Клуб владельцев корейских автомобилей

**Bang** » 21 июн 2006, 11:04

На ХХ еще нормального разбрызга масла нет.
С другой стороны инжектор же с мозгами - при нагрузке увеличивает слегка обороты, как бы подгазовывает... :think:

**Niente** » 21 июн 2006, 11:13

.... при всём сказанном могу констатировать, что АКП на Серато, если сильно на газ не жать, переключается на следующие передачиДО достижения 2000 об/мин.

Она не знает, что "нельзя" :-)

Но если серьёзно, то не существует строгой границы "можных" и "запрещенных" оборотов.

Просто-напросто: от 2 до 3,5 тысяч, как правило - оптимальное соотношение нагрузки к крутящему моменту.

Соответственны и РЕКОМЕНДАЦИИ производителя.

Что до движения по пробкам, то они, конечно являются "тяжёлыми условиями эксплуатации" и изнашивают двигатель быстрее. Но и "запрещенными" такие режимы работы тоже не являются.

В этой связи вспоминаются советские времена, когда машина была одна - и на всю жизнь. И, заглядывая в далекое светлое будущее, истинный дачник ехал по трассе строго со скоростью 90 км/ч. Не меньше. Не больше. Именно с целью продлить жизнь двигателю, чтобы умереть с ним в один день. :-)

**Доктор** » 21 июн 2006, 11:15

В пробках по любому обороты меньше 2000, так что как не крути, все равно вредно...
ЗЫ. "Зелёные зоны" описаны в книжечке, которая к авто прилагалась. Правда там скорость-передача указаны, а про правильные обороты можно догадатся по характерной работе движка... Когда в натяг, всегда ощущается...

**черный кот** » 21 июн 2006, 11:23

Щас раскажу...был у меня когда-то ЗАЗ 968М...поехали мы с друзьями в лес.....ехали по лесу на 1 передаче не нажимая газ....примерно 30 км. после этого я был в шоке...26 л на 100 км :cry:

, на других мафынках так не пробовал.....

**tomrobo** » 21 июн 2006, 11:30

avtoprofi168 писал(а):Не забывайте про низкокачественный бензин. При низких оборотах вы заставляете эту детонирующуюи долгогорящую смесь дольше контактировать с поршнем и седлами клапанов, наиболее уязвимые. И при этом смесь дольше воздействует на прокладку блока цилиндров.

А датчик детонации на хрена тогда нужен?

**avtoprofi168** » 21 июн 2006, 11:37

Датчик детонации широкополосного типа предназначен для формирования управляющих сигналов для системы управления углом опережения зажигания. Но он есть не на всех машинах и предназначен для цивильных пределов, а не той адской ,порой, смеси, иногда выводящей голови цилиндров из строя.

**saddam** » 21 июн 2006, 11:43

Евгений Петрович писал(а):Есть шанс узнать "зелёные зоны" для конкретной марки машины и двигателя?

Переводите сами

saddam писал(а):Переводите сами

Без проблем, спасибо!

**urusyanko** » 27 июл 2006, 13:10

А вредно ли ездить при скорости 60 км/ч на 5 передаче, и сильно ли это влияет на расход бензика?

**lyustvi** » 27 июл 2006, 14:09

Тоже интересно, влияет ли?

**me_inside** » 27 июл 2006, 15:15

ну и тема

вобще когда двигатель работает, это для него вредно.......так что ездить вобще вредно......да еще и загазованность......может на метро?? а??
а если серьезно.....она згниет скорее

**avtoprofi168** » 27 июл 2006, 22:41

urusyanko писал(а):А вредно ли ездить при скорости 60 км/ч на 5 передаче, и сильно ли это влияет на расход бензика?

Досконально точно можно сказать лишб имея график оборотов и крутящего момента. Приблизительно можно сказать, что у дизеля это предел и то, имея инерционную динамику. Для бензинового скорость явно мала и недостаточна.Такой режим вреден для двигателя, хотя расход топлива будет ниже.

**oops!** » 28 июл 2006, 05:38

dainao писал(а):а я просто хз, поэтому и спрашиваю. мож нагрузка на двигатель или еще чего. моя предыдущая машинка ТАЗ 21043 такого не позволяла делать.

она такого не позволяла потаму что не были отрегулированы обороты ХХ и качество и количество смеси))))

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:

а если по теме, то тоже слышал от гуру что на на бензинке ехать в натяг вредно, но ведь у вас дворы не несколько километров??????
так что сильно страшного не будет .. главно чтобы в привычку не вошло и по улицам и трассе так не стали ездить))

**AGT** » 28 июл 2006, 09:36

urusyanko писал(а):А вредно ли ездить при скорости 60 км/ч на 5 передаче, и сильно ли это влияет на расход бензика?

не езжу так по соображениям безопасности, ежели надо совершить быстрый маневр с ускорением, то на 5-ой с 60 не очень-то ускоришся. А пары секунд на переключение передачи тоже иногда может не хватить.

**urusyanko** » 31 июл 2006, 12:15

Всем спасиб, больше не буду ездить на пятой, при 60 км/ч

Клуб владельцев корейских автомобилей

Можно ли так ездить?

Кто сейчас на конференции