Клуб владельцев корейских автомобилей

Перестал работать вентилятор отопителя. Переключатель работет, с ним ни каких проблем (слышно как переключается), так же кондиционер работает, на скорости работает, но это за счет вентилятора охлаждения радиатора, когда стоит режим забора воздеха с улицы. Но сам вентилятор отопителя не включается. Произошло это в общем то для меня совсем внезапно, просто однажды при движении в районе бардачка раздался пищищий звук, как будто в винтелятор попал сухой листок или что-то такое. Проверял реле и предохр - все в норме.
Какие могут быть поломки и где смотреть? Стоит ли разбирать отопитель? в общем жду дельных советов, а то становится холодно))))

anilig писал(а):Какие могут быть поломки и где смотреть? Стоит ли разбирать отопитель? в общем жду дельных советов, а то становится холодно))))

Мотор вынимай и проверяй

anilig писал(а): Какие могут быть поломки и где смотреть? Стоит ли разбирать отопитель? в общем жду дельных советов, а то становится холодно))))

Если был звук как будто попал листок, это однозначно вентилятор. Разбирать отопитель ненужно. Если заглянуть с низу со стороны ног пассажира, то он виден и доступ туда прекрасный. Отворачиваете 3 винта и снимаете. Осторожнее с разъемом! Время на замену - 15 минут с перекурами. Новый стоит порядка 2500 рэ (+/-)

Вадим

P.S. Если будут сложности, привозите на встречу в мегу (26 августа) новый, поменяю.

Анна на красной писал(а):Разбирать отопитель ненужно.

Мотор то вынимать нужно

kniper писал(а):Мотор то вынимать нужно

Я еще раз повторяю. Разбирать отопитель не нужно. Мотор стоит над ногами пассажира и снимается вниз простым откручиванием ЕГО от корпуса отопителя.

Вадим

Анна на красной писал(а):Я еще раз повторяю. Разбирать отопитель не нужно.

Так особо меня озаботил этот смайл ))))) Как я понял снимается он отдельно, и не требует полного снятия всей системы?!. А еще, если я все же его снял и как мне определить что он жив/мертв?

anilig писал(а):Как я понял снимается он отдельно, и не требует полного снятия всей системы?!

Правильно

anilig писал(а):А еще, если я все же его снял и как мне определить что он жив/мертв?

Прозвони мотор мультиметром

В общем может будет полезно для тех кто сталкнется с такой проблемой:
1) Снял вентилятор (правда легко снимается). Блин он был весь в сухих листьях(я недавно снял салонный фильтр, может это и послужило дальнейшей причиной),, прочитстил, подрубил на прямую - работает, что с одной стороны порадовало, но так же и озадачило.. Но был прогресс, вент. стал работать на 4-й скорости!!!
2) Снял резистор(он находится там же где и вентилятор, но чуть ближе к салонному "бордачку"), на нем отпаялась одна ножка, в общем тут все стало понятно, но припаяв ее влючил, 1-ю скорость, не работает - 2-я еле-еле вентилятор подает жизнь!и резистор нагревается ппц!!
Тут ясно, вентилятро засарился!! потратив на разбор и чистку вентилятора 30 минут - все стало на свои места!!!Крутит как новый)

anilig писал(а):В общем может будет полезно для тех кто сталкнется с такой проблемой:
1) Снял вентилятор (правда легко снимается). Блин он был весь в сухих листьях(я недавно снял салонный фильтр, может это и послужило дальнейшей причиной),, прочитстил, подрубил на прямую - работает, что с одной стороны порадовало, но так же и озадачило.. Но был прогресс, вент. стал работать на 4-й скорости!!!
2) Снял резистор(он находится там же где и вентилятор, но чуть ближе к салонному "бордачку"), на нем отпаялась одна ножка, в общем тут все стало понятно, но припаяв ее влючил, 1-ю скорость, не работает - 2-я еле-еле вентилятор подает жизнь!и резистор нагревается ппц!!
Тут ясно, вентилятро засарился!! потратив на разбор и чистку вентилятора 30 минут - все стало на свои места!!!Крутит как новый)

Молоток
Золотые руки
Был бы фотоотчет ещё, так вообще можно сразу в ФАК и медальку до кучи