Ибн реснички
Добавлено: 08 июн 2007, 11:25Решился "затюнинговать" свою церату. 
на днях затонировался-"Сказка"!!
Теперь реснички. Учтя все косяки по изготовлению ресничек для ауди+еще раз переначитавшись статей по изготовлению ресниц приступил к делу.
1. Дизайн утвердил так: сделав Фото фар нарисовал возможные формы ресниц. (на распечатке фоток) получилось не очень тк размеры и пропорции на фото не такие как в реале.
Было решено сделать дизайн прямо на фаре с помощью изоленты, благо она хорошо клеится и повторяет очертания блокфары (изгиб кривизну и все такое). Когда необходимая форма была получена снял ресничку из изоленты-теперь это будет трафарет, калибр как хотите. ФОтки обяз выложу. ВОТ ПОЖ
2. Далее снял фары обе, крепление не сложной но поначалу показалось хитромудрое.
(фотки тоже будут).
3.Далее избитая в нете схема обклейки фар:
пищевая пленка, стеклоткань (у меня 4 слоя), эпоксидная смола.
Каждый слой прокатывал пузырьком из под отвердителя, сия манипуляция необходима чтобы выгнать воздух и обеспечить плотное прилегание дальнейшего продукта к фаре.
4.Когда все было сделано обе фары были успешно помещены в парилку бани, для быстрейшего высыхания смолы (это по желанию, если нет бани то можно оставить такна воздухе пущай сохнет себе).
5. На этот этап работы было потрачено 2 часа, выпито 2 литра пива и все.
6. С утра поехал на работу без фар, машина смотрится как ЧЕРЕП.
7. Да совсем забыл заготовки для ресниц к утру отвердели и были успешно сняты с фар и оставлены на солнышке для так сказать финишного затвердевания
8. вечером поеду придавать ресничкам божеский вид.
9. Продолжение следует.
на днях затонировался-"Сказка"!!
Теперь реснички. Учтя все косяки по изготовлению ресничек для ауди+еще раз переначитавшись статей по изготовлению ресниц приступил к делу.
1. Дизайн утвердил так: сделав Фото фар нарисовал возможные формы ресниц. (на распечатке фоток) получилось не очень тк размеры и пропорции на фото не такие как в реале.
Было решено сделать дизайн прямо на фаре с помощью изоленты, благо она хорошо клеится и повторяет очертания блокфары (изгиб кривизну и все такое). Когда необходимая форма была получена снял ресничку из изоленты-теперь это будет трафарет, калибр как хотите. ФОтки обяз выложу. ВОТ ПОЖ
2. Далее снял фары обе, крепление не сложной но поначалу показалось хитромудрое.
(фотки тоже будут).
3.Далее избитая в нете схема обклейки фар:
пищевая пленка, стеклоткань (у меня 4 слоя), эпоксидная смола.
Каждый слой прокатывал пузырьком из под отвердителя, сия манипуляция необходима чтобы выгнать воздух и обеспечить плотное прилегание дальнейшего продукта к фаре.
4.Когда все было сделано обе фары были успешно помещены в парилку бани, для быстрейшего высыхания смолы (это по желанию, если нет бани то можно оставить такна воздухе пущай сохнет себе).
5. На этот этап работы было потрачено 2 часа, выпито 2 литра пива и все.
6. С утра поехал на работу без фар, машина смотрится как ЧЕРЕП.
7. Да совсем забыл заготовки для ресниц к утру отвердели и были успешно сняты с фар и оставлены на солнышке для так сказать финишного затвердевания
8. вечером поеду придавать ресничкам божеский вид.
9. Продолжение следует.
