Удаление вмятин без покраски

[companyslava]

Без покрасочное удаление вмятин, способно сделать помятую деталь ровной всего за несколько часов.

Ремонт вмятин без покраски — немецкая технология DOL или еще ее называют PDR. В основе технологии лежит молекулярная память метала. Если вмятина на Вашем автомобиле без повреждения лакокрасочного покрытия, ее можно устранить с помощью специального инструмента. Автомобиль примет первоначальный облик, а следов ремонта будет незаметно даже профессионалу.
http://www.company-slava.ru/Frames/pdr.htm

[companyslava]

Ремонт вмятин без покраски.
Как все начиналось?
Кто же придумал способ удаления вмятин без покраски?
Естественно технология Dellen Ohne Lackieren пришла к нам с запада, а в часности из Германии. Огромное количество посетителей автомобильных выставок, неизбежно приводило к образованию вмятин на кузовах представленных моделей и в 1952 году была придумана по сути технология будующего, Dellen Ohne Lackieren что в переводе с немецкого "повреждения без покраски" . Её изобретателем был господин Оскар Флайг (Oskar Flaig).
Оскар Флайг ночью убирал вмятины на автомобилях Mercedes-Benz, которые появлялись от посетителей в ходе выставки за день. Производители других марок автомобилей были удивлены тем, что вмятин, появившихся от публики в предыдущий день, не было на месте. Впервые технология была опробованна на автомобильных выставках Genfer Autosalon в Америке и IAA Frankfurt в Германии.
Благодаря Оскару Флайгу, Mercedes-Benz удалось избежать коллосальных затрат, а мир получил передовую технологию.
Еще один важный господин, Эрих Нюсле бывший коллега Оскара Флайга, является разработчиком и основателем компании Nussle Spezialwerkzeuge специализирующейся на производстве профессионального инструмента для удаления вмятин без покраски и специализированного учебного курса, который позволяет овладеть технологией за считанные дни.
Ремонт вмятин без покраски на автомобиле, среди специалистов носит название технологии PDR или же технологии DOL (повреждения без покраски).
Суть технологии заключается в том, что специалист за считанные часы, удаляет вмятину с помощью специальных рычагов и клеевой системы, массируя металл с внешней и внутренней стороны детали. Ремонт вмятин осуществляется через технологические отверстия или с частичной разборкой.
Результат поражает. Технология PDR (Paintless Dent Repair) применяется для восстановления геометрии деталей авто лишь в случаях, когда вмятина не имеет повреждений лакокрасочного покрытия. Это – главное и, пожалуй, единственное условие, которое делает возможным использовать безпокрасочный ремонт.
Внимание одноклубников!
Вы можете выкладывать фотографии Ваших вмятин, а мы попробуем приблизительно оценить стоимость ремонта.

Ну ладно я первым буду на оценку.
Левая задняя дверь Kia Cerato 2007 цвет EB


Сколько будет стоить??
В Рязани предложили выправить под ключ за 1500.

[companyslava]

Не дорого, делайте, в Москве будет дороже!

Добавлено спустя 20 минут 14 секунд:
Результат пожалуйста в форум, технология работает и это главное!

[companyslava]

Прочитал в форуме о защитных пленках, даже виниловые пленки при столкновении способны защитить лакокрасочное покрытие, что при удалении вмятин очень важно! Конечно перед ремонтом вмятины винил приходится снимать, антигравийные же не всегда, мы удаляли вмятину, без демонтажа пленки!

Меня интересует данная тема,четыре вмятины,одна с царапиной до грунта,куда можно приехать на оценку всех этих красот?Оптовым исправителям вмятин скидки придусмотрены?

вмятинка крыла около фары маджентиса без повреждения ЛКП, краска родная, длина примерно 8см, не ребро, сколько ориентировочно, куда ехать, как долго?

ух ты! ух ты! я сфоткаю детальку. Может сделаете

[companyslava]

Re: Удаление вмятин без покраски

Непрочитанное сообщение 161 » Сегодня, 20:03

Царапины не делаем, а без повреждения лакокрасочного покрытия, велком. Москва, Метро Курская, ул. Казакова д.7. Оптимально записаться по телефону +7(495)504-7846

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

вмятинка крыла около фары маджентиса без повреждения ЛКП, краска родная, длина примерно 8см, не ребро, сколько ориентировочно, куда ехать, как долго?

