противотуманки на Рио

-=M][CH/-\EL=-
Это значит, по схеме через релюху....Если надо - схема есть в мануале, могу выложить...Сам щас решил ставить, тока на 2-ю рио и родные....А на первой под кнопку даже места нету, если только садить на кнопку задней противотуманки...
А вообще джумо дело говорит - поставь я на первой рио тоже примерял разные противотуманки, потом по совету мощного поставил блю вижн и успокоился

ну не знаю:)))) нада подумать:)

Здравствуйте!

Я тоже хотел бы установить противотуманки, только штатные. Резонный вопрос: а проводка разведена под противотуманки или к каждой комплектации при сборке свой жгут проводов?

Нет там проводки. Надо покупать родную кнопку, реле обычное за 15р с ушком. Собирать всё это.
Т.к. по всем законам ПТФ уже должны гореть при габаритах, то и реле питать уже от габаритов, а не от ближнего света.
Далее свой жгут кидаем и цеплем к кнопке в салоне.

Поставил в РИО2 родные ПТФ.
Что покупал:
1) Комплект туманок (с лампочками
2) Жгут проводов для подключения туманок
3) Кнопку (родную, ставится в торпедо, слева от аварийки)
4) Очки (пластиковые, ставятся вместо заглушек, имеют отверстия и крепление для ПТФ)
5) Релюху

Что пришлось предварительно сделать:
1) Подвести жгут к туманкам, тщательно обмотать изолентой, т.к. родных штекеров нет , грязь, если что, будет лететь комками.
2) Покрасить очки (баллончик, шкурка, печка).
3) Собрать 2 комплекта: очки, покрашенные в тон бамперу + ПТФ + проводка.

Чтобы нормально закрепить ПТФ нужно снять обе фары (довольно быстро - пару болтов на фару). Ныряешь вниз - снимаешь заглушки, ставишь блок "очки+ПТФ+жгут".
Отковыриваешь морду на торпедо, выбиваешь заглушку, ставишь кнопку. Жгут от кнопки тянешь в подкапотное пространство, поближе к релюхе габаритов. Подцепляешь релюху ПТФ через релюху габаритов.

Вот и весь сказ
Работает так: включил габариты, нажал кнопку ПТФ. Индикатор включения ПТФ внутри кнопки (у меня зелёненький).

Удачи!

3) Кнопку (родную, ставится в торпедо, слева от аварийки)
4) Очки (пластиковые, ставятся вместо заглушек, имеют отверстия и крепление для ПТФ)

где это можно купить

И кнопку и очки заказывал через местного дилера.
Очки идут только чёрные - неокрашенные.
По деньгам "итого" вышло около 3 тыр.

cactys
Я здесь брал -
http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&p ... naloglev=0
http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&p ... naloglev=0
http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&p ... naloglev=0

Дядя
Слушай, а жгут проводов тоже родной брал? Код не подскажешь?

Жгут от кнопки тянешь в подкапотное пространство, поближе к релюхе габаритов. Подцепляешь релюху ПТФ через релюху габаритов.

Про этот момент - поподробней...Ты жгут в коробочку с предохранителями заводил?

To Wovka:
жгутов, на самом деле было два:
первый, для туманок - метра полтора, у дилера продали "в комплекте" со словами "всё равно тебе его покупать надо будет" . Кода поэтому не знаю Второй - от кнопки до релюхи - самодельный.

В коробку с предохранителями залазил только для запитывания релюхи ПТФ.
В подкапотье постоянно надо было "нырять" то в один жгут, то в другой. Это, знаете ли неудобно... Но, зато, красиво Лишнегьо ничего не висит.

Если актуально - на выходных сфотографирую, а потом выложу, куда и как и что

5) Релюху

Что из себя представляет реле для ПТФ. Остальное вроде все заказал.

Обыкновенная релюха на 12 В, покупается в магазине, заказывать не надо.
Ток коммутации не помню.

Может, кто знает, а есть в Москве такой сервис, где могут поставить ПТФ на КИА Рио-2 быстро, качественно и из своих запчастей? Хотелось бы еще не иметь проблем с гарантией, т.е. желателен дилерский сервис.

Отчет о самостоятельной установке ПТФ на Рио-2.

