Клуб владельцев корейских автомобилей

Сегодня утром не смог завести а/м. За бортом -23, аккам. стоит новый(55Ам.ч), три отроду ему. До -18 еще заводил. Даже не вздрогнул двигатель. Провода и свечи относительно новые (около 25т.км). Вот вопрос: может надо было катушку заменить, т.к. даже когда не холодно двигателю надо было сделать несколько оборотов, чтобы он завелся, как бы он не сразу схватывает. Как мне кажется, это не совсем правильно или я не прав? После того как заведется, к работе ДВС вопросов нет. Может ли катушка работать не на всю мощь или такого понятия нет в ее работе? (Либо она работает, либо нет - другого не дано)

сейчас даже не крутит вообще?

mw12,
Свечи в каком состоянии??? Выкручивал?

дааа, перед зимой желательно все-таки поменять масло было...и свечи

kniper писал(а): kniper » 17 минут назад
mw12,
Свечи в каком состоянии??? Выкручивал?

верно говорит, потому как свечи тоже нужно было сразу проверять перед холодами
З.Ы. в прошлом декабре у меня после 8тыс пробега свечи были жутко черными качество бензина сказалось, и аккум был емкостью 35 ам/ч. Заменила свечи, аккум, масло - тьфу-тьфу, с полпинка потом стала заводиться...сегодня при -21 завелась легко

mw12 писал(а):За бортом -23

Это сейчас, а ночью могло быть и минус 30, и она не нагрелась.
Про танки.
При весе танка в 46.5 тонн, он остывает до минус 32 тогда, когда температура минус 30. Остывает часов за 8-10, нагревается потом двое суток. Странно и необьяснимо- но факт. за бортом-30, температура металла-32...

kniper писал(а):mw12,
Свечи в каком состоянии??? Выкручивал?

Свечи не выкручивал, но их, как я понял, просто необходимо поменять. Какие порекомендуете. У меня стоят сейчас БОШ

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

ФСБ писал(а):сейчас даже не крутит вообще?

Крутит немного, боюсь его в ноль посадить. Наверное, попытаюсь завести а/м с буксира и на смену свечей срочно!

mw12 писал(а):Свечи не выкручивал, но их, как я понял, просто необходимо поменять. Какие порекомендуете. У меня стоят сейчас БОШ

Меня интересовало сырые или нет, черные или нет

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
Скорее всего дело в банальном перехлёбе из-за переобогащения смеси в связи с сильными морозами

mw12 писал(а):У меня стоят сейчас БОШ

бош и ставь

mw12 писал(а): У меня стоят сейчас БОШ

либо эти ставь, либо можно NGK

можт акб промерз... Отогревать дома

mw12 писал(а):Сегодня утром не смог завести а/м. За бортом -23

1. Замена свечей, масла. по-любому. перед зимой это обязательно
2. тормозуху тоже - давно менял? поменяй на свежак, DOT-3, не ниже.
3. АКБ проверь ишшо раз.
4. с катушкой тоже могут быть глюки. у меня по осени (аккурат на ДР) машин заводиться отказался. лечили в Климавто (тогда ещё Москэб был), какой-то проводок куда-то добавляли, не помню уже (3 года прошло). С тех пор - т-т-т.
5. мог свечи просто залить. таки всё равно в сервис и менять их.

Mirolya писал(а):либо можно NGK

Они по каталогу идут По моим тестам превосходят БОШ . ИМХО

senser писал(а):можт акб промерз... Отогревать дома

Если промерз, значит низкая плотность. Заряжать

O'lexx писал(а):1. Замена свечей, масла. по-любому. перед зимой это обязательно

Это зачем? Масло сейчас идет единое для всех погодных условий

O'lexx писал(а):мог свечи просто залить.

+1

kniper писал(а):Это зачем?

а затем, что если ты на старом уже какое-то время поездил, хотя бы 7,5 - 10 тык, то лучше смени на свежее

O'lexx писал(а):хотя бы 7,5 - 10 тык, то лучше смени на свежее

При таком пробеге сам бог велел масло менять

я из вопроса непонял, стартер то крутит вообще?

kniper писал(а):Они по каталогу идут По моим тестам превосходят БОШ . ИМХО

у меня стояли свечи Чемпион, когда купила машинку...поменяла их на NGK как раз..и тьфу-тьфу, довольна как котЁнка)

slon писал(а):я из вопроса непонял, стартер то крутит вообще?

я поняла - пока не подморозило, крутил, но вяло. а счас помер.
свечи+батарейка+провода. или черти.

kniper, ну ты ж знаешь, что народ в большинстве упирается до 15ти

Mirolya писал(а):стояли свечи Чемпион,

фуфел, а не свечи. только ТАЗики их терпят. NGK рулит

O'lexx писал(а):фуфел, а не свечи. только ТАЗики их терпят.

знаю прекрасно, просто когда покупала машину - не лезла же свечи смотреть и аккум, который был 2007года выпуска в машине 2009года выпуска

а причом тогда вообще свечи-провода если не проворачивает, АКБ сдох , заряжать-менять

НАРОД!
Пришел с работы, думаю дай попробую еще раз и ЗАВЕЛ!!! Хотя, за бортом температуру БК показывал -20 и батарея уже слабовата была после утреннего.
Масло менял 4т.км назад, аккамулятору всего дней 5 - новый, провода + свечи заменены летом 09 г.
Наверное надо свечи еще раз поменять.
Всем кто переживал и давал советы огромное человеческое спасибо!