Клуб владельцев корейских автомобилей

**Taboh** » 20 дек 2007, 15:04

dark11 писал(а):я себе такие поставил http://www.osram-auto.ru/consumers/catalogue/12B%20Легковой%20транспорт/Головной%20свет/SILVERSTAR/
метры не замерял, но разница ощущается по сравнению с филипсами что стояли до этого, как итог - советую osram

Поставил себе такие же Сильверстары Н4. Разницы, по-сравнению со стоявшими до них заводскими Osram Standard, не заметил ваще никакой :roll:

**__Serg__** » 20 дек 2007, 15:04

Taboh писал(а):Вы физику "проходили"?

в том то и дело, что не проходил... с физикой у меня туго

но вот народ рекомендует...

**dark11** » 20 дек 2007, 15:13

Taboh писал(а):
dark11 писал(а):я себе такие поставил http://www.osram-auto.ru/consumers/catalogue/12B%20Легковой%20транспорт/Головной%20свет/SILVERSTAR/
метры не замерял, но разница ощущается по сравнению с филипсами что стояли до этого, как итог - советую osram

Поставил себе такие же Сильверстары Н4. Разницы, по-сравнению со стоявшими до них заводскими Osram Standard, не заметил ваще никакой

мейби между острам стандарт и +50 и не заметил, но у меня были филинсы, не помню какие. могу глянуть, я заметил ощутимо, не то чтобы сильно далеко, то то что световой пучек как бы плотнее чтоли и белее полюбасу :roul:

ну и цена 300р думаю нормальная, а так да, не вижу смысла переплачивать за супер новые по 700р за штуку лампы, будет тоже самое практически

**U-rich** » 20 дек 2007, 15:50

stiffmaster
А причем здесь линза? Линзу ставят для других целей и не токо на ксенон. А Мерседес что не машина? там без линзы на некоторых моделях.

Taboh
Отчасти ты прав не надо воспринимать +50-60-80% буквально они есть, но не обязательно в световом потоке

**stiffmaster** » 20 дек 2007, 15:57

U-rich писал(а):А причем здесь линза?

Так по ГОСТ вроде должан линза быти при ксеноне

**U-rich** » 20 дек 2007, 16:40

stiffmaster
в нашем законодательстве по моему про ксенон ничего нет, точнее ГОСТа нет. Законы Европы требуют установку омывателя и корректор фар. Про линзы нигде не встречал.

**remun** » 20 дек 2007, 16:43

Taboh писал(а):Вы физику "проходили"? Как может лампа, имеющая такую же мощность, как и стандартная, т.е. 55/60 W, светить аж на 90% лучше? Пробивая на 35 метров, как сказано в осрамовской рекламе? Где-то я читал, на авто.ру, вроде, что +50 (70, 90, 100)%, обозначенные на упаковке лампы, свидетельствуют лишь о том, что в отдельных точках контрольного экрана, освещенность будет лучше, по сравнению со стандартом. А так, имхо, это обычный маркетинговый ход...Смысла платить такие деньги за такие лампы, лично я, не вижу

Физику мы проходили, и не раз

И лампы для дома мы покупаем энергосберегающие, которые при мощности 24 Вт дают освещенность аналогичную 120 Ваттной лампе накаливания.

Осрам имеет более 50% афторынка. Какие маркетинговые ходы? Там же вряд ли дебилы в маркетологах сидят :think:

Как можно добиццо заявленных карактеристик? Мощность квотирована, принципиальная конструкция тоже. Но можно поиграть сплавами нити накаливания и смесью газов, утоньшить спираль...

**stiffmaster** » 20 дек 2007, 16:48

U-rich писал(а):в нашем законодательстве по моему про ксенон ничего нет, точнее ГОСТа нет

Итак с вступлением в силу нового ГОСТа с 01.03.2006 на машинах,оборудованных ксеноном,необходимо иметь установленный омыватель фар и автоматический коректор угла наклона фар.

Да, про линзы ничего нет!

**U-rich** » 20 дек 2007, 17:00

stiffmaster
Это точно ГОСТ или ТУ? если есть номер пожалуйста напиши

**karimuch** » 20 дек 2007, 17:01

U-rich
я уже писал про ксенон по нашему ГОСТу
про омыватели фар, там нет ни слова.
а вот Корректоры Фар Обязательно :vip:

**U-rich** » 20 дек 2007, 17:10

karimuch
Номер ГОСТа немогу найти. Мне нужен текст самого ГОСТа. В Каталоге Осрам ссылаются наоборот на наличие омывателя.

**karimuch** » 20 дек 2007, 17:15

U-rich

4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

ГОСТ Р 51709-2001
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
(с изменениями от 26 августа 2005 г.)

вот ссылка
http://www.gibddsao.ru/downloads/docs/147.zip
http://www.gibddsao.ru/downloads/docs/148.zip

**Taboh** » 20 дек 2007, 17:27

Какие в [beep] корректоры??? :udiv:

Неужели, все думают, что корректор реально отрабатывает каждую неровность на наших дорогах? Да он просто физически не сможет этого сделать, ибо время воздействия на луч света (удар в подвеску автомобиля) исчисляется миллисекундами, а скорректировать настолько инерционную систему как прожекторная пушка в такое время невозможно! :udiv:

Все вышесказанное - имхо, основанное на законах физики и университетского курса САУ :roll:

З.Ы. Что, никому, что-ли луч ксенона от фары какогонить, подпрыгнувшего на ямке, встречного Туарега не бил в глазег? :udiv:

По сравнению с колхозным ксеноном на зубилах, это просто световая граната! :mad:

Добавлено спустя 6 минут 39 секунд:

remun писал(а):Физику мы проходили, и не раз

Понравилось?

remun писал(а):И лампы для дома мы покупаем энергосберегающие, которые при мощности 24 Вт дают освещенность аналогичную 120 Ваттной лампе накаливания.

