Клуб владельцев корейских автомобилей

Ситуация следующая. Стали падать обороты. проявляется это на ХХ. Например, когда подъезжаю к светофору, торможу, переключаюсь на нейтралку и обороты падают вниз, почти до нуля. Но дрыгатель не глохнет. Стрелка поднимается до уровня, примерно оборотов до 700. Да, и появилась небольшая вибрация, на холостом ходу, когда стою, но не постоянно. Тупость при разгоне наблюдается только на низких оборотах, на первой передаче. Стоит переключиться на вторую, тапку в пол и машина просто жжёт. Провалов как и не бывало. Разгоняется резво. Грешу либо на РХХ, либо на ДПДЗ, но Хз. Свечи менял.Расход в норме.Может у кого-то была похожая ситуёвина, поделитесь плиз, как вылечили. Спасибо!

Снять и промыть дроссельный узел.

АДС писал(а):Грешу либо на РХХ

Скорее это он дроссельный узел почисти

kniper писал(а):Скорее это он дроссельный узел почисти

Чистил, только не снимая его (дроссельный узел). Не помогло. Где-то тут на форуме читал, что промывка РХХ не прокатывает, в отличии от тех же нашемарок, где промыв РХХ можно вылечиться.По ощущениям (на холостом) как будто подтраивает. В проводах В/В вряд ли проблема может быть? Ведь если бы дело было в них, динамиика бы плохая была.

АДС
лучше снять и посмотреть чего и как. Датчик РХХ тож выкрутить и промыть хорошо каналы. Делается это быстро и не сложно. Если не поможет, то тогда уже дальше копать.
Воздушный фильтр чистый?

АДС писал(а):По ощущениям (на холостом) как будто подтраивает

Вот когда подтраивает, заглуши, выкрути свечи и посмотри в каком они состоянии

kniper писал(а):Вот когда подтраивает, заглуши, выкрути свечи и посмотри в каком они состоянии

А дальше что? Дело в то м, что свечи новые. На прежних свечах такая же байда была. Сначала думал что свечи, взя и поменял их. Но оказалось не в них дело. Свечи NGK №28 (bkr6e)

АДС писал(а):А дальше что?

Я бы съездил и посмотрел, что покажет диагностика

tdv писал(а):Воздушный фильтр чистый?

Чистый 1000 км назад новый поставил. Сегодня снял дроссельный узел, промыл его. Также отворачивал РХХ и ДПДЗ. РХХ промыл. Обороты один хрен падают, потом восстанавливаются. Наверное всё-таки светит замена РХХ.

Позавчера мне приговорили клапан абсорбера топливного бака - симптомы те же...
Посмотрим что замена даст - но похоже ... стоит приоткрыть пробку топливного - звук всасываемого воздуха и становится несколько лучше....
Пепелац - Каренс 2 / 1,6

PS: А год назад поменяли РХХ - вначале симптомы были те же, потом начала глохнуть при сбросе газа и при долгом стоянии на холостом - после замены год без проблем.

Насчет оборотов не знаю.У меня они как плавали так и плавают.А вот от провала на первой передаче вылечился заменой пробитого ВВ-провода(комплект).Теперь провала нет.Глянь-может и у тебя тоже самое.

kniper писал(а):Вот когда подтраивает, заглуши, выкрути свечи и посмотри в каком они состоянии

свечи в идеальном состоянии. Даже придраться не к чему. После чистки дроссельного узла с РХХ обороты реже стали падать, но один хрен падают. Короче записался на диагностику на четверг.

АДС писал(а):Короче записался на диагностику на четверг.

И это правильно

Вообщем, был сегодня на диагностики. Сказали все показания в норме, правда скорее всего слегка закусывает РХХ. Посоветовали смазать попробовать его, т.к. я его уже промывал и разбирал, чтоб мне дополнительно ещё и за смазку РХХ не платить. Например WD-кой. Правда попрыскали ещё в ДМРВ, типа почистили. Но движок стал устойчивее работать. Посмотри, что дальше будет. Попробуем смазать. ЕСли честно, ожидал чего-то большего.

АДС
Дай бог чтобы это была не эйфория

АДС писал(а):Вообщем, был сегодня на диагностики. Сказали все показания в норме,

Я так понимаю. что "чек" не горит? А смотрели показания расходомера? Что-то мне подсказывает, что дело в нём.

Никола писал(а):Я так понимаю. что "чек" не горит? А смотрели показания расходомера? Что-то мне подсказывает, что дело в нём.

Чек и не горел. Вообщем подключил он переносной диагностический прибор, как называется не знаю, выбрал там марку и модель авто и снял показания. На экране у него было их штук 12. Сказал что все в норме, единственное, завышено время впрыска, типа надо чистить форсунки, может поможет.А в остальном, как описано мною выше. Пробег у меня 102 штуки, а форсунки не разу не чистились. Так что может быть, может быть. Думаю почистить форсунки, тока сам. Только вот не уверен поможет ли, т.к. пробег без чистки большой. Думаю, что чистить буду форсунки методом их снятия. Только вот кажется там у них есть уплотнительные кольца

АДС писал(а):Думаю почистить форсунки, тока сам.

Не стоит

АДС писал(а):Только вот не уверен поможет ли, т.к. пробег без чистки большой.

Не поможет, новые купишь, пробег и вправду большой. Чистят раз в 40000км

АДС писал(а):Думаю, что чистить буду форсунки методом их снятия.

Это самый идеальный способ

АДС писал(а):Только вот кажется там у них есть уплотнительные кольца

И что, вынешь и обратно поставишь

kniper писал(а):Только вот кажется там у них есть уплотнительные кольца

И что, вынешь и обратно поставишь

Да, только вот говорят что они усыхают там, и лучше новые потом ставить. А то снимень, а кольцам пипец, и куды бежать за ними? Только ждать под заказ.

АДС
так подготовься заранее. Я себе заранее заказал, а на работу 1,5 часа ушло