Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите очень срочно нужно, сломался вентилятор радиатор на RIO2 купил аналог NT, стал подключать оказались разные разъёмы у мены красный и черный провод у NT синий и черный провод. Обрезал подъключил черный к черному проводу, а синий соединил с красным. Через 15 минут предстоит дальняя поездка затесались сомнения по поводу правильности подключения. Помогите.

cactys,
Заведи и посмотри в какую сторону крутит.
Делов то.

cactys писал(а):сомнения по поводу правильности подключения.

чтобы двигатель не греть к АКБ подключи напрямую и проверишь

Bang писал(а):в какую сторону крутит. Делов то.

На всяк случай поток воздуха на двигатель должен быть

aab-2008 писал(а):чтобы двигатель не греть к АКБ подключи напрямую и проверишь

Тут вопрос, что бы он крутился в нужную сторону. Только я не помню в какую имхо в радиатор.
А вот чтобы не ждать прогрева, достаточно включить кондей и вентилятор охлаждения включится вместе с кондеевским.

А по моему ОТ радиатора.
Ибо он стоит за ним и не должен дуть навстречу встречному (тавтология) потоку воздуха.
На вентиляторе стрелочка должна быть в какую сторону он должен крутить.

По любому уже не важно, ибо

cactys писал(а):актуально до 16-00

Bang писал(а):А по моему ОТ радиатора.

тоже логично...тем более под капотом теплый воздух от двигла
надо будет посмотреть

Bang писал(а):По любому уже не важно, ибо

нифига

Сейчас этот форум просматривают: aab-2008, cactys, Melior и гости: 0

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
cactys, не стоит так нервничать и тему в срочных объявлениях размещать.
Я 50 км по жаре ехал на одном только кондеевском вентриляторе и жив.
Если кулер работает, то ехай так, но посматривай на температуру. Если поползет вверх, то смени полярность - ночью с фонариком делов на 10-15 минут.
Изоленту только захвати.

ну вы блин даёте!
сразу же написал:

aab-2008 писал(а):На всяк случай поток воздуха на двигатель должен быть

ибо задача вентилятора обдувать двигатель, когда он не обдувается встречным потоком воздуха. Радиатор он продуть не сможет.

aab-2008 писал(а):ибо задача вентилятора обдувать двигатель

Ни разу не согласен
Охлаждающий эффект от обдува радиатора будет в разы выше, чем от обдува двигателя
Тем более вентилятор сбоку стоит - он дует в район сцепления и коробки.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Вентилятор включается только в пробке и при малой скорости, т.е. когда нет встречного потока воздуха. Задача вентилятора искусственно создать этот поток.

Melior писал(а):не стоит так нервничать и тему в срочных объявлениях размещать

Ололо, я и зевнул что в важных.
Жара отаке.

Переместил.

Melior писал(а):Ни разу не согласен
Охлаждающий эффект от обдува радиатора будет в разы выше, чем от обдува двигателя
Тем более вентилятор сбоку стоит - он дует в район сцепления и коробки.

ну я тогда не знаю как объеснять Стоит за радиатором_это признаёте?
Дует он НА двигатель, т.е. поток в сторону двигателя. естественно при этом перед ним (вентилятором) создаётся разряжение и прохладный воздух проходит ЧЕРЕЗ радиатор, потом уже подогретый на двигатель.
В конце концов проверьте.
В перёд (на радиатор) точно не дует!

Вентилятор должен охлаждать радиатор(всасывает холодный воздух при стоянке -иногда при езде),радиатор- собствено двигатель,а поток воздуха должен быть направлен от радиатора к двигателю.