Замена часовой пружины

Вообщем, улитку я заменил. Оказалось проще пареной репы. А Airbag-то, так и горит. Звоню официалам: что за херня? Вот в вашей бумажке написано--заменить часовую пружину. Заменил. И че дальше? Записался опять на диагностику.
А поэтому другой вопрос: по какому принципу работает электронный блок управления SRS? Должна ли была погаснуть лампа после замены часовой пружины или все таки надо удалять ошибку сканером?

Максимка,ну и упрямый ты .
Ошибка системы безопасности ,простым снятием клеммы с аккумулятора не удаляются!
Теперь ты заплатишь за её удаление и посчитай сколько ты съэкономил

300 рублей. за удаление. Я знаю, что снятием клеммы ее не удалить. Меня беспокоит другое Ошибку удалят. А не загорится ли лампа снова?
Гы: зато умею теперь снимать и ставить. И не очкую. Но когда снимал--для храбрости накатил. И не раз. Думаю, лучше пусть пьяному шарахнем чем ни в одном глазу

Максимка,смотри не спейся со своими экспериментами

Да понятно Просто рыскал в интернете и вычитал, что на некоторых машинах система безопасности сама себя каждый раз диагностирует. И, заменив, улитку лампа гаснет. Видимо на Киа не так. Надо удалять сканером. (Это я сам себя успокаиваю)

Максимка,ты лучше выпей,не нервничай .Время покажет,правильно ты установил или нет

Во-первых: я спокоен как удав.
Во-вторых: я все таки жду ответов по существу
И в-третьих: поспрашав на форумах, НИКТО часовую пружину не менял. Бояться. Только один совет. К официалам А там делов-то реально на 15-20 минут.

Во-первых: я спокоен как удав.
Во-вторых: я все таки жду ответов по существу

Во первых:ошибки систем безопасности сами по себе не удаляются,только сканером
Во вторых:если причина была именно в улитке,которую ты заменил и ты её установил правильно,то больше она не должна загореться
В третьих:удавы не пьют для храбрости

Значит не удав Жень. Так у меня вопрос в чем: лампа все равно будет гореть, пока ошибку не удалят?

Будет

Ну я так и думал. 22 съезжу на сканер--там поглядим

максимка, сканером

Ну что? Ошибку удалили. Говорят: снова загорится--надо контакты везде продернуть. Я вскипел. Какие контакты? Вы официалы или кто? В прошлом году, говорю, написали--замена часовой пружин-- я заменил. Почти 5 рублей стоит. Ну я-то за 2 купил. Надо значит было написать--подергать контакты. Толдычат как дебилойды--не у нас менял же.
Кстати, мастер себя в грудь бил и доказывал, что если часовая нормальная, лампа сама должна была погаснуть.

Максимка,мастер больше себя ни куда не бил?
Давай,продолжай,люблю триллеры

Жень. Да какие триллеры? Да пошли они козе в трещену. Ругался с ними опять сегодня Ну а как без этого?

Я в прошлом году менял на своём "CARENS-III" датчик оборачиваемости" (она же "улитка", она же "пружина") у официалов. После замены на новую, красная лампа "AIR BAG" снова загорелась (я был в ремзоне, смотрел как механик её менял) . Потом пришёл "старший", принёс сканер и стёр ошибку.