Клуб владельцев корейских автомобилей

Ищу давно схему на сефию 97года двигатель BFD или B5D то есть 1,5 литра двухраспредвальный .История вкрадце: потеряли компьютер,где то, до меня теперь комп привезли с кореи и иммобилайзер ведет себя интересно лампочка IMMO гаснет а не раскодидует комп так думаю что сам иммобилайзер неработает верно.Купил дискCD про шуму да сефию но там даже не БУКВАРЬ а "Открытка с уверением" схемы куцые и половины проводов нет . Не будет ли "Любезен Уважаемый Джин" оказать посильную помощь.Из своего опыта могу сообщить что на сефию подходят датчик от инжекторной волги как то Дачик распредвала -фазы Волга надо только сменить штекер

НЕ знайкапо сибе знаю что другие имо не подходят только родные по вину .если код знаешь води педалью газа.

а нафиг брали кампухтер для машины с иммо?
Теперь, что-бы согласовать кампухтер и блок иммо, предется последний покупать новый, в статусе верджин

Попробуй сюда зайди http://msw.kiausa.com/viewer/default.asp?group=shop

в америце только 1,8 двигатели.
Ссылка не поможет

Дядя Бадд писал(а):в америце только 1,8 двигатели.
Ссылка не поможет

Так там есть с 1,8 литра, нужно выбрать Sephia (FB), 2000 год, engine, 18 DOHC, мож то?????

так у человека то двигатель 1,5

Дядя Бадд писал(а):так у человека то двигатель 1,5

Пардон, в самом деле, там тока 1,8 литра

не брелок только родной подойдет сам через это проходил

Спасибо за отклик. ищи да найдешь. пока в процесе поиска выясняю:что есть W-линия ? где можно раздобыть распиновку штекера диагностики?почему ХАЙ -скан -про =сканер для киа не опрашивает комп,Видит иммо говорит унлок а на комп отвечает что чек(обрыв?)на W-линии или вкл зажиг.МОжет это обрыв просто по линии опроса компа понимаю так что она идет от компа на иммо потом на штекер дагностики .ТАМ к-линия тут W -линия, есть ли свет в туннеле .Брелок родной.Проводку вроде всю просмотрел.Компов привезли аж 3 штуки они же залитые два на Дохс N К103735104F(у второго вместоF стоит A)-К243 один на Охс N К103735103 E-К240.Вот так. И будет вам Счастье!