KIA Sportage проблема с электрикой и стартером

Здравствуйте!
у меня машина КИА Спортейдж, 2008 г.в. механика, 2.0

В конце прошлого года, 24 декабря произошла такая неприятность : при движении в городе несколько раз мигнули и погасли приборы, и вся электроника в машине вырубилась, при этом стрелка тахометра заскакала, как бешеная, руль стал чугунным (гидроусилитель отрубился) и тормоза жесткими. хорошо еще, ехал не на скорости, сумел нормально затормозить. Потом, на остановленной машине, повернул ключ в положение ON, приборы зажглись. Но попытка снова завести машину и крутануть стартер привела к тому, что вся электрика тут же снова вырубилась. Из под капота очень сильно пахло чем-то паленым, сгоревшей пластмассой или резиной. Я даже испугался, что может произойти пожар.

Отмечу, что ранее, несколько раз при заводке машины на холодную, или даже на прогретую (но не всегда), из под капота тоже начинало пахнуть паленым, этот запах даже доносился в салон через воздуховоды. В последние дни перед тем, как машина отрубилась 24 декабря, такие случаи стали происходить чаще. Хотя сильных морозов не было… температура ночью — до -6 — 10. А летом тоже такое было пару раз, когда выводил машину со стоянки…

И вот …. отвез я машину в сервис на эвакуаторе, так как завести ее было невозможно… пару дней сервисмены в ней копались и вынесли вердикт — сгорел стартер, гарантийный случай. Ну ладно. Ждал новый стартер почти два месяца. В эту пятницу сделали наконец то, и я забрал машину из сервиса. Но вот сегодня при заводке на холодную из-под капота опять запахло паленым и опять потянуло запахом горелой пластмассы в салон через воздуховоды…

В чем может быть дело?????? Может, где то в системе замыкание? может, что-то коротит? на что обратить внимание сервис-менов????? Они говорят, с таким сталкиваются впервые. Спасибо всем за помощь.

На сам стартер нагрузка механическая идёт возможно…к примери тугое вращение мохавика или может двигатель тяжело вращаеться на холодный пуск…причин много не обязательно электрика виновата…если запах идёт от стартера…а вот если по электро цепям гадать то к примеру может масса двигателя пропадать или плохо контачить,это может обьяснить случай с пропаданием элекропитания на ходу в заведённой машине.

к примери тугое вращение мохавика

Относительно чего "мохавик" туго вращается?

или может двигатель тяжело вращаеться

Относительно маховика?
Написал бы просто: затрудненный пуск в холодное время!

Но вот сегодня при заводке на холодную из-под капота опять запахло паленым и опять потянуло запахом горелой пластмассы в салон через воздуховоды…

Какой минус за бортом? Какое масло залито? Сколько времени ( в сек.) гоняешь стартер? Поподробнее надо описывать условия!
Надо проверять все контакты в силовых цепях стартера. Ток при запуске идет могучий, и любой плохой контакт приводит к местному перегреву провода и, как следствие, обгорание изоляции(запах), или сгорание стартера в следствие нарушения изоляции обмоток из-за перегрева.