Лампа низкого уровня топлива

Доброго времени суток!
Тут такой вопросик, перестала работать лампа низкого уровня топлива… она мне не сильно-то и нужна, но хочется чтобы работала!
Что это может быть, с чего начать проверку?

С лампы?

То есть сгорела или нет?
И, там случайно не диод?

Я бы начал с электрической схемы… Но блин, это только раньше в СССР вместе с телевизором шла его полная распайка… а жаль.

Первое, там диод или лампочка?
Второе, если снять датчик, что там приподнять, надавить чтобы она загорелась?
В проводах точно нет проблем, либо там либо там!

Что это может быть, с чего начать проверку?

В первую очередь проверь контакты в "фишке" на бензобаке.
Не знаю, где он находится в Вашей машине, но доступ из салона и совсем не сложный, это точно.
Тема: Владельцы KIA Retona, Сообщение #1248655, Автор: mixa2370

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:

Второе, если снять датчик, что там приподнять, надавить чтобы она загорелась?

Вот этого не знаю, но думаю поплавок надо шевелить.

но думаю поплавок надо шевелить.

поплавок там живет отдельной жизнью

она мне не сильно-то и нужна, но хочется чтобы работала!

Да включи ее на постоянку и все
Ничего не шевели и Езжай к спецам

Скорей всего управление идёт по одному проводу и на датчик и на лампу и в зависимости от сопротивления открывается транзистор и зажигает лампу .У вас в панели кажется стоят лампы и если есть привычка ездить на минимуме то возможно она перегорела .

[МихМих]

МихМих, Переведи.

[МихМих]

А чего переводить? Схемы от Рио 2003 года. Fuel Meter — указатель уровня топлива, Fuel Low — лампа. Fuel Pump Unit — разъём блока бензонасоса.

МихМих, Миша я не для себя ,я умею читать схемы.

Это очень интересно!!! Но что мне должны были подсказать эти схемы?)

Что проще, снять щиток и проверить лампу или снять лючок и достать поплавок?
если второе, то снять поплавок по проводам посмотреть какие идут от датчика мин уровня..замкнуть их и все будет ясно.

[МихМих]

Но что мне должны были подсказать эти схемы?)

То, как проверить цепь от датчика до лампы включительно. flix тебе правильно подсказал. Я бы начал с бака, так можно определить, проблема в датчике или проводке с лампой. Для этого надо замкнуть 2 и 5 контакты на датчике (черный и зелено-белый). Если лампа загорится, то вынимай датчик и чисти. Если нет — снимай панель и меняй лампу.

Это более понятно, спасибо всем!)
Буду пробовать!

Короче говоря, нифига не получается и лампа все равно не горит… она меня выведет!)
Проверил лампочку, сама по себе горит — рабочая! Был удивлен все патроны под лампочки на спидаке черные, патрон датчика топлива коричневый… и лампа 14 V, 3W.
Поменял датчик, поставил новый — все класс… сегодня встал! Не дождался загорания
Замыкал 2 и 5 контакты на фишке, но это вообще не помогло, так как фигня какая-то
Что, как еще можно проверить? И в чем причина может быть?
В картинках:

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Где может быть косяк?
Помогите разобраться!

LLepSS, На разъеме от бензонасоса замыкаешь скрепкой или проводком контакты 2-5, потом лезешь в панель и ставишь провода тестера на разъем В4 и общую линию ламп, если появились 12в, а лампа не горит, значит проводка до щитка исправна, и все дело в печатной плате, в микротрещине на дорожке, ведущей к этой лампе. Это довольно распространенный отказ. Опытный электрик либо поправит дорожку паяльником, либо вместо этого участка дорожки впаяет проводок-перемычку. У тебя скорее всего беда в плате!

Плате спидака я так понял?!