Клуб владельцев корейских автомобилей

Выскочил Чек, сделала диагностику, померли 2 верхних лямбда-зонда. Купила новые, заменила. Снова горит чек. Датчик до катализатора набирает амплитуду и потом плавно рухает вниз. В результате чего не работает 3 ряда. Машина вся трясется и не набирает обороты при "педали в пол", потом постепенно набирает, ее резко дергает вперед. Диагностика ничего не показывает, выдает ошибку "бедная смесь"
Что может быть?

Добавлено спустя 30 минут 17 секунд:
помогите пожалуйста

Свечи менялись давно? Католизатор не оплавился? Какой код ошибки по смеси?

Первый признак что пришел конец катализатору,бедная смесь потому что лямбды видят большой уровень СО и контроллер убавляет впрыск на минимум!Скорее всего так!

bear777 писал(а):Католизатор не оплавился?

foxy писал(а):выдает ошибку "бедная смесь"

Нейтрализатор на проверку первым делом

bear777 писал(а):Свечи менялись давно? Католизатор не оплавился? Какой код ошибки по смеси?

cвечи новые
катализатор не смотрели
код ошибки не могу сказать, в сервисе мне его не называли

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Sonata писал(а):Первый признак что пришел конец катализатору,бедная смесь потому что лямбды видят большой уровень СО и контроллер убавляет впрыск на минимум!Скорее всего так!

спасибо, в субботу еду в климавто, пусть смотрят

Добавлено спустя 33 секунды:

kniper писал(а):

bear777 писал(а):Католизатор не оплавился?

foxy писал(а):выдает ошибку "бедная смесь"

Нейтрализатор на проверку первым делом

спасибо!

Съездила в Климавто, честно была удивлена. Всё посмотрели..держали меня там 3 часа, в итоге все что они смогли мне написать это замена заднего верхнего лямбда зонда, который итак у меня новый. Надо заметить что я уже два верхних 2 раза поменяла каждый, мотивируя что они не работают, в магазине запчастей. На все мои уговоры посмотреть что может это не он, официалы отвечали что показывает на него, больше мы ничего делать не будем.
Код ошибки P1166
Съездила снова в запчасти и снова попросила поменять задний, они уже на меня косо смотрят. Загнала в сервис у дома и попросила сначала поменять задний и если снова будет выдавать ошибку, то смотреть катализатор.
Отдала кучу денег, уже месяц езжу на сломанной машине. Сил нет никаких.

foxy писал(а):Отдала кучу денег, уже месяц езжу на сломанной машине. Сил нет никаких.

Наталья не переживай,все что делается то делается к лучшему,машина это железяка но без нее трудно,жалко я далеко а так бы по деревенски помог..!

Sonata писал(а):

foxy писал(а):Отдала кучу денег, уже месяц езжу на сломанной машине. Сил нет никаких.

Наталья не переживай,все что делается то делается к лучшему,машина это железяка но без нее трудно,жалко я далеко а так бы по деревенски помог..!

Эх Андрей, действительно жаль, что наши деревни далеко)))

Вообщем завтра еду нахрен срезать каты и ставить пламягасители.

foxy писал(а):Вообщем завтра еду нахрен срезать каты и ставить пламягасители.

Наташа насчет "пламягасителей" это бред,это резонатор(он у тебя стоит) в общем то,а так рад помочь но …!Катализатор устраняй и вперед!!

Продолжение истории…
сегодня срезали каты…поставили пламегасители. Один кат рассыпался сразу, остальные еще были более-менее…
Итог: машина начала набирать обороты, НО набор идет или слишком резко (машина рывком бросается вперед) или слишком медленно при педали в пол.

Что еще можно сделать?

foxy,
сейчас ошибка горит??
если да , то нормальное поведение двигателя в аварийном режиме, так как едет не по датчикам, а по заводским параметрам "до сервиса".
при замене катализатора на пламегаситель надо ставить либо обманку второй лямбды или перепрошивать мозги на работу от одной лябды.
просто менять катализатор на пламегаситель нельзя.

Добавлено спустя 34 секунды:

AndreS писал(а):foxy,
сейчас ошибка горит??
если да , то нормальное поведение двигателя в аварийном режиме, так как едет не по датчикам, а по заводским параметрам "до сервиса".
при замене катализатора на пламегаситель надо ставить либо обманку второй лямбды или перепрошивать мозги на работу от одной лямбды.
просто менять катализатор на пламегаситель нельзя.

Добавлено спустя 34 секунды:

AndreS писал(а):foxy,
сейчас ошибка горит??
если да , то нормальное поведение двигателя в аварийном режиме, так как едет не по датчикам, а по заводским параметрам "до сервиса".
при замене катализатора на пламегаситель надо ставить либо обманку второй лямбды или перепрошивать мозги на работу от одной лямбды.
просто менять катализатор на пламегаситель нельзя.

[/quote]

да, ошибка горит, но просто потому что еще не скинули чек и не знаю загорится он снова или нет…как мне сказали 50/50
если загорится, то поеду ставить обманки по-любому.
Т.е. я правильно поняла что после обманок проблема может решиться?

90% что загориться ошибка по эффективности катализатора от 2-й лямбды
просто убрать катализатор обычно нельзя.
а сбросить ошибку просто.
отключите + на аккомуляторе, и подержите педаль тормоза где-то полминуты.
после этого погаснет. но вскорости скорее всего загорится, так как 2-я лямбда видит что нет катализатора.
съездите на перепрошивку к виталию ака Витамин. мне он перешил на евро2, это надежней чем обманка на арасервисе.
мне по крайнеймере помогло решить проблему "чека" без катализатора.
только обязательно скажите ему что нужно 2-ю лямбду отключить, чтобы правильную прошивку залил.

AndreS писал(а):съездите на перепрошивку к виталию ака Витамин. мне он перешил на евро2, это надежней чем обманка на арасервисе.

А можно его координаты (телефон) в личку? Заранее спасибо!

кинул

AndreS писал(а):кинул

спасибо!

Закончилась моя эпопея с зондами.
Отрезали каты, поставили пламягасители и перепрошили мозг…и о счастье..она поехала…причем в бонус поправили прошивку на прыткость и она просто полетела…даже лучше чем прежде ездила…
Всем огромное спасибо за советы и контакты.

молодец.
быстро не летай

AndreS писал(а):молодец.
быстро не летай

это сложно)))