Клуб владельцев корейских автомобилей

решил еще раз спросить но уже в профильно теме.

сегодня машина напрочь не захотела сниматься с сигнализации.стоит штатная

нажимал любые кнопки на брелоке-ноль.пробовал с другого-то же самое

свет сам отключается при вытаскиваниии ключа и открывании двери.штурманский свет не включал.магнитолка выключается сама при снимании панели

машина простояла до этого день.

ума не приложу что это такое на 1,5 годовалой машине((((

PahaDV
Штатная, как я понимаю, энергонезависимой памяти не имеет. Поэтому надо отключить аккумулятор для сброса.
Вот, вычитал в мануале:

если система не переводится в выключенное состояние при помощи пульта дистанционного управления, вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение ON и подождите 30 сек. После этого система сигнализации будет отключена

И не забудь заменить батарейку на пульте - она могла сдохнуть

батарейки в обоих сразу?

"если система не переводится в выключенное состояние"
вот интересно с чего это она так?вообще не понимаю этих глюков в электронике

помню как только купил,то от нескольких нажатий на кнопку откр-закр двери
задняя левая дверь заблокировалась и разблокировалась только через 2!!!!!дня

это вообще как называется?
я понимаю ругают жигули,но тут машина за бабки чуть меньше млн рубев.
вот представляю себе такую ситуацию за 1000 км в глубинке на природе.

ладно,простите.эмоции

PahaDV
Паш, судить дистанционно трудно, но глюки в электронике бывают
Батарейку надо менять в брелоке

Была у меня такая хрень в Волгограде на Мамаев Кургане. Оставил машину, поставил на сигналку и пошли гулять, только отошел и вспомнил что сигареты в салоне оставил, вернулся, снимаю с сигнализации, ноль эмоций. Мучался долго, пока охранник меня не заметил и посоветовал подойти к крылу спереди со стороны водителя и так снять с сигналки и получилось блин. Вся фишка была была в том что рядом стояла мачта телерадио фиг его знает чего и глушила сигнал.
Причем на работе частенько такое бывало, только с определенной точки ставилось и снималось, там тоже какое то радиооборудование неподалеку установлено было.
Может как вариант, все может быть

самое простое что в голову приходит,хоть в сигах и не разбираюсь,но это питание. скинуть клемы с аккума, сменить батарейки.

нет,батарейки не думаю
т.к машину закрывал на кануне с пульта аж со 100метров(просто проверил )
дохлые и в пяти метрах не закроют.да и не бывает такого чтобы оба пульта сдохли,да и индикаторы мигают на брелоках при нажатии

Паш, так ты 30 сек выдержал? И что?

ничего
минуту ждал

Можно я поофлю немного?...
Ну может автору в утешение...
Но тоже про сигналку!

Анекдот с этих праздников:
Санта Фэ 2.7, 2006 г.в.
Машина 100% исправна(мастрера нашего слесарного, следит он за ней так, как за женой не следит).
Приезжаю на дачу, естественно весь свет горел на трассе, отпилил с 4.00 двести с гаком, хоца пива и покоя...
Ключ вынул, и ну бухать...
Бац - сел мобильный...
Зарядка ессесно не находится, бывшая шипит - ребенка распаковывает...
А я ужо залудил 2 литра пива и по 250 белой с соседом...
Ладно, зарядка в машине есть(у хозяина тоже ноКИА).
Снимаю брелок, сую ключ в замок, "асс", зарядка пошла(как потом выяснилось вместе с ней и свет, ПТФ, габариты).......
И опять бухать!!!
Муж сестры подтянулся - весело!!!
Но с электричеством у меня в тот день были не лады...
Втыкаю ноут в сеть - музычку послушать.
Два часа отрываемся, потом чих-пых, ноут потух - села батарея...
- Трали-вали, долбанные дачники!!! Понаехали, обогревателей навключали, свет кирдык, музыка капут...
Все короче плохие, а мы, энжелы, без музыки...
Стемнело...
Нам бы посмотреть, что у людей свет есть...
Но нам уже не до этого было...
Но мобила зачем-то понадобилась...
То ли сестре позвонить, то ли ещё зачем - не помню.
Подползаем к машине - а она так слабо в темноте всем помаргивает, и покрякивает(уже слабо-слабо):
- Кррррряяяяяяк... крррррряяяяяяк...
Брелок - тыц!
Ноль эмоций...
Тыц!
Тыц!!
Тыц!!!
Нифига!!!
Блинда Мэйс!!!
Аккумулятор сел...
Машина закрыта...
Фонариком выясняем правду - весь свет включен...
Скачем вокруг ещё 20 минут...
Результат тот же...
И тут я вспоминаю рассказ, как на Гетце сверлили защиту и на генератор напрямую кидали конец от другого аккумулятора...
Ни вапрос ниразу - мы все в кондиции сверления и кидания(главным образом нас заклинило доставать мобильник)...
Макс тащит со своей машины аккумулятор, я в бане ищу проводку старую от Спортяги и шуруповерт, находим-притаскиваем(все с фонариками).
Домкратим Санта Фэ, я лезу под пузо, и...
О ЧУДО!!!
Сквозь щель в защите вижу вожделенный колпачок клеммы генератора!!!
Сверлить не надо!!!
Можно так долесть! С трудом, но можно!!!
Нацепляем провода на акк, я под машиной, с фонариком в зубах, Макс у "клыка" с брелком в одной руке, и с "-" в другой, ждет, када я "+" накину,
чтобы не искрило...
Прошло ещё полчаса...
Фонарик стал страдать нехваткой электричества...
Мне удалось скинуть колпачок с генератора, но контакта не получалось...
И вдруг я попал прям в клемму:
- МАААААААКС!!!!!!!!!!
Он накидывает "-", сигналка:
- КРРРРРРРРРРРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯК!!!!!!!!!!!!!!!!
Он нажимает брелок...
Центральный замок - хряп!!!
ОТКРЫТО!!!
Во, блиииин.....................

А утром мне бывшая с похмелья предъяву(ехидно так):
- А ты пробки включил, как приехал?
- Э... эээ... эээээээээ....... Нееееееет....
- Ну и кто ты после этого?...
- Ну... Я... Того... Этого... Как я дачников вчера крыл? Вот я это самое и есть... Простите, дачники...

Landsknecht

решил проблему прикуриванием.
совершенно по непонятным мне причинам аккум сел за один день в ноль
стоит заметить,что до этого машина стояла 8 дней и по приезду все было в норме

блин как-то часто стали везде писать,что сиги жрут акумы...что-то странно все это

PahaDV писал(а):решил проблему прикуриванием.
совершенно по непонятным мне причинам аккум сел за один день в ноль

Не зря Дима свою историю рассказал

Landsknecht
рассказ -супер!
можно покраду - в другом форуме автолюбителям покажу?