Самопроизвольное включение габаритов Сиротки

5 день - полет нормальный. Может и повезло. Надо уметь общаться с людьми, а иногда тупо хамить и орать. P.S. В моём случае не пришлось.

Добавлено спустя 10 минут 23 секунды:

Zipper, это все фигня.
Тебе просто повезло, что хотя бы меняют блок. Как потом поймешь, что проблемы больше нет? Каждый раз оставлять свет, проверять свои нервы и надеяться, что к утру аккумлятор будет еще жив? Все кто этот глюк имеет, знают, что определить когда именно произойдет включение света и произойдет ли вообще сегодня/завтра/в этом месяце - нельзя. Как повезет.

Как правильно заметили никто не знает когда произойдет. Пока оставляю фары включенными в течении дня. Раньше бывало хватало и пары минут пока в магазин забегал. выходишь горят. Хотя не спорю и пару дней могла простоять без проблем. А как вариант загнать к ним на новогодние праздники и пусть стоит, а потом мозги сней сами парят. Не многие наверно в новогоднюю неделю сядут заруль!

А как вариант загнать к ним на новогодние праздники и пусть стоит, а потом мозги сней сами парят. Не многие наверно в новогоднюю неделю сядут заруль!

Так же как и они париться с этим не будут. Результат будет тот же - "не выявлено".

офф топ: ребята, в ветке владельцев сирот уже обсуждали, что самостоятельно корректор фар меняет световой пучок, пришли к выводу, они у нас живые, вот ещё одно доказательство

Такая же хрень с самовключением. Замечено было несколько раз и летом и зимой и весной и осенью. А если включить автозапуск и не выключить при этом ближний свет и туманки, то горит почему-то только ближний свет, а туманки нет. Чтобы избежать различных конфузофф, просто выключаю габариты постоянно и всё. А к гарантийщикам ехать, что протифф ветра сцать. Как тока у них появляешься с проблемой, они сразу же становятся глухими, слепыми и тупыми. Это тока когда ты с бабосами к ним пришёл они готовы тебе ж..у лизать, а как тока отбили чек, всё судать... идите нах... Совдепия бля...

Может ошибаюсь, но по моим наблюдениям есть какая-то зависимость со степенью заряженности аккумуляторов и их оставшейся емкостью.
У меня было так.
Вначале габариты не включались. Начали включаться после первой зимы, когда помучал аккумулятор при сильных морозах.
Габариты включались под утро, видимо аккумулятор к этому времени немного садился.
По мере того как аккумулятор становился хуже, время до самопроизвольного включения габаритов стало уменьшатся до 30 мин.
Недавно около месяца назад пришлось поменять аккумулятор и вот чудо, габариты перестали включаться при выключенном зажигании.
Вот и напрашивается, нет ли взаимосвязи с качеством (остаточной емкостью) аккумулятора.

Нет никакой связи с аккумулятором. 10 декабря поменяли блок управления светом вот уже 2 с половиной месяца езжу не выключая свет. Ни разу больше не габариты ни подфарники не включались. Можете хоть че говорить, но проблема только в блоке в какой-то электронной хрене. А вот как их заставить его поменять вот это уже другой вопрос.

а теперь всем для размышления. даже после замены блока закройте последней дверь не водительскую, а любую другую:)) все загориться:))) это алгоритм работы

Жгучий
Алгоритм работы или алгоритм вопроизведения глюка? Через сколько времени загорится?
И какую первой при этом открыть?

Мучаюсь с этой проблемой с самого начала.Включены только габариты и ближний. Самопроизвольное включение происходит через разные промежутки 30сек---1сутки. Два раза оставался без аккумулятора зимой в деревенской глуши. В первом сервисе сказали , что блока управления светом у тебя нет так как нет положения переключателя АВТ. Нет блока нет проблемы. Во втором ничего толком сказать не могут. Писал письмо в СОКИА , посоветовали звонить , писать,настаивать..... Спасение утопающего - дело рук самого утопающего. SOS SOS

Приветствую КИА манов!
У меня машинка 2008 года! Есть похожая проблема. Думал у меня с головой не в порядке. Вечером выключено все - утром горят габариты. Особенно в морозную погоду когда -15 и ниже. Причем заводится исключительно(у меня дизель).Известно:что для разгона аккумулятора на морозе необходимо включить габариты на пару минут.
Предполагаю-может это защитная функция какая то аккумулятора.???

Lexandrik, ага, защитить аккумулятор от мучений путем полного умертвления.
Там еще и ПТФ включаются, если они есть и включены на подрулевом переключателе. Долго это все не проживет, включатся они вечером, утром все сдохнет.

Было пару раз. Выключаю постоянно вручную, особо не напрягает.

+1

Ближний свет всегда включен, от выключения зажигания и изъятии ключа они гаснут.
По теплу былы единичные случаи. Выхожу с утра, а машинка светится. А как морозы пришли каждое утро. После того как машину по утру нашла с разряженным аккумулятором, выключаю принудительно.
Но что-то в этом есть неправильное.

то ли радоваться что у меня с головой все в порядке, то ли огорчаться, что глюк стабильный вне зависимости от года издания машины, установленой сигналки, дилера.


Точно ли если открывать только водительскую дверь глюка не будет?
если не удается выявить причину, может хоть удасться выявить что делать чтобы глюка не было?

глюк стабильный вне зависимости от года издания машины, установленой сигналки, дилера

Вот и я отчаялся найти причину, и поэтому

выключаю принудительно

а может это корейская шутка? на как в пельмени кладут сюрпризы
не все же цератки этим болееют. а вот мы - счастливые обладатели сюрприза

Почитал я эту тему... удивляюсь...

что делать чтобы глюка не было?

Выключать вручную.

Тоже случалось такое пару раз. Включались все разы практически сразу, через 1-3 минуты.
Я кстати тоже пока остановился на варианте "закрыл водительскую дверь, открыл любую другу = самопроизвольное включение габаритов". Правда экспериментировать не хочется, выключаю принудительно.

а вот мы - счастливые обладатели сюрприза

Такой расклад мне по душе!

Вчера второй раз оказался без аккумулятора по этой причине. Еще после первого такого раза всегда выключал все вручную, вчера просто забыл первый раз за два года - сюрприз не заставил себя ждать.
Алгоритм действий помню досконально: приехал, заглушил, достал ключ, открыл водительскую дверь (здесь они погасли, но я забыл про них), закрыл дверь, поставил на сигнализацию. Ничего не горело. Отошел на 15 минут, вернулся, снял с сигналки, открыл водительскую дверь, забрал кое-что из салона, закрыл дверь, поставил на сигналку. Ничего не горело. Через nn минут фары включились, но меня уже не было, поэтому не знаю через сколько.
Через несколько часов - аккум хана.
Ближний свет не был включен, были только габариты+ПТФ.

AVI, у меня такое подозрение, что именно +ПТФ сажает аккумулятор.
такое случалось несколько раз, но утром обнаружив машину светящейся, все заводилось. Обычно ПТФ не включаю. Но когда разрядилась, были включены. Может совпадение, еще и мороз повлиял.