Клуб владельцев корейских автомобилей

Решился на установку дневных ходовых огней в дальний свет. Заказал готовый контроллер на 2126.ru. Описание самого прибора там дается, как подключать тоже. Я решил завязывать управление на датчик масла. При установке таким способом возникают проблемы при настройке контроллера. Подключился по схеме, белый провод подключил к проводу датчика масла. Контроллер работать отказался, настраиваться тоже. Долго смотрел на схему, матерился, ничего не выодило. Потом дошло, что на датчике скорости присутствует +! а на датчике масла -. Через 5-контактное реле вывел + с зажигания на белый провод контроллера. Принцип работы реле: один провод для питания обмотки реле к зажиганию, второй провод с обмотки к проводу датчика масла. К нормально замкнутым контактам подключаем белый провод и зажигание. При включенном зажигании реле размыкает контакты и DRL не включается. При запуске движка масса пропадает на датчике масла, реле замыкает контакты, и DRL работает.
что получилось: DRL на 30% свечения:
foto0077
фары на полную мощность:
foto0079

Осталось доделать подключение датчика света, только руки пока не доходят. включаю габариты ручками. DRL соответственно выключается.

Егор983 писал(а):Решился на установку дневных ходовых огней в дальний свет.

сорри, но вариант неясно- колхозный…

Алексей ЕХ V6 писал(а):неясно- колхозный…

в отличии от синих писальных ленточек вполне штатный, так на многих америкосах да и европейцах дневной свет работает

так и лучше и дальше видно машину, чем с ближним светом. а ставить ленточки как на елке новогодней стремно.. чет не правильно я вставил фотки

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
у фольксов и ауди такой же DRL. про лексусы и тойоты молчу

Егор983 писал(а):у фольксов и ауди такой же DRL.

Ога….

Алексей ЕХ V6, не в курсе какие провода в подрулевом переключателе включают габариты? не получается подружить датчик света с DRL