Проблема с бортовым компом кто сталкивался и как лечить?
Добавлено: 27 мар 2010, 23:12Ну выручайте Уважаемые.
Речь пойдет о Kia Spectra. Приобрел я бортовой комп установил его (ну как понимаете хотелось побыстрее посмотреть как он будет показывать) сразу оговорюсь что все подключено нормалек прокладка кабелей где надо через нужные отверстия поэтому передавил и т.п. провод сразу отбрасывается. Единственное в чем быстрота так это подключил его я к диагностическому разъему по времянки - т.е. загнул проводки вставил в разъем и закрыл крышку (разъема) чтобы провода не выскочили хотя заснул их хорошо. (ну на всякий случай ведь при движении вибрация и т.д)
В итоге все отлично все прекрасно показывает все как положено короче работает откалибровал настроил. Ездил неделю и тут задумался подключиться к разъему основательно (ведь было по времянки просто вставленны проводки) И ВОТ ТУТ КАК НА ЗЛО на следующий день собираюсь на работу завожу а БК показывает расход топлива 0 я не понял клацал клацал короче все испробывал а БК в итоге не видет ЭБУ через К-линю диагностического разъема.
Что могло случиться у кого был опыт установки БК с такими последствиями?
Ну всеравно вечером подключился.
Сразу скажу все соединения проверял даже подключился основательно (НЕ В РАЗЪМЕ ДЕЛО) т.к. я подпоялся к проводам ниже разъема, провод от БК до диагностического разъема прозванивал все ок. В итоге пока ездию так и расход беру с форсунки. (Кто подумает что ну ездий так на это ответ такой что с форсунки он врет и не зависит от оборотов двигателя что не устраивает и в случае ошибки например движка я ее не увижу)
Так что дайте какой совет че делать мож у кого такое было
Речь пойдет о Kia Spectra. Приобрел я бортовой комп установил его (ну как понимаете хотелось побыстрее посмотреть как он будет показывать) сразу оговорюсь что все подключено нормалек прокладка кабелей где надо через нужные отверстия поэтому передавил и т.п. провод сразу отбрасывается. Единственное в чем быстрота так это подключил его я к диагностическому разъему по времянки - т.е. загнул проводки вставил в разъем и закрыл крышку (разъема) чтобы провода не выскочили хотя заснул их хорошо. (ну на всякий случай ведь при движении вибрация и т.д)
В итоге все отлично все прекрасно показывает все как положено короче работает откалибровал настроил. Ездил неделю и тут задумался подключиться к разъему основательно (ведь было по времянки просто вставленны проводки) И ВОТ ТУТ КАК НА ЗЛО на следующий день собираюсь на работу завожу а БК показывает расход топлива 0 я не понял клацал клацал короче все испробывал а БК в итоге не видет ЭБУ через К-линю диагностического разъема.
Что могло случиться у кого был опыт установки БК с такими последствиями?
Ну всеравно вечером подключился.
Сразу скажу все соединения проверял даже подключился основательно (НЕ В РАЗЪМЕ ДЕЛО) т.к. я подпоялся к проводам ниже разъема, провод от БК до диагностического разъема прозванивал все ок. В итоге пока ездию так и расход беру с форсунки. (Кто подумает что ну ездий так на это ответ такой что с форсунки он врет и не зависит от оборотов двигателя что не устраивает и в случае ошибки например движка я ее не увижу)
Так что дайте какой совет че делать мож у кого такое было