Клуб владельцев корейских автомобилей

и так

всем известно что не совсем адекватная работа климата у нас, у меня пошла дальше проблема
в режиме авто температуру вроде поддерживает, часто бывает просто добавляю сам оборотов вентилятору
но работа кондиционера часто бывает не нужна, да и мощи здорово отбирает
так вот, при отключении кондея, система начинает работать по сути только в двух вариантах:
1. при заданной температуре 16-17 градусов гонит холодный воздух
2. при заданной температуре 18 и выше гонит теплый воздух

итого я или мерзну или слишком жарко
покрутя туда сюда регулятор температуры иногда бывает, что на 20 дует требуемая температура, но такое бывает не часто
звуков подклинивания заслонки не слышно, хотя я думаю дело в ней

уже почти собрался заказывать моторчик температурной заслонки, но решил покопать немного

нашел самодиагностику, ошибок не выдала
инфу прилагаю на всякий случай
Скачать ED_AIRCON.doc

http://webfile.ru/86e8faa3b77fdb7aab61943a7a99fb24



система все равно идентичная с спортажами и т.д.
какие мысли, куда копать?)

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:
п.с. распределение потоков работает нормально, проблема именно в температуре

кузька,
Куда-нить в базу знаний определи…

попробуем Леш, если разберемся

что у нас, никто не петрит к климатах?

ну что никто не знает?)

кузька,
я тут торпеду немного немного разбирал и заметил что датчик салонного воздуха весь в пыли .
почисти его, возможно просто из-за загрязнения инертность его показаний большая

Андрей, который справа от руля? как ты его выдавил оттуда? винты какие?

кузька писал(а):Андрей, который справа от руля? как ты его выдавил оттуда? винты какие?

я не выдавливал, просто нижнюю часть снимал под рулем, заодно и профилактику провел
у меня кстати в районе управления климатом в бороде есть еще одно отверстие с подходящей к нему гофрой с обратной стороны.
возможно также участвует в работе климата.
если есть, то и его чисть на всяк случай, ну или если разбирать нет желания, то купи балончик со сжатым газом для продувки оргтехники и продуй там хорошо.
типа такого
http://www.citilink.ru/catalog/gadgets/cleaner/77735/

так как до него добраться?

кузька писал(а):так как до него добраться?

балончиком попшикай для начала
разобрать всегда успеешь

AndreS писал(а):балончиком попшикай для начала
разобрать всегда успеешь

Я на мойке сжатым воздухом продувал,в целях профилактики,проблем на Рио с климатом не было.Если продувка не поможет,значит проблема в датчике,возле стекла который стоит

161 писал(а):значит проблема в датчике,возле стекла который стоит

а что с ним? и что за датчик?

161 писал(а):значит проблема в датчике,возле стекла который стоит

у нас там заглушка простая, туда ставится датчик авто света

согласно мануалу, что в первом посте, это фотосенсор, который тоже датчик для климата
но там такое описание, что нихрена не понятно) как и для чего он там работает

AndreS писал(а):у нас там заглушка простая, туда ставится датчик авто света

У кузьки раздельный климат?Как раздельный работает не знаю,но думаю датчик у стекла общий,а датчики внизу разные.
Регулировка температуры осуществляется по разнице показаний между двумя датчиками,на стекле и внизу панели.На Лексусе LS460 так же все устроено.Сразу видно-азиаты

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Т.е основной датчик-это возле стекла,он дает первичные данные.Кто то менял его из за похожих проблем

Жень, ну помоему по картинке в первом посте сразу видно какой климат, и в приложенном файле есть вся оф.тех.информация