Клуб владельцев корейских автомобилей

Интересный баг, без ключа перестал работать ЦЗ, и стрелки темп. двигла и бенза не опускаются после глушения авто, после переведения ключа в положения старт ЦЗ оживают, стрелки падают вниз и поднимаются снова, все работает отлично. Сигналка работает в штатном режиме и без ключа все закрывает. Машина заводится уверенно, вся электроника работает, горелым не пахнет. А да прикол 2 климат каждый раз заводится как будто при первом подключении, 25 градусов, кондей, рециркуляция, непоняяяятно.

Че за случилось? На всяк случай скинул клему чтоп аккум не сдох ненароком. Еще заметил что было окошечко аккума Varta Silver зеленое теперь вроде черное, т.е. надо проверить заряд аккума, но имхо слабый заряд аккума не может влиять на глюки выше, хотя до ТО еще 3 дня, вот думаю не встану ли случаем я как-нить раз, или может по колесу надо просто постучать и капотом похлопать

спасиб большое МОСКЭБ, а конкретно Николай Васильевичу и мастеру Сергею, нашли, как и предполагалось, перетерся силовой провод коротнул на массу, вылетел предохранитель, чето там еще, короче все работает

Масло, фильтр, тормозные диски, колодки вообще без вопросов

В понедельник усилок поставлю, благо там же на месте купил все что недоставало по отличным ценам, САБ, КОНДЕР, ПРОВОДКУ вот так вот подвезло так подвезло

Хорошо без серъёзных последствий всё обошлось...