Клуб владельцев корейских автомобилей

Вообщем суть проблемы такова: неделю назад машина была куплена, пробег ~250 км... Пришла на смену старой доброй 2106...Покатался и загнал в гараж, включил музыку и при свете лампы в салоне читал мануал, хотел включить двигатель, повернул ключ и услышал характерный звук (жужжание низкой частоты) при этом стартер не вращается...Мне бы хотя бы завести и доехать до СТО !!! Подскажите в чём суть проблемы. Заранее спасибо.

может банально сел аккамулятор?

После этого случая я машину не трогал, пришёл на след. день АКБ была мёртва полностью я подкурил от старой жигулёвской...завёл всё норм !!! Оставил поработать на холостых минут 30 и загнал назад в гараж...На след день прихожу та же хрень От жигуляёвского аккума уже не заводится, взял у соседа полностью новый аккум пробовал прикуривать ничего ! Так что проблема явно не в АКБ Беспокоит это жужжание при попытке завести ! Может втягивающее ?

Уточни - 250 это ТЫСЯЧ или КМ?????

Shark 3.5
км...

а может сигнализацию криво установили?

может и это быть !!! Но меня больше интересует отсутсвие вращения стартера чем севший аккумулятор ! Надо завести и доехать до сервиса, а там пусть они колдуют...

дак насколько я понимаю при севшем аккумуляторе у тебя и стартёр крутить не будет. а с толкача завести?

Сначала посмотри загорается ли на панеле значек IММО,если нет - капай в этом направлении(значит или криво сигнализацию поставили или глюк с мозгами),проверь ток потребления машиной - сними клемму с аккума и в разрыв амперметр(если ток превышает 100 Милиампер при выключенных источниках - проблема),ну и самое бональное - махни аккум ,может у него плотность электролита маленькая или помер от времени...

nanpuk(a) писал(а):После этого случая я машину не трогал, пришёл на след. день АКБ была мёртва полностью я подкурил от старой жигулёвской...завёл всё норм !!! Оставил поработать на холостых минут 30 и загнал назад в гараж...На след день прихожу та же хрень От жигуляёвского аккума уже не заводится, взял у соседа полностью новый аккум пробовал прикуривать ничего ! Так что проблема явно не в АКБ Беспокоит это жужжание при попытке завести ! Может втягивающее ?

у вас севший аккамулятор судя по описанию
снимите его, зарядите и поставьте наместо, все проблемы уйдут

вообщем как обнаружилось причина "неприкуривания" в самих китайских крокодилах...Сёдня всё завел с 1 раза без проблем...теперь буду решать проблему севшего аккумулятора ! Тут 2 варианта: или утечка, или банка замыкает ))
Зы: Спс всем за помощь

у меня похожая проблемма,разредился аккамулятор изза неплотно закрытой двери,снял заредил,пришёл ставить обратно,при надевании клем начинают мигать габариты,вставляю ключ в зажигание,машина заводиться и секунд через 5 глохнет,знакомый сказали что возможно глюк сигнализации,сигналка даёт команду инжектору чтобы прекратить подачу смеси

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
как сбросить сигналку???

Kani писал(а):у меня похожая проблемма,разредился аккамулятор изза неплотно закрытой двери,снял заредил,пришёл ставить обратно,при надевании клем начинают мигать габариты,вставляю ключ в зажигание,машина заводиться и секунд через 5 глохнет,знакомый сказали что возможно глюк сигнализации,сигналка даёт команду инжектору чтобы прекратить подачу смеси

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
как сбросить сигналку???

тут точно сигналка!ищи кнопку принудительного отключения! Или возможно просто не снял с сигналки,перед тем как заводишь!