Клуб владельцев корейских автомобилей

Сразу скажу — посылать меня на СТО не надо

Простой вопрос:

Свет от фар должен на каком-то расстоянии сходится в единую "галочку", "ступеньку"(для ксенона) или всегда при езде в темное время, например за городом — четко видны два пучка фар и две "галки", "ступеньки"?

Лех, пройдись поиском, я спрашивал и панзер38 выкладывал гостовскую документацию, на СТО НЕ знают)))

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
В единую он сходится в видимом ориентире не должны, ищи мою тему,я тс был.

кузька,
по форуму поиском не пробовал, а в инете ответа не нашел. Везде только схемы со стеной на небольшом расстоянии от машины.

Мне почему-то всегда казалось что сходиться должен. Т.е на расстоянии в 7-10 метров от стены я еще вижу две ступеньки… а дальше они сходятся в одну. За городом по темной дороге я вижу одну ступеньку:)

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

кузька писал(а):ищи мою тему,я тс был

а как? нет у нас такой опции "найти все темы тс"))))

hammy писал(а):Свет от фар должен на каком-то расстоянии сходится в единую "галочку", "ступеньку"(для ксенона)

да.

hammy писал(а):четко видны два пучка фар и две "галки", "ступеньки"?

нет

Есть, в поиске по нику по первому сообщению в теме

кузька,
нашел твою тему: Тема: Параметры и схема регулировки головных фар, есть?

Не нашел там информацию про свой вопрос

все верно, потому что как я сказал выше, этот параметр не регламентируется нашим гостом, можешь поиграть в геометрию и просто посчитать, узнав расстояние между своими фарами, точка будет очень далеко и ее вряд ли увидишь

Вот такие "сисечки" правильно


Добавлено спустя 28 секунд:

161,
на стене мне не интересно)) ты сфоткай на дороге темной…

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

кузька писал(а):этот параметр не регламентируется нашим гостом

хорошо:)) потому что мне нравится когда они сходятся в один луч. Мне почему-то видится это более правильным....
Эх, забыл я как на Куге было.. там то свет с завода стоял отрегулированный. А на BMW и Вольво я уже сам крутил, т.к он вообще непонятно куда светил

кузька писал(а):можешь поиграть в геометрию и просто посчитать

Не, я не такой умный

Так ты четкой границы ни на одних фарах не увидишь,только с крыши дома

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Т.е,чем дальше от стены,тем ровнее линия,на любых фарах.Галку,ступеньку не увидишь на 60 метрах

161 писал(а):Так ты четкой границы ни на одних фарах не увидишь,только с крыши дома

Почему это не увижу?

На дороге темной за городом граница видна очень четко. Фары вперед светят по асфальту метров на 30-40, по ощущениям… не больше… если выше задрать — слепить будут.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

161 писал(а):Галку,ступеньку не увидишь на 60 метрах

ближний на 60 метров? Че-то дохрена как мне кажется....

Выложи фото четкой границы из за руля

161 писал(а):Выложи фото четкой границы из за руля

буду за МКАДом — сфоткаю)) ну или в гараже можно.. правда там освещение же есть

Не должны лучи от правой и левой фар сходиться ни в какой точке. Не по ГОСТу, не по здравому смыслу.
С расстоянием, чем хуже свет — тем ближе, границы света обычно теряются, сливаются — как угодно назови, но оси лучей как были параллельны, так и остаются. При правильной настройке фар, разумеется.
Если сделать иначе, например свести лучи в некой точке, например через 100 метров — да, они сольются, но через 150 снова два луча со своими границами увидишь. О том, как при этом водитель встречного авто порадуется правильной регулировке твоей правой фары упоминать не буду.
А две ступеньки или одна — зависит от оптики и лампы. Чем мощнее светоотдача и меньше от оси рассеивается свет, тем дальше будут видны ступеньки и галочки.

TENK писал(а):Если сделать иначе, например свести лучи в некой точке, например через 100 метров — да, они сольются, но через 150 снова два луча со своими границами увидишь. О том, как при этом водитель встречного авто порадуется правильной регулировке твоей правой фары упоминать не буду.

Считаю это глупостью. Потому что фары светят ровно горизонтально, а с уклоном. И постепенной луч уходит в землю.


Вот как у меня настроено:


35 метров


15 метров — на этом расстоянии "ступеньки" начинают разъезжаться, но на фото этого не видно.


5 метров

Диоды на мокром асфальте

Видно,что правая дальше светит и граница размывается и становится не такой холмистой

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
А чего ты озадачился?

hammy писал(а):Считаю это глупостью.

А зря. Читай внимательнее.

161 писал(а):А чего ты озадачился?

да чет на Драйве наткнулся на запись чела, который написал про установку новых линз:

Был косячок левая линза светила на право и поэтому на стене небыло заметно а при езде по прямой 2 пучка оказывались в 1 точке

И я задумался… почему он считает это косяком…

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

TENK писал(а):

hammy писал(а):Считаю это глупостью.

А зря. Читай внимательнее.

Прочитал. Не понял. Может пояснишь?) Если через 50 метров граница светового пучка уже лежит на асфальте... кого она будет слепить?:))

Добавлено спустя 31 секунду:

161 писал(а):Диоды на мокром асфальте

Забыл добавить, что "снято на домофон"

Нормально это,луч же расходится,а не точкой бьет,мои неровности тоже выравниваются,друг на друга накладываются

Вот еще фотки с улицы…

На первой метров 25-30 до гаражей…


На второй дальше, но морда машины задрана вверх на кочке.



На обоих фотках видна четка граница света, ступенькой. Она едина. Т.е 2 фары формируют одну ступеньку.

Вот главный вопрос всей темы: так правильно или нет? Или даже на расстоянии 40-50 метров я должен видеть 2 ступеньки?