Клуб владельцев корейских автомобилей

**Быкоf** » 15 сен 2008, 14:23

remun
Ну это не из-за удобства дергания ручек, а просто длительное раскачивание (быстрое переключение режимов и троганье при неполностью включившемся режиме) АКПП убивает. Но раз за 5-6 сильного вреда ей не будет. А потом - все равно за трактором...

**Shuma_her** » 15 сен 2008, 14:25

remun писал(а):Вот как раз на мешалке-то и сложнее раскачивать...
а автомате просто - туда-сюда, благо на всех проходимцах с акпп позиции R-N-D "лежат на одной прямой.

вот и манагер мне о том же :think:

млин, придется наверно до весны подождать, типа денех подкопить на автумат, уж очень понравилось не ём по городу раскатывать

тем более, что рыболовный сезон заканчивается скоро (по льду не рыбачу я)...
Друзья, большое спасибо за помошь в выборе авто, свой выбор я остановил на патфайндере с автуматом :pst:

, который стоит аж 1377500 рублей :ooi:

з.ы. весной с целью экономии буду искать в салонах патфики 08 года (в январе 2008 г. на авто предыдущего года скидки были порядка 60000 руб.) :bye:

**remun** » 15 сен 2008, 14:29

Быкоf писал(а):быстрое переключение режимов и троганье при неполностью включившемся режиме) АКПП убивает.

Как это реализовано в Трахтфайндере:
1. Переход из R в D только при нажатой педали тормоза.
2. Пока скорость не переключится машина висит на тормозах, даже если ногу убрать.
Это в теории (мануале).
На практике 2 раза раскачивали, никаких задежек включения не очучалось. Главное - делать это на понижайке (ЭСП и АБС выключены), т.к. в противном случае АБС с ума сойдет

)))