Клуб владельцев корейских автомобилей

Утром не завелся. Обнаружил что лопнул резиновый колпачок на ВВ проводе и бьет на корпус. Метнулся в магазин купил восьмерочные провода. Не подошли.
Плюнул и поехал на работу на общественном ибо опаздывал уже. Сейчас приехал и купил другие восьмерочные. Подошли. Все равно не заводится.
Подозреваю что со всей беготней перепутал пару проводов.
Воткните на очень принципиальную схему и скажите какой провод какой свече должен соответствовать плз.



ЗЫ: Картинка ужалась но если на нее ткнуть то надписи на распределителе становяцца читабельными

ЗЗЫ: Уже разобрался. Согласно этой картинке подключение высоковольтных проводов нумеруется: A1 B2 C4 D3

Bang
А что там думать. У родных.........каждый провод имеет свою длину и перепутать очень как сложно

Avella-77
Нет там уже родных, были уже не родные да и все снято
И методом обратного тыка не посмотреть - на бобине все клеммы рядом

Я не знаю сколько с тебя снять пиво за то что схожу к машине и сфоткаю-зарисую что куда идет!

Добавлено спустя 43 секунды:

Это не я цену набиваю.......это следствие невнимательности!

Avella-77
Блин... я менял по одному проводу по очереди чтобы не ошибиццо. Менял утром и вечером.
А оно все равно не заводиццо. Вот я и начал сомневаццо.
Точнее даже не столько сомневаццо сколько надеяццо что ошибка в этом. Что не придеццо выкручивать свечи... проверять зажигание и т.д.

ЗЫ: А пива не жалко - лишь бы заработало все

Bang
Ты от распределителя к катушке зажигания провод подсоединил?

Это центральный? Я его не трогал ибо восьмерочный короткий а он вроде целый.

Куча советов, а ему надо конкретно порядок зажигания и начало отсчета на крышке распределителя. У кого такая машина -поделитесь. Мне кажется классика 1243 и какая нибудь отметка на крышке.Только не спутать вращение распределителя.

а разве на катушке цифры ненаписаны?

Все, сделал.
KIA Avella SOHC 1500
Распределение высоковольтных проводов:
Считаем слева направо свечи
1-2-4-3
То есть 1 со стороны воздушного фильтра 3 со стороны катушки распределителя

Катушка:
Передняя верхняя клемма - 1
Задняя верхняя - 2
Задняя нижняя - 3
Передняя нижняя - 4
В общем первая клемма пронумерована и от нее по часовой стрелке

Другое возникло. Когда машина завелась я одной рукой приподнял капот и второй на катушке взялся за провод чтобы посмотреть какой куда идет и тут меня долбануло.
Это нормально или центральный провод тоже стоит поменять?

Bang
Ты это.............к липездричеству близко не подходи не любит оно тебя