Клуб владельцев корейских автомобилей

Купил инвертор на 150 ватт, чтобы на рыбалке заряжать рации, фотоаппарат, и т д. Вопрос, сколько времени его можно безопасно пользовать на незаведенной машине? И на сколько это вредно для аккумулятора?

Считая, что это полезная мощность и предположив, что КПД инвертора 75 % будем иметь потребляемый ток 200вт/12вольт = 16,(6) ампер.
Аккумулятор 60 а*ч будет жить максимум 60/16(6)= 3,6 часа. Это при максимальной отбираемой от инвертора мощности. Недогруженный инвертор кушает меньше.

Спасибо!
Кпд заявлен 85%, выходная мощность 150 ватт, но там ведь вроде разряд не линейно идет? Просто поделить 60 ампер на потребляемые 15 наверное не очень правильно...

Eldest
Это точно .......... не линейно и не умрет по чубайсовски. А зачем так гонять АКБ?

Едем на Ахтубу, Там надо будет заряжать фотик (от прикуривателя не бывает), и рации. Заодно телефоны тех, у кого нет шнура в прикуриватель...

Eldest если не секрет в какое место.Прсто я сам собираюсь во второй раз в этом сезоне туда(может перехлеснемся).Сегодня звонили туда-сазан и судак прет дуриком.

Не забудь поставить диодный фильтр.
Ставили 600вт на Карнивалы вполне нормально.

vasilisa964 писал(а):Не забудь поставить диодный фильтр.

Диоды вроде не фильтруют!

Eldest писал(а):Спасибо!
Кпд заявлен 85%, выходная мощность 150 ватт, но там ведь вроде разряд не линейно идет? Просто поделить 60 ампер на потребляемые 15 наверное не очень правильно...

Не очень, но правильно.

Wadim
Точно не скажу, едем с бывалыми, они и покажут.
Сам в первый раз. Выезжаем 1 числа в 5 утра.
Все мечтаем о крупнлм сазане.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

vasilisa964 писал(а):Не забудь поставить диодный фильтр.
Ставили 600вт на Карнивалы вполне нормально.

Я его не сам делал, я купил готовый. Там есть защита от низкого разряда, как только напряжение в бортовой сети падает, он вырубается. Только вот хватит ли при этом остатков, чтобы завестись?

Уж в крайнем (самом крайнем и если коробка не автомат) случае можно завестись с толкача. Передачу на вторую , толкаем и плавно отпускаем сцепление.

Автомат, автомат...

Wadim писал(а):Eldest если не секрет в какое место.Прсто я сам собираюсь во второй раз в этом сезоне туда(может перехлеснемся).Сегодня звонили туда-сазан и судак прет дуриком.

В Селитренное, на остров.

дизель с толкача заводить незя поверте мне на слово

monax писал(а):поверте мне на слово

НЕВЕРЮ дизельную мазду на севере я заводил с толкача в зимние месяца по пару раз на дню (БЫЛИ СИЛЬНЫЕ МОРОЗЫ И ПЛОХИЕ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ), и ездила!

а почему это дизель с толкача нельзя заводить?
без проблем,можешь даже по 5 раз на дню....

717 писал(а):а почему это дизель с толкача нельзя заводить?
без проблем,можешь даже по 5 раз на дню....

Я тоже заводил не раз.
Кстати, лейтенант, где у нас коробочка управляющая центральным замком? Наверное знаешь, но молчишь! А может не знаешь?

Доцент
попрошу не оскорблять...
ах,да,извините-я же лейтенант!
коробочка под рулевой колонкой,номер не скажу(ну ни знаю я).......

ну и плохо что заводили с толкачя компресия в дизеле 2 раза больше чем в бензине очень большая вероятность проскока грм.проскок на один зуб и ага (наконец то они встретятся)особенно коды ремешок не новый.а капиталка на дизеле дороже процентов на 50% .
вражеский дизель энто не камац

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

lost писал(а):НЕВЕРЮ дизельную мазду на севере я заводил с толкача в зимние месяца по пару раз на дню (БЫЛИ СИЛЬНЫЕ МОРОЗЫ И ПЛОХИЕ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ), и ездила!

а дзря дешевли свечи махнуть неглядя чем головку

monax писал(а):а дзря дешевли свечи махнуть неглядя чем головку

Свечи менял но они очень быстро умерали от нашей коробельной соляры а стоили они по 30 дохлых/за шт, очень накладно для курсанта. И главное это был уникальный маздовский движок был с цепью!!! , на всех сервисах офигевали, это было не реально!