылать

Gal
+1

Я несколько лет был на "autolada. ru" - там все так же. Приходят новые люди, рассасываются старые. Но пока новые еще не стали старыми, они дают советы даже по 100 раз перемолотым вопросам. А через некоторое время яростно начинают посылать в ФАК, поиск и нервничать.
Нет, я не против ФАКа, но иногда все не так просто.
Еще вот что. На том сайте был конкретный разнос по моделям: ветка классики, ветка 10, ветка 09 и т.д. Задавая вопрос в своей ветке - получаешь ответ от владельца такого же аппарата, а не "я не знаю как у вас, а у нас..." Просто мне кажется так удобнее, по родственным моделям.
Все вышеизложенное ИМХО.

[Bang]

У нас владельцев родственных моделей иногда не так много. Например авелльщиков человек пять наверное всего активных.
Зато у авеллы много общего с первоРИО. А стартер мне например вообще с кларуса отдали и он встал нормально. Так что межвидовой обмен необходим.

[Дядя Федор]

Дополняю, опровергаю

Дык - проще все
в мануале написано - не ниже чего
Я не знаю наших машин, которые по мануалу от 95 и выше
по моему все прекрасно кушают 92-й
а уж какой именно лить - дело вкуса.
Но про степень сжатия и октановое число - прав на все 100