Царапины. Чем затереть?

Симонайз Цветная.
Сам с ее помощью в выходные заделал царапину который нехороший человек оставил на двух дверях. Правда если была б до грунта то тут полироль не поможет.

Ха. Оказывается эта тема злободневна не только для меня. А на счет цвета, у меня темно-синий и еще как-то заблудил в лес и от веток остались белые прочерки на дверях, небольшие, но действительно после мойки видно, а в остальном семилетняя машина смотриться лучше иных новых, но вот эти мелкие прочерки ...

Когда у меня была темно-синяя Нексия,купил я этот антицарипин за 150 рублей. И как я только им не полировал,толку не было. Этот антицарапин не то что бы мелочь затиреть,после него осталось матовое пятно как будто лак сняли. Антицарапин полный отстой!

Kuvalda
ну так а чем тогда?
все сказали что антицарапин г... а кто чего посоветует то?
пробовал карандиши по цвету подобрать - бесполезно.

Я ездил на сервис в Автомир,там в камере образивкой и машинкой обработали. Супер,как новая. Такая образивка продается в черных литровых пузырьках,забыл название,ей во всех сервисах пользуются.

Kuvalda
машинку тока осталось купить ещё...

Знаешь, да много!!!!! Не крупных, а мелких очень много, затирает очень хорошо, поэтому и посоветовал, для мелких царапин!!!!!

точно точно сами таким пользуемся, только сначала надо поверхность обезжирить

Нельзя говорить это хорошее средство, а это плохое.
Надо понимать для чего его применяешь!
Если лак продран до краски то не поможет ни одна полироль. Лак при полировке будет стерт. Если до грунта, то все понятно. В данных случаях лучше красить. Или временные меры в виде восковых карандашей. Очень удобно для предпродажной подготовки, или просто не хочется перекрашивать деталь.
Если потертость лака или царапины в лаке не глубокие, то полироль поможет на все 100%.
Теперь о полироле: бывает без абразива и абразивная. Защитная и восстанавливающая. Цветная и бесцветная. И куча вариантов на данную тему. Типа: восстанавливающая-цветная.
Без абразива применяется для наведения марафета в основном на новые лакокрасочные покрытия (типа придания большего блеска и глубины цвета!). Для старых покрытий (машине 2-3 года или для любителей частой автоматической мойки) такая полироль как мертвому припарок. Здесь понадобится абразивная полироль, в которой может быть разное количество и размер абразивного вещества. Это как шкурка, от нулевки до самой крупной. Естественно чем мельче царапины или потертости, тем мельче она нужна. Кстати, антицарапин почти самая мелкая.
Далее защитная и восстанавливающая. Защитная, это когда поверх лака в итоге наносится пленка (начиная от простого воска и заканчивая высокотехнологичными материалами). Она съедает потертости и полируется сама. Бывает расчитывается на месяц, два, шесть вплоть до 4-х лет использования! Восстанавливающая может быть как с нанесением защитной пленки, так и просто абразивная, которая просто полирует лак.
С цветной все просто. С дополнительной пленкой или абразивная, просто с дабавлением различных пигментов основных цветов.
Да еще есть полироли которые применяются только для эмали или только для металликов. Но в основном все производители стараются делать полироли для всех видов ЛКП.
О чем это я!
Надо для себя понимать фронт работ. Царапина, потертость, скол или защита. И из этого выбирать тип полироли, перед покупкой обязательно прочитать инструцию. А еще желательно рекомендации производителя, благо информации в интернете море.
Удачи всем, и поменьше царапин и потертостей на ваших железных конях!

Крабик

А ты пробовал подбирать?
Они стоят под номерами для мазд и т.д. и умудрись по этим номерам на киа попасть.

Всё до идиотизма просто - едешь на обычный авторынок, берёшь за химо продавца с кучей примерно похожих карандашей и методом проб и ошибок выбираешь нужный. Если цвет чёрный - то проще простого, а вот с серебристым металликом придётся поёрзать.

Да,это верно! Я уже 3 штук разных серебрянных карандашей взял,а в цвет так и не попадаю. У меня алмазное серебро.

Кстати про Антицарапин, если по лаку, то лечит только вид машины, царапины вместо белесового приобретают цвет краски, т.е. немного сливаются с основной краской. Но как полироль - дерьмо, тут я согласен с Kuvald-ой. Неужели на авторынке, да и в магазинах одна туфта!

p.s. (авто покрашен темно-синей и вроде бы алмазной краской)

хотелось бы услышать мнения о таком продукте http://www.avto-site.ru/product/?id=6460 ,кто нибудь имел опыт полирования авто с помощью полировочных машин?

У меня алмазное серебро.

К сожалению готовых боюсь и не найдешь. У меня таже беда . Если только где-то заказать. Спецы сказали сложный цвет, один лак и серебро.

Затирайте чем угодно, но только не этим г*вном

Хорошая штучка, уже не первый год юзаю
Товарищ С Т Р А Х, чем конкретно этот препарат так плох?

хотелось бы услышать мнения о таком продукте http://www.avto-site.ru/product/?id=6460 ,кто нибудь имел опыт полирования авто с помощью полировочных машин?

Не забудь, что полироли для механической обработки другие.

Юзал я этот "Антицарапин" Только у меня надписи все на английском. Очень реально заполировывает очень мелкие царапины. И блеск восстанавливается.

А какого года и цвета у тебя машина?

Спасибо всем! попробую.

Любая полировка царапин негативно сказывается на кузове, вместо поражённого участка в несколько мм, ты снимаешь слой лака или краски уже на нескольких см. От камней и прочих, самое эффективное средство борьбы с царапинами- это нанесение специальной защиной плёнки на кузов. Знаю на Добрынинской есть такой сервис, там очередь на несколько недель, а стоимость 1м2 м около 300уе. Имеет смысл делать капот передние крылья бампер и низ дверей иначе за машину круглую сумму выложишь.

Kuvalda бордовый, 1995г.

Искал я этот царапин, не могу найти, нет его у нас в провинции что ли