Это - газоразрядные лампы, не надо путать. А у нас речь идет про осрамовские лампы накаливания! :vip:

Ксенон вон тоже светит дайбох, а потребляет всего 15 Вт.

remun писал(а):Осрам имеет более 50% афторынка. Какие маркетинговые ходы? Там же вряд ли дебилы в маркетологах сидят

Не дебилы а ушлые пОцоны. И так везде. Многие товары одного и того же производителя отличаюццо совсем чуть-чуть, а стоят по-разному - маркетинг, чтоб его...

remun писал(а):Как можно добиццо заявленных карактеристик? Мощность квотирована, принципиальная конструкция тоже. Но можно поиграть сплавами нити накаливания и смесью газов, утоньшить спираль...

Вот-вот, я же говорю - физека рулит!

У тя какая оценка была?

**MIY** » 20 дек 2007, 17:37

А как все эти заявленные характеристики (Обеспечивая на 90% больше света и на 10% более белый свет) влияют на прохождение ТО? :think:

Там ведь прибор силу света меряет (вроде), и на шкале рисочки стоят (типа допустимые пределы).
Не будешь же гайцу доказывать (вытаскивая ее из фары), что лампа 55Вт.

**Taboh** » 20 дек 2007, 17:42

MIY писал(а):А как все эти заявленные характеристики (Обеспечивая на 90% больше света и на 10% более белый свет) влияют на прохождение ТО? Там ведь прибор силу света меряет (вроде), и на шкале рисочки стоят (типа допустимые пределы).
Не будешь же гайцу доказывать (вытаскивая ее из фары), что лампа 55Вт.

А у гая прибор просто сгорит, ибо не ращщитан на "+90%" :z)

**remun** » 20 дек 2007, 17:46

Taboh писал(а):Многие товары одного и того же производителя отличаюццо совсем чуть-чуть, а стоят по-разному - маркетинг, чтоб его...

Это да, но не про НайтБрэкер. Поищи в и-нете - гугл даёт сцылы на Мазда-форум, Калино-форум и Афтафорум Запорожья, где народ уже установил лампы, и говори о ПРИНЦИПИАЛЬНОМ увеличении освещенности. Я подсмотрел у соседа по гаражу (Астра), когда он менял. Разница принципиальная!
Не в обиду КИА. На Трахтфайндере ночью лучче, ибо ксенон штатный. Надеюсь, Найтбрэкер эту разницу уменьшит. :roll:

Taboh писал(а):У тя какая оценка была?

a школе читыре :oops:

с минусом

А в Универе по общей пять, ессно. По Гидрофизике 4, по Гидравлике 5, по Гидродинамиге 4...

По теме: года через 2 народ будет менять фары на диодные...

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

MIY писал(а):прибор силу света меряет (вроде), и на шкале рисочки стоят (типа допустимые пределы).

Прибор измеряет минимальные характеристики, ибо в ГОСТе сказано: "освещенность не менее..." :vip:

**MIY** » 20 дек 2007, 17:51

remun писал(а):MIY писал(а):
прибор силу света меряет (вроде), и на шкале рисочки стоят (типа допустимые пределы).

Прибор измеряет минимальные характеристики, ибо в ГОСТе сказано: "освещенность не менее..."

Хочешь сказать: ставишь 100Вт, и проходишь ТО :roll:

Не думаю. А рисочки (min и max) на приборе точно есть.

**Taboh** » 20 дек 2007, 18:12

remun писал(а):Это да, но не про НайтБрэкер. Поищи в и-нете - гугл даёт сцылы на Мазда-форум, Калино-форум и Афтафорум Запорожья, где народ уже установил лампы, и говори о ПРИНЦИПИАЛЬНОМ увеличении освещенности. Я подсмотрел у соседа по гаражу (Астра), когда он менял. Разница принципиальная!

Возможно, что и так. Но, поскоку физику никто не отменял, речь скорее всего, идет про перекал спирали, а это ведет к уменьшению срока службы лампы :cry:

Т.е. бюджет будет страдать: скажем, раз в квартал надо будет менять лампычки, а может быть и чаще...

**U-rich** » 20 дек 2007, 20:25

karimuch
Спасибо.

**Shark 3.5** » 20 дек 2007, 20:52

Я готов поручиться за то, что написано ниже.
По ОСРАМУ _ не уверен.
Уверен во т в чем:

Есть лампы TYPE-R - вот они при сохранении мощности светят в 2 раза ярче.
Не верите - это мне дальнобойщик сказал, которому я их подарил - сейчас уже половина трассы на них.

Купить- Южный Порт- Главное здание - Слева от экскалатора.

Клуб владельцев корейских автомобилей

вопрос про лампы ближнего света (NIGHT BREAKER)

Кто сейчас на конференции