Какая норма утечки тока на АКБ?

про гарантию даже смешно говорить…
либо год
либо 20 тысяч пробега

за 9 месяцев пробег почти 30..
еще вопросы?

про гарантию даже смешно говорить…
либо год
либо 20 тысяч пробега

Откуда это?
По ссылке http://www.kia.ru/upload/KIA_Service_book_012010_cr.pdf Гарантия на АКБ год БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА

aab-2008, а при чем тут киа если у меня хендай?

з.ы. звонила официалам…

зы, спокуха ребза, ток утечки равен 0.03 А. в спящем режиме, трабла с аккумом. Заменили. Попутно утеплили сам аккум.

Makcik, пасиба, дружище!

Вот акб вместе с утеплителем ))

Всегда велкам:-)

а при чем тут киа если у меня хендай?

А где эта вводная была? Не видел. А что про профиль, так многие не одну машину пользуют. И если на икс 35 — 48 А АКБ — корейцам не респект.

И если на икс 35 — 48 А АКБ — корейцам не респект.

да-да.
я того же мнения!!!

на спектре и то на 56 стоял!

muraveika, поэтому и гарантия значит срезанная, знают, сабачатники, что не выживет в РФ их маломерка.

40mA Pandora DXL3000

По первой попавшейся ссылке:
http://www.autopulse.ru/item7391_t2.html
ток потребления у такой Пандоры до 20 мА.
У исправного автомобиля без "неродных" систем, как правильно и неоднократно было сказано, ток потребления должен быть не более 30 мА.
Итого, вместе с Пандорой, не более 50 мА.
0,23 А — это ни в какие ворота, явно есть какая-то утечка. Сами подумайте: это практически гарантированная разрядка аккумулятора за неделю стоянки.

зы, спокуха ребза, ток утечки равен 0.03 А. в спящем режиме, трабла с аккумом. Заменили. Попутно утеплили сам аккум.

Напряжение генератора проверили после некоторого времени работы?

Добавлено спустя 55 секунд:

ток потребления у такой Пандоры до 20 мА

Ну я смотрел в руководстве по эксплуатации своей.

Вот и у меня постигла несчастье muraveika .Новая машина,которая куплена неделю назад,после установки сигнализации,простояла возле офиса два дня и ……..паночка померла .Брелок показал,что аккумулятор разрядился,я спустился,открылась ключом,лампы в салоне еле горели .На выходных заряжу аккумулятор и буду замерять ток утечки.Надеюсь установщики сигнализации не накосячили.Сигнализация Пандора.Если ток утечки будет в норме,тогда поеду к дилерам ругаться,требовать,чтобы заменили.При выдаче машины,мастер сказал,что на аккумулятор гарантия пол года.Хотя его и аккумулятором то сложно назвать,45 А/ч

[кузька]

Новая машина

после установки сигнализации

два дня

померла

сам логическую цепочку построишь?

Надеюсь установщики сигнализации не накосячили

что бы 10 раз не ездить к ним. сигналку выруби и посмотри что с машиной происходить будет

кузька,

Новая машина,которая куплена неделю назад

А то что у ОД она стояла месяца 3, в расчёт не берешь? Помню, я когда выбирал се авту, то видел, как у ОД чтоб перегнать машины (при уборке снега на площадке), КАЖДУЮ заводили с ПЗУ! Заведут, догонят до хлиента, сдадут, вот вся зарядка АКБ.
ИТОГО. Вариант, что сигналка просто за два дня высосала те капли энергии АКБ, которые он успел получить за то время что 161 на ней катался, не исключаю.

[кузька]

нормально установленная сигналка за 2 дня не съест ничего из аккума
особенно при нынешней погоде
так что или сигналка или аккум просто мертвый
другого не дано, он же ж ездил на ней до этого

Я тоже согласен с aab-2008,раньше сосать электричество не чем было,вот он и держался,а теперь у него появился потребитель Тем более,что машина 2012 г.в. ,а вот в каких она условиях хранилась,остается лишь догадываться.
На новой рабочей ML 6.3 AMG,через три месяца,мы покупали новый аккумулятор,за 17 т.р,а старый раздуло на морозе,от того,что он с автосалона не был заряжен.

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Re: Какая норма утечки тока на АКБ?

, он же ж ездил на ней до этого

Забрал с автосалона.Два дня стояла.Потом за 12 часов проехала 1000 км.Два дня стояла.Потом на установку сигнализации.Два дня там стояла,с включенным зажиганием.Потом ночь на улице,на сигнализации и потом опять 1000 км за 12 часов.А через два дня стояния около офиса

Добавлено спустя 39 минут 49 секунд:
Ещё надо проверить подогрев задних сидений ,Х.З. как их подключили,а кнопки включения без индикации…..А я их щелкал

161, Ну если 12 часов, по трассе, даже с потребителями, ну пусть 3 А в час закачивало, это минимум, итого 36 А. Половина АКБ. За 2 суток стояния — ну пусть высасоло 2, ну 3 А. Должно было хватить. Всяко куда-то ушло оставшееся. Тем более на улице сейчас 0.

[кузька]

потом опять 1000 км за 12 часов.А через два дня стояния около офиса

живой акум наберется сил процентов на 70 минимум при таком забеге
смотрите или аккум или сигналка

Буду ждать зарядное устройство,а после зарядки буду мерить ток,путем отключения потребителей.
Вот только чтобы отключить сигнализацию полностью,придется панель приборов снимать,а в этой машине это не так просто сделать

а после зарядки буду мерить ток,путем отключения потребителей

Это можно сделать и с неполностью заряженным АКБ. http://www.geely-club.com/handmade/prov … tomobilya/ Снимаешь минусовую клемму, микро амперметор между _ АКБ и Клеммой, меряешь ток при выключенной сигналке(отключенной охране) Если до 50-70МА. то нормально. если больше -есть повод подумать. Потом ставишь на охрану и так же меряешь (только надо дать сиге уйти на покой, смотреть показания после пары минут, как поставил. вначале токи очень большие. Если я не ошибаюсь, то еще где-то + 30 мА. Точно за цифры не скажу, смотри паспорт на сигналку, но порядок цифр примерно такой. http://images.yandex.ru/yandsearch?styp … 0%BA%D0%B8