Клуб владельцев корейских автомобилей

Все чаще стало случаться, что при захлопывании водительской двери сразу закрываются все остальные двери (иногда тут же и открываются) или закрыв машину с брелка (или ключем) она через некоторое время сама открывается (все двери, кроме водителской). Обращался в сервис - ничего не нашли - все работает исправно вроде как. Но при этом все "страшнее" машину оставлять без присмотра. В чем может быть проблема? Может у кого была аналогична проблема на kia shuma 2 или спектре (для североамериканского рынка).

С таким на КИА не встречался.
На АУДИ было - закисший, грязный, мокрый концевик багажника.

regsvg32
Мне кажется надо самому снять обшивку водительской двери и посмотреть.
Тяги отвалились, эл.контакт плохой и т.д.
Сигнализацию здесь ставили? Если да, то вариантов еще больше. Например: криво (или уже разболтался) поставлен эл.закрыватель (или как он там называется ).

Сигналку ставили, но косяк бывет и без сигналки, если просто закрыть машину ключем не ставя её на сигнализацию.
На сервисе все снимали и смотрели - сказали все в порядке, да я и сам еще потом снимал (потом правда еле одел). Все норамльно вроде. Ничего не отвалилось, провода в порядке.

См. Концевик в багажнике!

regsvg32
смотри проводку от водительской двери к блоку ЦЗ

Александр1 писал(а):См. Концевик в багажнике!

Может быть , но тогда странно вот это:

regsvg32 писал(а):она через некоторое время сама открывается (все двери, кроме водителской)

Кажется все-таки проблема где-то в двери.

Да, еще происходит так называемый двойной отбой иногда.

MIY писал(а):

Александр1 писал(а):См. Концевик в багажнике!

Может быть , но тогда странно вот это:

regsvg32 писал(а):она через некоторое время сама открывается (все двери, кроме водителской)

Кажется все-таки проблема где-то в двери.

Штатный блок считывает, что гдето не закрыто и дает команду на открывание.
Судя по всему не в дверях - сигналка бы тогда отреагировала писком!
На АУДИ (см. выше) самостоятально отпирала запирала да так, что было не заправить машину.
Концевик Ц.З. под пластиком отделки багажника, там где замок!

А я думал, что задняя дверь (дверь багажника) у этой машины не связана с механизмом ц.з. Я её всегда ключем открываю или рычагом рядом с сидением водителя (там где рычаг открытия люка бензобака). Там должен быть концевик сигнализации, но это же не штатный ц.з.

Александр1
Дык я не спорю может быть и там, но какого она тогда водительскую не открывает?

А я думал, что задняя дверь (дверь багажника) у этой машины не связана с механизмом ц.з.
Извиняюсь в kia spectra/shuma 2 еще не ковырялся, сужу по АУДИ .
Вспомнил, был вариант с ФВ разрегулировался привод в двери -неполное закрывание ЦЗ.
+ А сигналка с пейджером? Случаем ф. "свободные руки" не включена?
Если да - то кнопками зря пользуетесь. Достаточно отойти от машины сама закрывается.
А в зоне действия примерно так и будет как описано.

Сигналка с обратной связью. Там нет такой функции. Но что-то мне не кажется, что проблема с сигналкой связана. Двойной отбой, например, происходит, когда из салона двери закрываешь при отключенной сингализации, да и открыться (кроме водительской двери) она может даже если закрыть её просто ключем, не ставя при этом на охрану.

проблема с ц.з. на sephia 1. при закрытии с брелка сразуже открываются все двери. при закрытии руками ц.з. срабатывает только при полном (до упора) опускании защелки. если нажимаешь слегка, то отщелкивается обратно. может это как то регулируется?

обычно проблема в главном доводчике замка (такая черная фиговина к которой крепться тяга от водительской защелки)

... проверить, разобрать обшивку и попробывать снять с нее тягу, и в ручную понажимать. Если не срабатывает, или не всегда срабатывает значит менять или смотреть проводку в двери. (бывает провода перебивает.)

если дело не в главном замке, то возможно дело в реле, отвечающим за запирание ЦЗ.(возможно)

какая сигналка стоит?

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Сергей-хсс писал(а):проблема с ц.з. на sephia 1. при закрытии с брелка сразуже открываются все двери. при закрытии руками ц.з. срабатывает только при полном (до упора) опускании защелки. если нажимаешь слегка, то отщелкивается обратно. может это как то регулируется?

разбери обшивку и отрегулирй тягу привода.....

работы на 5 минут

Сигналка CENTURION NAD
http://www.audiomobile.ru/life/9404.html

если не ошебаюсь то на CENTURION реле встроено в основной блок, моно протестить, но сначала попробуй отрегулировать тягу на главном приводе (водительской двери),
если не поможет стучись попробуем протестить сигналку.

У меня такая проблема мучает меня уже не первый месяц.
Тоже после открывания (не важно с сигналки или с ключа) иногда сразу же закрывала все двери. Закрытие-открытие происходило и во время движения машины, особенно если тряханёт. Сигнализация Tomahawk 9010. В двери стоит родной замок и прилаженный при установке сигналки. Так вот. на сервисе репу чесали долго. Потом сказали что глючит родной замок в водит.двери и решили поставит рядом с ним мастер, взамен ранее установленого(похоже не мастер), дабы обойти родной и избавится от косяка. Помогло. Но ненадолго. через день-два снова тоже самое.
Я вот думаю такой же родной замок стоит и в правой передней двери, значит проблема можжет быть и в нем.
Еще учитвая особенность срабатывания глюка при встяхивании машины на кочке, думаю что где то нет контакта.
Подскажите где искать реле ЦЗ и все остальное где бывают контакт и где он может так подло пропадать. Или если есть схему киньте.
Заранее спасибо!

была такая проблема на Эсперо...
актуатор(чёрная коробочка) с тягой поменял...было дело в них....
возможно у тебя аналогичная проблема...

regsvg32
нет времени читать другие ответы.
Внимание !!!
Решение твоей проблемы здесь!