К 2009 году России придется импортировать топливо.ДИФЫЦЫТ...

К 2009 году России придется импортировать топливо, как считает глава "Лукойла"!
Дифицыт прибудет...


http://www.mir66.ru/.crime/index.php?nbid=23433

[Дядя Федор]

Это он готовит почву для повышения цен
Типа ой - блин какие мы бедные. Нам на реконструкцию заводов денех не хватает
Государство обязано снизить акзиз тому. кто строит заводы.
Ну вот закопает Лукойл пару ржавых цистерн. им акциз снимут частично, да и цены на бензин разрешат поднять
Ну как же - скажет народ. Пускай поднимают, а то вообще без бензинуса останемся.

Так что - поверить, что у монстров этих не хватает денег на строительство заводов - я не могу.
вот совести у них точно не хватает

Дядя Федор
Как всегда прав.

[L.O.R.]

Россия останется без бензина. Смех сквозь слёзы.

[СТЕПАНЫЧ]

От Лукойла не ожидал...

Глава лукойла прав, он даже приукрашивает ситуацию...На самом деле обстоит хуже...Более того предстоит сильнейший энергетический кризис в мире-запасы нефти имеют лимит, это уже обсуждалось на мировом яимпозиуме...Правительства всех передовых стран поставили задачу перед наукой о поиске альтернативной энергии...

У меня была "пятёрка"на газу.Дёшево и сердито.Ездил пару лет и ненарадовался.Так что больше будет доля на газ.оборудовании машин.

Разрешите гавкнуть. Да, ресурсы истощаются. Нефти и хАза на всю жисть не хватит. Надо придумывать дижок на воде. Согласен! Думаю такие разработки ведутся. Но ПОКА нефтяные картели и присосавшиеся к ним правительства и т.д. будут качать бабки. Какой смысл выкатывать сейчас технологии будущего, если можно качать неплохое бабло из того что есть, так весь бизнес сломать можно. Особенно порадовала следующая цитата «Суммарная мощность первичной переработки всех 25 российских НПЗ составляет более 260 млн тонн нефти в год. В 2004 году загрузка заводов составила 85%, в 2005 она еще больше увеличится из-за роста экспортных пошлин. Газета отмечает в связи с этим, что сейчас в России в первую очередь увеличивается производство не бензина, а мазута, объемы которого на внутреннем рынке уже избыточны.» Сами поняли что сказали? А? Из-за ЭКСПОРТНЫХ пошлин увеличивается загрузка заводов и они выпускают МАЗУТ!!!!

Россия останется без бензина. Смех сквозь слёзы.

Да Россия без чего хочешь остаться может. Даже без воздуха. Карма такая!

Сами поняли что сказали? А? Из-за ЭКСПОРТНЫХ пошлин увеличивается загрузка заводов и они выпускают МАЗУТ!!!!

Ну а что тут нелогичного...НПЗ же не только бензин производят, пошлины поднимут на бензин...будут нефть перерабатывать в мазут еще больше, раз внутренний рынок насыщен...будут наращивать поставки на внешний... Нафига нефтянке перерабатывать нефть в бензин на допотопных мощностях российских НПЗ с охеренно большой себестоимостью, если можно делать мазут и толкать его на внутреннем и внешнем рынке с большей маржой...
государство же не может диктовать что производить компании, оно может только создавать условия для развития производства того или иного конечного продукта, что оно пока не очень успешно делает...рыночная экономика
короче я за то чтоб снизить налогооблагаемую базу для НК которые модернизируют производства и осваивают новые месторождения…имхо это даст охренный толчок увеличению пром. производства в стране…ибо все заводы которые производят всякие двигатели там для перекачки и трубы, и бурильные установки…будут загружены не по-детски…вот путин и команда и удвоят ввп…если конечно умные головы из нефтянки не придумают, как ввозить дешево западное обордование…:)

а ваще ты прав конечно... лет через 30, дети наши, уже будут охеревать от того какими они были глупцами что не купили акции компании, которая производит водородные двакатели...и не слили нефтянку вовремя...

Поднятие акцизов на сырую нефть не привело к сокращению ее поставок за рубеж. Речь идет об акцизах на нефть а не на бензин. Бензин и другие продукты переработки нефти мы ваще почти не экспортируем. Поднимая акцизы они (правительство) надеялось что нефть будет оставаться в РФ и ее будут перерабатываться.
А мазут – самый низший продукт возгонки нефти. Интересно, а почему не прогнать мазут через крэкинг и не сделать наконец-то бензин?

Надо поискать представителя нефтяной компании среди нас и спросить...хотя наверно они на форумах бентли-клаб тусят...)

29 марта 2006, 22:39

Правительство США ввело сегодня новые стандарты экономичности для джипов, пикапов и микроавтобусов.

Оно также потребовало от автопроизводителей выпускать менее «прожорливую» продукцию в связи с удорожанием нефти, что вызвало небывалый рост цен на бензин. Его стоимость уже превысила 3 долларов за галлон - 3,78 литра. Как сообщил на пресс-конференции в Балтиморе министр транспорта Норман Майнита, если у джипов, пикапов и микроавтобусов модельного ряда 2006 года расход топлива на 100 км должен составлять в среднем 10,9 литра, то к 2011 году - не превышать 9,8 литра.

По словам правительственных экспертов, ужесточение стандартов, которые распространяются на период с 2008 по 2011 год, позволит сэкономить 40,4 млн. тонн горючего. Как отметил Майнита, это - самая «амбициозная программа экономии топлива, разработанная» для джипов, пикапов и микроавтобусов за последние почти 30 лет. Новые требования не распространяются на другие легковые автомашины: на них по-прежнему действует ограничение - 8,6 литра на 100 км.

Белый дом рассчитает на то, что с помощью административного регулирования количества потребляемого автомашинами топлива удастся несколько снизить зависимость страны от экспорта нефти, сообщает ИТАР-ТАСС.