Клуб владельцев корейских автомобилей

Простите может быть это и обсуждалось, но поиском я поискал и точного ответа для себя я не нашол к сожалению.
Дано RIO хеч 2003 года выпуска.
Хочу воткнуть ПТФ в бампер, сейчас там стоят заглушки и вот пошли вопросы:
1. Приходит ли жгут проводов под бампер для подключения (имхо нет)
2. Что за кнопка на панели самая правая? (при ее нажатии при включенном ближнем на приборке загораеться индикация)
3. При установке ПТФ нужно ли менять заглушки в бампере в плане ставить новые или вырезать в старых для ПТФ?

Вролде бы пока все.

За ранее большое спасибо.!

arkan писал(а):1. Приходит ли жгут проводов под бампер для подключения (имхо нет)
2. Что за кнопка на панели самая правая? (при ее нажатии при включенном ближнем на приборке загораеться индикация)
3. При установке ПТФ нужно ли менять заглушки в бампере в плане ставить новые или вырезать в старых для ПТФ?

1. У меня не было (Рио хэчбек 2004г.в., Автотор).
2. Включение заднего ПТФ. Передние ПТФ должны включаться левой кнопкой, вместо неё установлена заглушка.
3. Для штатных ПТФ идут специальные заглушки с отверстием ("очки"). Нештатные, возможно, можно "приколхозить" к имеющейся заглушке, вырезав подходящее отверстие.
P.S. Мой отчёт по установке ПТФ с фотографиями есть здесь:
http://kia-club.ru/forum/viewtopic.php?p=115546#115546

Большое спасибо!
бум думать
в наших гамазинах только ПТФ за 950 за штуку без проводов
твой номер который дал в поясниловке, в екзисте не бъеться

arkan
Можно сделать гораздо бюджетнее (у тебя, насколько я помню, руки на месте ).
Купи в автомагазине электропроводку-набор для подключения ПТФ ВАЗ-2109 или 2110 (рублей 200). Купи ПТФ и родную кнопку (можно, в принципе, неродную кнопку врезать в заглушку, но, боюсь, будет колхозно смотреться).
Тебе останется придумать, как присоединить кнопку к проводам (боюсь, родной разъём не найдёшь) и как присоединить провода к ПТФ (к родным ПТФ все мучаются, не могут найти разъём).

Нечего с разъёмами мучаться- их просто нигде нет! Лечится следующим способом: провод завальцовуется в клемму, сверху термоусадочная трубка, клеммы одеваются на разъём (лампочки, кнопки) и всё это, заливается герметиком (на кнопку не обязательно). Так делают все, так делал и я, и так делают на оф. сервисе! Просто никто не заглядыват под бампер и ничего этого не видит!

к стати про разъемы, только что звонил на разбор, приезжайте забирайте :):)

надо будет съездить

arkan писал(а):...только что звонил на разбор...

А что, в Челнах есть разборки Рио??

не конкретно по РИО, а вцелом общаковская разборка...
там можно найти практически любую иномарку...

к стати пришла вот такоя вот мысля по поводу ПТФ.

А ведь наверняка можно совместить кнопку включения задних ПТФ с передними.
Т.е. при нажатии будет загораться зад и перед одновременно, при этом можно (наверняка) переделать саму схему, т.е. что бы это все дело включалось при включении зажигания и вырубалось соответственно после выключения оного.
Что это может дать:
1 не тратимся на оригинальную проводку и кнопку (маленькая но экономия)
2 индикацмя включения ПТФ остаеться на панели приборов и нет гиморы для контрольной лампочки.

Это мое ИМХО

Поправте если где то не прав.

arkan
Всё это хорошо, но ты никогда не ездил за машиной в городе, у которой были включены задние ПТФы? Как ощущения? Неприятно, да? Я лично включаю задние только притумане и только за городом.

arkan писал(а):1 не тратимся на оригинальную проводку и кнопку (маленькая но экономия)

неоправданная!

1. Основное возражение. Очень неприятно ехать в тёмное время суток (и даже в сумерки) за автомобилем, у которого горит задний ПТФ. Слепит, т.к. он очень яркий, ярче, чем стопы.
Поэтому штатно так никогда не делают, не положено. В связи с этим, возможно, будут проблемы с прохождением техосмотра (честным ).
2. Проводка-то тебе всё равно понадобится, как минимум, до реле включения задних ПТФ.
3. Обычно на иномарках в скандинавском исполнении делают так, что при включении зажигания загорается (и постоянно горит) ближний. ИМХО, для Рио это предпочтительнее, т.к. лампы ближнего менять проще, да они и более распространены.

основная мысля понятна...
значит так не бум делать
а ТО честно моя рио не прошла к сожалению и все из за ручника и усилия при торможении на задних колесьях, хотя ручник держит исправно и нареканий нет, тормоза тоже в порядке, ПТФ зажигать на ТО не просили (видимо о них не знали)
прошол полулегально съездив до ближайшего гамазина за пивом и закуской к нему, пока печатали карточку

Димыч писал(а):arkan
O.P.
А в названии темы ничего не поменялось?

Мне просто интересно пообщаться по технике.
За OFF извиняюсь...

O.P. писал(а):Мне просто интересно пообщаться по технике.
За OFF извиняюсь...

Про тормоза отрезал и перенес в трансмиссию