Вчера заехал в "Авиатор Групп" на Кунцевском авторынке (есть в партнерке), поболтал о том, о сём. Спросил, почем ПТФ, продавец предложил фирменный набор для установки ПТФ (made in Korea, KIA motors): Fog lamp kit, код KB000 51500.
В составе набора:
Lamp assy - FR fog RH; 92202-FD000;
Lamp assy - FR fog LH; 92201-FD000;
cover - FR bumper blanking, RH; 8 6526 FD 000X X;
cover - FR bumper blanking, LH; 8 6525 FD 000X X;
wiring kit - fog; P8540 - FD110;
switch assy - FR fog lamp; 84777 FD000;
relay - N.O.30A; MDX51 67730.
Лампочки установлены в фарах. Набор проводов содержит два жгута, десяток пластиковых хомутов, три (не знаю как назвать) разъема для быстрого соединения двух проводов без зачистки изоляции.
Впечатлившись наличием жгутов, купил. Просили 5000 руб., поинтересовался насчет скидок клубу - скинули 3%, т.е. 150руб.
Могу сказать, что в Exist'e цена на такой набор (но без шлейфов!) около $100.
Вчера вечером собрал набор дома на полу (на базе старого аккумулятора), разобрался, как что работает.
Руководство по сборке в наборе ОТСУТСТВУЕТ. Схема не соответствует той, что в мурзилке (штатная). Однако схема проста, и разобраться в ней не сложно. В целом, набор очень продуманный и изготовлен очень аккуратно, но корейцы допустили один косяк - не предусмотрели работу индикации включения ПТФ на кнопке. Пришлось придумывать самому.
Сегодня все установил, рамки не красил. Основные проблемы:
1) очень неудобен монтаж ПТФ без ямы или подъемника. Снимал обе блок-фары для доступа к ПТФ;
2) неудобно пропихивать проводок от шлейфа, который под капотом, в салон. Запихивал через резинку, которая подвакуумником (там у меня проложены провода от сигнализации);
3) со жгутом, который в салоне, тоже возиться не подарок. В ногах слева у водителя прикрутил реле, проложил жгут к кнопке, сигнал снимал с + провода подсветки приборов. Т.е. ПТФ включаются, когда зажигается подсветка и нажата кнопка.
Дополнительно использовал 1 винт (крепление реле) и 6 саморезов (крепление ПТФ к рамкам).

Фоты просим, для близкого изучения и перенятия опыта

Фоты просим, для близкого изучения и перенятия опыта

Не плохо бы было.

Сходил, пощелкал. Вот и фотографии.

Кнопочка - на штатном месте. Зеленый огонёк - индикация включения. Если снять панель, будет видно, что подсветка кнопки "снята" с кнопки включения задних ПТФ. Сигнал "включены габариты" взят оттуда же (черно-зеленый провод - "+" подсветки).


Реле прикрутил слева от ноги водителя, там было подходящее отверстие с резьбой. От реле уходит жгут под рулевую колонку, далее на кнопку. Тонкий черный проводок идет к моторному отсеку, на него реле "сажает" землю при нажатии кнопки.


Жгут от правой ПТФ поднимается к блок-фаре, затем идет над радиатором (на фото), далее ответвляется вниз к левой ПТФ а затем...


..."плюс" идет к блоку реле и предохранителей. Стрелкой показан предохранитель, встроенный в жгут (15А), после предохранителя из жгута выходит оранжевый провод, который я прикрутил к предохранителю 80А (между АКБ и генератором).


"Земля" в жгуте через отверстие в резиновом уплотнителе под вакуумным усилителем проходит в салон, далее - к реле, см. второе фото.


Вид снаружи. Рамку красить не стал. ИМХО, т.к. у Рио весь интерьер бежево-черный, выглядит приемлемо. Во всяком случае, облезлая рамка будет выглядить хуже (я всё-таки далеко не маляр).

Отковыриваешь морду на торпедо, выбиваешь заглушку, ставишь кнопку.

Как бы по аккуратнее можно выбить заглушку, если ковырять то где?

cactys, делаешь так:
1) снимаешь пепельницу;
2) морду (черную пластиковую накладку) цепляешь пальцами снизу, аккуратно тянешь на себя, она начинает отходить. Боковые защелки выйдут без проблем, а вот верхние постарайся не сломать;
3) для удобства можно отсоединить разъемы - внизу 3 (прикуриватель, его подсветка, подсветка пепельницы), вверху - 2 (аварийка, задние ПТФ). Почти на всех разъемах для отсоединения нужно нажать на защелку;
4) посмотри на накладку сзади - сразу поймешь, на что нужно нажать, чтобы снять заглушку кнопки ПТФ.

cactys
Во глянь.http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=6216

Leha

спасибо

O.P.

Когда собирю фару и очки, габариты оптики фары больше чем очки это так и должно быть? Хотя посадочные места сходятся.

Не знаю, должно быть так или нет, но у меня так же