Про Ксенон и доп. дальний свет.

Прпивет всем.
Вот уже год катаюсь на РИО2.
Вчера воткнул сам корейский ксенон (sho-me).
Хочу поставить внешние фары дальнего света, но как их подключить?
Если я включу дальний, вырубится ближний(ксенон), что меня не устраивает.
Я так понимаю за переключение ближний/дальний отвечает какоето реле.
Возможно ли сделать так чтобы при включении дальнего не отключался ближний?
Кто нибудь решил эту проблему?

TRM

Можно, только отражатель рассчитан на определенную температуру. При работе обоих нитей накаливания отражатель преждевременно выйдет из строя. Так же увеличивается нагрузка на генератор, АКБ и блок предохранителей. Надо четко представлять что хочешь получить и прикинуть, что необходимо для реализации проекта.

Dr_Bug
Ты наверное меня не правильно понал, или я тебя.
Я собираюсь купить и поставить внешние фары дальнего света.
Только подключить их я хочу к штатному подрулевому рычагу что бы не ставить никаких дополнительных кнопок включения.

На стандартную лампу Н4 идет три провода, я так понимаю это земля и два плюса.
Один плюс на ближний свет, второй на дальний.
При установке ксенона используется земля и ближний плюс, соответственно внешнюю фару дальнего света можно посадить на штатный дальний плюс.

Проблема в том что при переключении с ближнего на дальний ближний гаснет.
Я так понимаю за это отвечает некое реле.
Вопрос в том чтобы найти это реле и заменить на другое, чтобы при включении дальнего света ближний продолжал светить.

TRM

Ну, если так то делается все проще. Поменяй провода на колодке (на фаре, на лампе не важно). Ближний с дальним. И вуаля все работает. Не забудь обязательно поставить доп. предохранители на доп. свет. Не ставь лампы более 55 Ватт в доп. свет увеличивается нагрузка на генератор. И этих ламп будет вполне достаточно.

Dr_Bug
И что это даст?
Просто поменяю ближний с дальним?

TRM

Сорри. Давай тогда так. Дальний отсоединяем от колодок идущих на фары, и кидаем их на доп. свет. При включении дальнего будет включатся доп. свет. Дальний в фарах работать не будет, за то мы используем штатное реле и предохранители. А управляющий провод, который идет на реле дальнего света, соединим с управляющим проводом ближнего через диод. Управляющими я называю провода, которые идут от выключателя. Важно поставить диод в нужном направлении, иначе будет срабатывать при включении ближнего света реле дальнего и соответственно фары, а нам нужно наоборот.

Ставте , доп фары Ксенон и ешшо пяток противо туманок
Но в определенный момент времени вам на встречу попадется старый дальнобой или Я, Итог печален для ваших доп свечек - горсть гаек гасит 50 % ваших светляков и лобовое стекло

Нормальному водиле хватает ( максимум) увеличения мощности ламп до 90/100W и правильной регулировки

Ставте , доп фары Ксенон и ешшо пяток противо туманок
и не забудьте еще зажигалку зажечь.......

Dr_Bug

спасибо
нашел еще инфу тут: http://www.wwwboards.auto.ru/light/39309.html
но слишком мутно, я сам видимо не потяну.
Придется искать умельцев.

717
OLDWOLF

Ребят, вы о чем?
Если не в силах прочитать то что написано и осмыслить, не засоряйте топик.
З.Ы. А за гайки можно из травматики в колено получить.

Догонишь? Докажешь? 2м 110 кг Поспоришь?
Ой сомневаюсь

OLDWOLF

тебе действительно 38 лет?

не похоже.

догоню, и доказывать не буду.

2м 100 кг.

Бред. Я конфой не ошибся?
Задал конкретный вопрос, и только один человек реально пытается помочь.

А если я задам вопрос - как лучше проколоть колеса соседу которого я даже не знаю? или как лучше поцарапать машину человеку который мне даже не мешает

А если я задам вопрос - как лучше проколоть колеса соседу которого я даже не знаю? или как лучше поцарапать машину человеку который мне даже не мешает Нет, нет, нет...

А какое отношение имеет то что ты написал к установке фар дальнего света?
У себя я так понимаю ты по личным соображениям его просто отключил физически?
Или тебе как професионалу можно иметь дальний а мне чайнику нет????

Дальний свет иметь не означает делать из него осветитель футбольного поля
А вот ответь ка на мой вопрос - что тебе плохого сделал встречный водитель коль ты его хочешь освещать аж двумя дальними???
Аль ты подслеповат???

OLDWOLF

Повторяю специально для тебя!
Фары на РИО2 (если ты не в курсе) Н4.
Я поставил ксенон а не биксенон в штатные фары, соответственно дальнего света у меня сейчас нет.
В связи с этим и был задан вопрос о подключении внешних фар дальнего света.
Заметь, я даже не писал про мощность этих самых фар.
Если бы ты внимательно читал, ты понял бы это сразу.
Но ты настолько уверен в своей крутости.....

Возможно ли сделать так чтобы при включении дальнего не отключался ближний?

чтобы при включении дальнего света ближний продолжал светить.

И кто тут читать не умеет?
А вот в крутости своей я уверен

OLDWOLF

Как ты себе представляешь мигающий ксенеон?
Ну если ты не в курсе, почитай сначала о работе ксенона, ак потом делай выводы!
Ксеноном даже мигать нельзя, а ты предлогаешь мне насиловать высоковольтный блок розжига?
Ну ты физически не можешь быть опытным водителем как пишешь, иначе бы ты знал что на авто где на дальний и ближний стоят отдельные лампы при включении дальнего ближний не гаснет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Что за привычка говорить о вещах в которых ничего не понимаешь?!?!?!

Про ксенон сейчас только ленивый не знает. Так вот я изначально против него
Так ты ответь на вопрос чем тебе насолил встречный водила или ты подслеповат?

OLDWOLF

Ты против него потому что насмотрелся на "реальных пацанов" на ТАЗах у которых лампы по 100 ват стоят задранные вверх, а ксенон тут нипричем!

Так ты тоже ответь

У себя я так понимаю ты по личным соображениям его просто отключил физически?
Или тебе как професионалу можно иметь дальний а мне чайнику нет????