Ксенон

Добрый вечер форумчане. Сегодня был в сервисе на то2 и спросил насчет ксенона, можно ли поставить в другом сервисе не официальном, в котором дают сертификат что они имеют право ставить и т.п. На что мне ответили, типо там могут с электрикой намудрить, а нам при какой нибудь ситуации ремонтировать по гарантии придется. Вообщем говорят, слитишь ты с гарантии. Я не гонюсь за ценой( в сервисе около 2 би-ксенон поставить), просто при возможном выходе из строя ламп и блоков придется далеко ехать до сервиса KIA, а неофициальный под "боком" находится. Что посоветуете делать? Я слышал что у многих с этим нет проблем, ставят у неофициалов, им дают сертификат и все нормально. Жду ответов...

[Bang]

Слет с гарантии будет:
1. Если что то случится
2. Только в части электрики
3. Если офицалы ДОКАЖУТ что что то случилось именно по причине левых допов (для чего нормальные установщики готовы своего засланца отправить спорить с ними)

т.е. если ничего не случится во время и после установки, то слета с гарантии не будет?

[Shark 3.5]

Какой ты забавный...
Если ничего не случиться - то какой может быть слет, ведь ничего не случилось...

Значит буду ставить...

[КАТАЛА]

Слететь с гарантии ты не сможешь это раз!
Тебе могут только отказать в гарантийном ремонте электрики.

Слететь с гарантии ты не сможешь это раз!
Тебе могут только отказать в гарантийном ремонте электрики.

+1

Зачемон тебе светить встречных водителей этот ксеон от него глаза болят нафига его вообше ставят

Если ставить 4300К то будет нормально светить, а если для показухи(6000К) тогда будет слепить.

Ставь сам, там дел то 15 минут. Коробочку поставить, массу прикрутить и провод от фары завести на блок. Зато если что случается с электрикой по части: генератор, ЭБУ, всякие там дорогучие датчики, бензонасос итд, то сможешь всё демонтировать и спокойно приехать на ремонт)))

[КАТАЛА]

Банщик

Если ставить 4300К то будет нормально светить, а если для показухи(6000К) тогда будет слепить.

сообщение "вообще не о чем", слепление водителей не зависит от цветовой температуры свечения ламп, а вот не граматная установка, отсутствие регулировки после установки - вот причина ослепления.

Банщик

Если ставить 4300К то будет нормально светить, а если для показухи(6000К) тогда будет слепить.

сообщение "вообще не о чем", слепление водителей не зависит от цветовой температуры свечения ламп, а вот не граматная установка, отсутствие регулировки после установки - вот причина ослепления.

Согласен с тобой , что фары должны быть граматно отрегулированы. Но и температура тоже влияет.

Но и температура тоже влияет.

Вообще никак, только изменяет цвет светового потока. Чем выше, тем больше в синеву.

[Bang]

nerator
4300, 6000, 8000 - это и есть цветовая температура

nerator
4300, 6000, 8000 - это и есть цветовая температура

Это о чем щас? Ликбез по ксенону? О том что температура этих ламп измеряется в Кельвинах знают и дети в школе. Человек говорил о том, что температура влияет на ослепление встречным светом. И речь была о том, что влияет на это только неправильная регулировка фар, но никак не температура ламп. Я написал что с повышением температуры спектр цвета ламп смещается к синему. Но причем тут ослепление? Автор топика утверждает что 4300 это гуд, а 5000-6000 это слепить будет. Помоему это все фигня. Ферштейн ??( он же Андестенд)

Может у меня не правильная информация, но есть дешёвые китайские или корейские лампы, которые всё равно будут слепить, как фару не крути. Светят они как угодно, что регулировки фары не хватает.

4300K более приятен глазу, а вот до 12000К уже раздражает глаз

Vadik
Сама по себе лампочка светит как точечный источник. И если она находится в фокусе зеркала или линзы (смотря какие у тебя фары) - то все будет нормально, независимо от производителя.

фига себе точечный источник, сама по себе лампа светит как "волшебный шар" во все стороны как не поверни свет от неё на 360гр

Vadik
Физику учи )) "Точечный" не определяет направление пучка. Это относится к физическим размерам светящегося элемента. То есть "размеры источника настолько малы, что ими можно пренебречь".