Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день всем! В субботу с утра сел за руль своего коня (рио2 хб 2005), решил протереть с водой лобовое стекло,как обычно ручку на себя,в бачке была вода,за ночь она есстессна замерзла,больше баловаться не стал,моторчик жжужит воды нету.Доехал до нужного мне места(30-35 км), форсунки видать отошли и всё стало ок. После поездки приехал к дому(около 12 НОЧИ),решил слить воду,слил периодическими нажатиями рычага. Менял так же лобовое и на заднее стекло,вся вода ушла,так как не было незамерзайки, пошёл спать. На утро в воскресение залил незамерзайку(4 литра),пробую нет реакции, значит замёрзли либо моторчик, либо остаточная вода в шлангах.Фиг с ним поехал по делам(100-150 км), периодически пробывал подать незамерзайку на лобовую и на заднее стекло, реакции ноль,моторчик не жжужит,забил.Приехал домой вечером открыл капот незамерзаки в бачке половина,хотя заливал вроде полный бачёк,моторчик как не жжужал так и не пашет сцобака. НО самое СТРАННОЕ вот что, у Рио2 хэтч есть на торпеде две кнопки для протирания заднего стекла: 1-ая кнопка "для протирания без подачи воды", 2-ая - "протирание с водой",нажимается разово как и на лобовое.При нажатии на 2-ую кнопку(протирание с водой) стали протирать и !!! передние дворники.Вода(незамерзайка) до сих пор не полилась и моторчик не жжужит.Что за беда,где смотреть? что лечить? будьте добры подскажите как решить проблему с подачей омывайки и как решить проблему одновременного протирания и зада и переда при нажатии кнопки "протирания заднего стекла с водой" ? Заранее благодарен всем советам от всех !!!

Буквально позавчера замерзла вода в бачке, размораживал теплой водой из чайника, потом залил незамерзайку. Посоветовал бы поставить машину в теплый гараж на ночь.

T-34-Evil писал(а):как решить проблему одновременного протирания и зада и переда при нажатии кнопки "протирания заднего стекла с водой"

Serejka писал(а):Посоветовал бы поставить машину в теплый гараж на ночь.

T-34-Evil
Есть подозрение, что твое черезмерное увлечение сливанием ВСЕГО бачка через енту систему подпалило где-то контакты...

У нас было такое один раз...
Слили бак через подрулевой - потом его меняли.
Контакты не сдюжили ПОСТОННОЙ РАБОТЫ МОТОРА

T-34-Evil
для начала отогреть машину.
для этого прекрасно подходит любой крупный супермаркет с подземной стоянкой. ну либо гараж.
про ситуацию с моторчиком - вопрос тяжеле, причина как сам моторчик так и подрулевой.
я бы дл начала отогрел авто, а потом смотрел.

а вот слить воду и оставить моторчик "сухим" на ночь, извини зя прямоту наиглупейшая идея.
впредь очень не рекомендую так делать зимой.

SerV
не бойся сухим моторчик не остался так как раз остались капли которые всё заморозили )))


по сути SerV Прав сначала в ашан там покупаешь горячий чай ( без чая только воду + незамерзайку ) и заливаешь всё это с включеным двигателем, двигатель должен работать минут 40 и тогда гарантированно всё отает.

спасибо за идеи,тоже думаю попробывать отогреться,либо на мойке либо в гараже где-нибудь, может поможет. А вот с дворниками что делать? это не задача достамет меня ведь,включаешь дворник заднего тут же работают передние почему-то,до этой ситуации всё было нормально

ну мы твой алгоритм не знаем...


искать советую перегоревшие релюхи

T-34-Evil писал(а):.Вода(незамерзайка) до сих пор не полилась и моторчик не жжужит.Что за беда,где смотреть? что лечить? будьте добры подскажите как решить проблему с подачей омывайки и как решить проблему одновременного протирания и зада и переда при нажатии кнопки "протирания заднего стекла с водой" ?

Посмотрел схему Рио. У меня очень большой подозрение, что моторчику настал пушной зверек и появилось КЗ между двумя клеммами, которые управляют передним и задним клапанами соответственно. Только в этом случае нажатие на заднюю поливалку будет вызывать такой же эффект, как и нажатие на переднюю.

Mile писал(а):

T-34-Evil писал(а):.Вода(незамерзайка) до сих пор не полилась и моторчик не жжужит.Что за беда,где смотреть? что лечить? будьте добры подскажите как решить проблему с подачей омывайки и как решить проблему одновременного протирания и зада и переда при нажатии кнопки "протирания заднего стекла с водой" ?

Посмотрел схему Рио. У меня очень большой подозрение, что моторчику настал пушной зверек и появилось КЗ между двумя клеммами, которые управляют передним и задним клапанами соответственно. Только в этом случае нажатие на заднюю поливалку будет вызывать такой же эффект, как и нажатие на переднюю.

во блин,а схему где можно вгзлянуть

T-34-Evil писал(а):а схему где можно вгзлянуть

Вообще-то в мануале. (Ищи по форуму).
Но если различишь, то и здесь

Mile писал(а):

T-34-Evil писал(а):а схему где можно вгзлянуть

Вообще-то в мануале. (Ищи по форуму).
Но если различишь, то и здесь

спасибо большое,буду надеяться что не сдох моторчик,может отогреется

Кстати, как вариант, может еще отсутствовать контакт моторчика на массу, и каким-то чудесным образом ток с одной клеммы перетекает в другую.

Ситуация оказалась проста до ужаса,после того как я залил незамерзайку,в пустой бачёк и пытался добиться результата, я, тем самым загубил лопасти моторчика.Вчера с папой в гараже отогрели всё,сняли моторчик,продули всю ситему омывайки,проверили напругу ,всё заработало,НО моторчик оказался слабоват над моими усилиями.Ситуация такая моторчик отошёл,но крутил уже не во всю мощность(такая же беда у старых кулеров от комп. железа),вода еле доливалась до лобового стекла. Там всё просто,если у кого-то будут проблемы как у меня снимайте правую фару слева-снизу от бачка стоит моторчик,и 2 шланга(если у вас х\б)снимаете разъём питания и спокойно достаёте без каких либо усилий сам моторчик,не забудьте что выйдет вся жидкость которая была в бачке,заранее приготовьте ёмкость под бачёк.