Кларус 1 отключилось управление стеклоподъемников, ЦЗ и т.д

День добрый.
у меня следующая проблема:
в какой-то момент отключилось куча электрооборудования -
- управление стеклоподъемниками (и с водительской двери и с остальных дверей),
- управление центральным замком (с водительской двери, при этом с брелка работает)
- включение обогрева заднего стекла,
- звуковая сигнализация о непристегнутых ремнях, оставленном ключе, и т.д.
- подъем и опускание антены при включенни магнитолы.
- наверное что-то еще.. я просто не уловил

при этом световые приборы, сигнал, панель приборов, сама магнитола работают.

мануала, в котором показаны элементы управления этим всем добром у меня нет. есть эл схемы, но по ним найти, например реле секлоподъемников я не смог.

подскажите возможную причину, и методы ее устранения.

к электрику в его рабочие часы попасть успею (может быть) только в пятницу. увы

Предохранители смотрел?
Под капотом, слева по ходу движения одна коробка. Слева от площадки для отдыха левой ноги водителя вторая.

предохранители смотрел и в салоне и под капотом

Посмотрел по схемам - никак не связаны между собой твои симптомы.
В подкапотной коробке точно все предохранители проверил? Там они не стандартные....
Разве что, 60А предохранитель в подкапотной коробке... Он вроде в большинстве твоих схем фигурирует.... Проверь все тестером....

главные предохранители под капотом не проверял...
вечером гляну
на 60А... ок

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:

тогда объясни мне пожалуйстя, почему с брелка ЦЗ работает а с панели нет?
или схемы разные?

Проверь лучче все. Факт, что цепь оборвалась до коробки в салоне. Уж очень много у тебя пропало.

я бы и рад
а точнее - что "ВСЕ" проверить лучше?

Предохранители в подкапотной коробке. Если нет тестера - проверь лампочкой. Лампочку на (+) АКБ и через предохранитель на "землю".
Лучче перебздеть, чем обгадиться

Ура!!!
Ты-супер мозг, я -просто супер!..
хочу сказать, что все и главные и обыкновенные предохранители в подкапотной коробке были в порядке, но для проверки мне пришлось вытащить каждый главный и прозвонить его, также (в результате отсутствия должной сноровки и некоторой граблиности рук) я позадевал стоящие рядом релешки, которые пришлось после этого додавить до нормальногоо положения.
в результате отчаившись в результате проверки (все предохранители были рабочими) я повернул ключ .... и услышал божественное "пилик-пилик".. звуковое напоминание заработало... ну и все остальное тоже.

единственное - я проверил всё чёхом, поэтому не могу сказать - какой из элементов был виноват.

спасибо большое за помощь.

Нема за шо. Чем можем - поможем.
Сегодня на М4 в 3 часа утра подсобил мужичку.... Красавец, не догадался после покупки компрессора проверить, хватит-ли провода до задних колес. Стоял, голосовал, просил прикуриватель попользоваться

гы-гы-гы..
бывает...
мне в мае подарили компрессор... лучший друг побеспокоился, так сказать...
с манометром до 20 или до 40 атмосфер
не помню точно... помню мое охреневание от открывающихся передо мной перспектив по накачиванию колес для самосвалов и среднего размера понтонных переправ.
правда провода от прикуривателя хватит чтоб почти вокруг машины завернуть