Клуб владельцев корейских автомобилей

Странный глюк проявился. Вот уже четвертый день авто капризничает. Принаезде на небольшие неровности (заплатка на асфальте, выбоина, выступающий люк колодца и т.д.) на скорости около 60 км/ч внезапно глохнет двигатель. При этом может тут же от движения сам завестись, а может и потребовать поворота ключа зажигания. При езде по ровной трассе, даже с большей скоростью, проблем нет. Есть подозрение, что проблемы с электрикой, но хотелось бы узнать, может быть кто-то сталкивался с подобным?
Грешу на глюки сигналки, но точной уверенности нет..
Что это может быть? Почему от более-менее солидной встряски глохнет мотор? Выскажите, плиз, свои предположения!

Контактег отходит.
Проверь ВВ провод центральный надет нормально?
На сервисе делал че нить в последнее время?
Клеммы аккума проверь, и вообще когда глохнет, то музыка и свет тоже глохнут или тока двиг? Настройки магнитолы не слетают?

Тоже склоняюсь к тому, что дело в каком-то контакте! Но вот в каком именно?
1. ВВ провод не проверял, но в обеденный перерыв сбегаю, гляну.
2. На сервисе в последний раз делали ТО-40000 в конце лета. С тех пор ничего не ломалось и не чинилось.
3. Клеммы аккумулятора проверял - в норме! (а как их состояние вообще может влиять при езде на довольно большой скорости, ведь заводится авто нормально, а после раскрутки двигателя до оборотов, соответствующих довольно быстрой езде, аккумулятор почти не используется? или все же, используется?)
4. Музыка вроде не отрубается, а вот габаритки мигают разок, как бывает после снятия с сигнализации, если двери были заблокированы, то они, соответственно, разблокируются, с характерным звуком "щелчком".
Какие все же будут предположения?

Насчет аккума я ступил - сплю еще

Была ТОЧНО такая же хрень на 10 один в один
у меня причиной оказалось плохой контакт питающего провода мозгов на клемму аккамулятора, при неровностях он перегибался и пропадала напруга и двиг глох и сразу тут же заводился сам( ну иногда нет)
музыка и все остальное оставалось в рабочем состоянии
незнаю как на рио устроено но смотреть надо в этом направлении-все питающие провода

Отлично, попробую посмотреть в этом направлении!
А что с контактом, его меняли или чистили и закрепляли понадежней?
Как вылечили в итоге?

закрепили надежней

Сигналка я думаю глючит (точнее там где-то контакт отпадает).

На Спортаже была такая фигня - терялся контакт с датчиком массового расхода воздуха. Контакты зачищены - проблем нет.