Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые Друзья,
Недавно я заменил у KIA Pikanto 1.1 lx — 2004г. датчик позиции коленчатого вала и снова горит на борту "check engine".
Что может сдучиться если отключу навсегда от электросети этот датчик?
Жду Ваших мнений.

Не заведешься

Товарищь майор Катала,
Я хотел бы получить вответ технически поддержанное обяснение и не глупую философию.

ferencdeak43 писал(а):Что может сдучиться если отключу навсегда от электросети этот датчик?
Жду Ваших мнений.

Мнение одно!
Единственное!

КАТАЛА писал(а):Не заведешься

ferencdeak43 писал(а):Я хотел бы получить вответ технически поддержанное обяснение

Кури интернет!

Если Вы вне темы и не умеете дать полезного совета, было бы более мудро молчать…

ferencdeak43, Вам уже несколько человек, прямо сказали, что данный датчик отключать нельзя.
У Вас проблема с восприятием информации?
Датчик положения коленвала один из не многих дачтиков, при не исправности которого автомобиль не заводится.
В чём проблема то?
Отключать этот датчик категорически не рекомендуется.
Ищите проблему в проводке датчика.

могу и я сказать, что без него не заведешь. устроит? попробуй отключи и сам увидишь!
и можно более культурно начать свое общение на форуме

ferencdeak43 писал(а):Товарищь майор Катала,
Я хотел бы получить вответ технически поддержанное обьяснение и не глупую философию.

Это не "глупая философия" а так и есть,от этого датчика работает зажигание форсунки и тд!Было подобное на таком же авто,мучались долго а оказалось всё проще что ослаб болт шкива и разбило паз лепестковой шайбы относительно которой работает этот датчик и из за этого ушли углы установки зажигания и тд!

ferencdeak43 писал(а):Если Вы вне темы и не умеете дать полезного совета, было бы более мудро молчать…

Как то начинает тревожить самоуверенность новеньких. ferencdeak43, вне темы здесь ты, а люди тебе даль 100-процентный ответ. А вместо "спасибо" — хамство. Ну и как будем жить дальше?

Himchanin, пускай выркутит и попробует поехать. Получится — дам медаль. Тем более, что он сам менял датчик вала — возможно, где-то напортачил с метками

Благодарю Всех, которые с терпением ответили на мой вопрос и подробно обяснили почему запрещается отключить датчик от сети.
Считаю тему законченной.

Уважаемые Дамы, Господа и Товарищи,
На мой вопрос единогдасно Вы все сказали "Не заводится" и некоторые даже издевались над мной.
Вчера механик вытащил из датчика муфту элктропитания и двигатель заводиля на первый ключ.
Как Вы комментируете этот эксперимент?

а какая там муфта электропитания в датчике коленвала? фотку бы

Да, механик отключил от электросети датчик коленвала, а двигатель все-таки заводился.

Ну майоры и полковники — вы все были "умницамы", а зачем теперь молчите ?