Примерно 1500, ехать Москва, ул. Казакова 7

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Всем одна ссылка на адрес:
http://www.company-slava.ru/Frames/Schem_Mail.htm
Убедительная просьба, без записи не приезжайте, берегите свое время и нервы! Плизз!

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

ух ты! ух ты! я сфоткаю детальку. Может сделаете

Фото посмотрим, присылайте!

Примерно 1500, ехать Москва, ул. Казакова 7

ща фотку вставлю оцените точно ) со скидкой с фотоотчетами на клубе и все такое

companyslava
сколько будет стоить?
интересует так же время, которое будет затрачено Вами, при ремонте.

PIC687.jpg

да, огласите уже цены!

Поначалу подумал, что туфта.
Но посмотрев ролик на вашем сайте http://www.company-slava.ru/Frames/pdr.htm
Изменил свое мнение. Что- ж вы сразу ролик не разместили.

Кто обращался, разместите плиз отзывы и цену, если возможно.

[companyslava]

ща фотку вставлю оцените точно ) со скидкой с фотоотчетами на клубе и все такое

Ваш случай приблизительно 2500 -3000, задета жесткость.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

сколько будет стоить?
интересует так же время, которое будет затрачено Вами, при ремонте.

Ваш случай около 4000-5000 но окончательно мастер должен посмотреть. Может будет меньше.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Господа форумчане!
Обращаю ваше внимание, стоимость оглашенная на форуме является предварительной, точную стоимость, а уж тем более время мастер определяет на осмотре. Спасибо за понимание!

ни че так звучит
цены — адекват (стандартные, не завышено то есть)

капот -вмятина и (повреждено ребро жосткости — за такое беретесь?? )
фоту выложу….

неее за 2500-3000 я сам в гаражике постучу с обратной стороны, ну будет там децл не ровно и ляд с ним, в соседней теме за 3900 крыло красят, правда привезти его надо будет самому В случае крупняка и попандоса на деталь цена в 5-ру оправдана, по мелочам цены должны быть ниже, иначе проще забить

по-моему, технология PDR являет собой стандарт… значит везде одинаковая (в смысле технологии ремонта)

безусловно
сама технология (если её выдерживают) да, стандарт
различаются только — цена/ качество выполненных работ

поеду к другим.

Отчет сюда не забудь

[companyslava]

я понимаю, что "по телефону диагноз не ставят", но по-моему, технология PDR являет собой стандарт… значит везде одинаковая (в смысле технологии ремонта)
такая вмятина как у меня, без скидок и знакомых, стоит 1500рэ.
спасибо за предложение, поеду к другим.

Не буду спорить может есть еще меценаты, но за такую работу 1500, цена сильно занижена! Говорит лишь о том, что будет делать ученик!
Удачи в поиске эльдорадо!

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

капот -вмятина и (повреждено ребро жосткости — за такое беретесь?? )
фоту выложу….

Фото выкладывайте посмотрим.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

неее за 2500-3000 я сам в гаражике постучу с обратной стороны, ну будет там децл не ровно и ляд с ним, в соседней теме за 3900 крыло красят, правда привезти его надо будет самому В случае крупняка и попандоса на деталь цена в 5-ру оправдана, по мелочам цены должны быть ниже, иначе проще забить

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:

стоит 1500рэ.
спасибо за предложение, поеду к другим.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

поскольку технология единая, то и результат -единый.

Еще забыли человеческий фактор! Технология традиционного ремонта тоже одна, а вот результат….

Flymax, как называется контора не помню, знаю что находится на коломенской, где метромост. яндекс в помощь.

Ездил я туда, за плёвую вмятинку на крыше приговорили со съемом обшивки и люка около 7 тысяч. Ну обшивку еще могу понять, но люк зачем снимать??? По-моему эти жестянщики обнаглели, дешевле перекрасить с исправлением мелких дефектов. Цена исправления вмятины без перекраски практически равна стоимости с покраской, а везде рекламируют что гораздо дешевле. На сайтах одно, живьем совсем другие ценники.