Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте! Машинка простояла в гараже неделю со включенной сигналкой (Мангуст). АКБ (ему 3,5 года) разрядился в ноль. Поставив заряженный АКБ столкнулся с такой проблемой, сигналка при подсоединении клемм не закричала (?), включились габаритные огни, появился гул, по мне так гудит блок АБС, но рядом сигналка, так что даже и не знаю.
При включении зажигания стартер не крутит, на приборной панели горят все лампочки, включаются дворники (!)

Брал машину с рук, про кнопку валет никто не рассказал
Времени найти ее не было, оставил машину до следующих выходных.
Скажите плиз, терзают смутные сомнения, с мозгами все в порядке? Правильно ли я понимаю, что надо разбираться в первую очередь с сигналкой?
Может кто нить кинет ссылкой, как отключить сигналку?

А может и ИММО не дает завести машину.............. код слетел........

Иммобилайзер не дает! Мозги тута ни при чем.

Ты знаешь, по ходу дела, это сигналка, а мож и иммо?
Тут к спецам надо!

если номер вин авты на Х начинается - иммо нет 100 пудоф
Иммо не блокирует стартер.
Акум нормально зарядил?Проверь
кнопку валет установщики в этих машинах прячут как правило в отсеке с предохранителями, который живет у твоей левой ноги

Александр, спасибо! Посмотрю обязательно! Конечно, ВИН с Х, так как сборка Калининграда! АКБ вроде намана зарядил, как себя поведет на выходных не знаю, просто хотел на авто до магазина за новым аккумулятором добраться...

Так можно АКБ по инету с доставко йна дом заказать!

stiffmaster писал(а):Так можно АКБ по инету с доставко йна дом заказать!

да, можно. просто думал, что заведусь и на старом. В любом случае с сигналкой надо будет разбираться...

Это точно! Сигналка вещь специфическая! Так что знать надо точно, что, где, да как!

У меня иммо стартер не блокирует, просто машина не заводится. Так что я думаю дело не в иммо.

stiffmaster писал(а):Так можно АКБ по инету с доставко йна дом заказать!

Просче любому газельщегу дать полтинег и прикурить. Потом доехать до магаза.

Bang писал(а):Просче любому газельщегу дать полтинег и прикурить. Потом доехать до магаза.

Хм, просто слышал, что прикуривать не особо рекомендуеццо, типа мозги мона пожечь, или это мракобесие?

Оно самое. Поищи в инете описание своей сигналки, многие функцие очень часто можно отключить и с брелка.
Поищи "валет", если ставили не в специализированном (на охр.системах) сервисе, то найти - 10 мин.

Влад
мракобесие. главное - полярность соблюдать!

Влад писал(а):Хм, просто слышал, что прикуривать не особо рекомендуеццо, типа мозги мона пожечь, или это мракобесие?

Ежели на автомобиле, с которого прикуривают, работает двигатель, то могут быть проблемы в объединённой бортовой сети:
- в момент включения стартёра резко растёт ток и несколько проваливается напряжение (во-первых, работающий генератор вместе с регулятором напряжения работает в непроектном режиме; во-вторых, "мозги" автомобиля, от которого прикуривают, могут записать ошибку "низкое напряжение бортсети" и зажечь значок "замени двигатель");
- после пуска двигателя и отключения стартёра нагрузка генератора резко падает, что может привести к кратковременному броску напряжения, в худшем случае - с выгоранием "мозгов" либо записью ошибки "высокое напряжение бортсети".
Возможно, в современных автомобилях есть защита от выгорания электронных устройств при бросках тока, но лучше не рисковать.
В общем, этих проблем можно избежать, если автомобиль, от которого прикуривают, заглушен. Тогда электрически система практически эквивалентна параллельному подключению к твоему севшему аккумулятору свежего.

Если соблюдать порядок! подключения-ничего не произодетъ (теоретически)

O.P. писал(а):Ежели на автомобиле, с которого прикуривают, работает двигатель, то могут быть проблемы в объединённой бортовой сети:
- в момент включения стартёра резко растёт ток и несколько проваливается напряжение (во-первых, работающий генератор вместе с регулятором напряжения работает в непроектном режиме; во-вторых, "мозги" автомобиля, от которого прикуривают, могут записать ошибку "низкое напряжение бортсети" и зажечь значок "замени двигатель");
- после пуска двигателя и отключения стартёра нагрузка генератора резко падает, что может привести к кратковременному броску напряжения, в худшем случае - с выгоранием "мозгов" либо записью ошибки "высокое напряжение бортсети".
Возможно, в современных автомобилях есть защита от выгорания электронных устройств при бросках тока, но лучше не рисковать.
В общем, этих проблем можно избежать, если автомобиль, от которого прикуривают, заглушен. Тогда электрически система практически эквивалентна параллельному подключению к твоему севшему аккумулятору свежего.

Спасибо! Имхо лучче не рисковать все таки! Буду с сигналкой по любому разбираться!

Вероятнее всего, охранная система среагировала на снятие АКБ и сработали цепи блокировок.

Влад
да моно прикурить, не проблема
самое главное будешь цеплять
крокодилы к машине к которой будешь цепляться на клеммы аккумулятора
крокодилы к своей машине, обязательно,
+ на аккамулятор
- на корпус автомобиля (металл, без краски, крепление).
У меня была такая байда, уехал в С-Пб, на 1,5 недели, сигналка высосала почти все из аккумулятора,
открываю с брелка, подняла замок и все ни как,
только шелкало реле сигналки,
стартер даже не крутил,

Попросил соседа, от него бросил крокодилы, его машины выключили,
подсоединил на себя (согласно выше приведенной схеме),
сигналка крякнула, что снялась с охраны,
машины завелась сразу.

Сигнализация Шерхан 6

Удачи.

АКБ, конечно надо менять. В принципе, при нормально подключённой охранной системе, АКБ должна держать заряд минимум две недели.