Про Ксенон и доп. дальний свет.

Нормальному водиле хватает ( максимум) увеличения мощности ламп до 90/100W и правильной регулировки

Читай внимательней

или ты подслеповат?

Вот такие "Нормальные" водилы (обычно они на 09, 12 и 06) с лампами по 100 ватт и слепят встречных.
На ксенон у них просто нет денег.
Ты видимо относишся к ним.
зрение у тебя хорошее, а голова подвела видимо.
Не имею желания продолжать этот бесполезный разговор.

TRM

Вот такие "Нормальные" водилы (обычно они на 09, 12 и 06) с лампами по 100 ватт и слепят встречных.
На ксенон у них просто нет денег.
Ты видимо относишся к ним.
зрение у тебя хорошее, а голова подвела видимо

Позволю себе заметить OLDWOLF не ездит на 06,09,12
И у него все нормально и с головой и с деньгами

Жор спасибо конечно за поддержку , но все выпады этого "умника" мне фиолетовы , Пущай сначала научится полностью заполнять свой профиль, потом поговорим А то неизвестно кто оно и что оно и скока оно лет прожило, а лучше бы на встречи явилося да опыту понабралося

OLDWOLF
TRM
Господа!! Прошу воздержаться от ведения дискуссии в таком стиле!!

[Devil999]

OLDWOLF
TRM
завязываете, вопрос был как сделать... а не НИ КТО НЕПРОТИВ Я СЕБЕ ПОСТАВЛЮ ДОП ОПТИКУ....
я вот тоже хочу поставить доп оптику и что ? в меня тоже гайками бум кидатся? вобщем или по теме или во флем перебирайтесь... обсудитете там +\- доп оптики и судьбу реальных пацанов на зубилах

[VladPowers]

TRM
Блин, кроме диодной развязки ничё на ум не приходит!
А ты чё, только из-за поморгать или реально дальний нужен? У меня стоит биксенон, так я на дальний не всегда переключаюсь!

Devil999
Спасибо.
Хоть кто то понимает что тут происходит.

VladPowers

Ну я далеко от Москвы редко выбираюсь.
В основном по дачам в ближнем подмосковье, поэтому дальний использую очень редко.
Но на всякий случай думаю стоит сделать.
Ну например поморгать если продавцы полосатых палочек в кустах сидят.

Я просто в электрике не сильно понимаю.
Вот если бы подробнее почитать что и как....
А то "поставь диод" мне не о чем не говорит.
Или это действительно не просто?
Тогда я лучше сервис поищу.

Мда... почитал... стыдно, товарищи! Стыдно! Человек зашел, спросил, а вы накинулись и всякую херню написали вместо того, чтобы по делу. Влад, мочи их ))

По делу теперь. Тебе потребуется еще пара реле. Скорее всего пятиконтактных. Но можно изловчится и 4-х.
Смысл в том, что тестером вызваниешь провод на дальний. С него берешь сигнал на реле. И от АКБ через реле кидаешь плюс на дальний.
Результат. Когда моргаешь, будет гореть только дальний, т.к. сигнал идет по ее проводу.
Если горит ближний и моргнуть, ближний может гаснуть!!! Это для ксенона не есть гуд. Если так и будет, тогда ставь 5-ти контактное реле в разрыв ближнего или там у тебя по идее должне быть уже диод на дальний. Тогда без проблем все будет и с 4-х контактной.

Прпивет всем.
Вот уже год катаюсь на РИО2.
Вчера воткнул сам корейский ксенон (sho-me).
Хочу поставить внешние фары дальнего света, но как их подключить?
Если я включу дальний, вырубится ближний(ксенон), что меня не устраивает.
Я так понимаю за переключение ближний/дальний отвечает какоето реле.
Возможно ли сделать так чтобы при включении дальнего не отключался ближний?
Кто нибудь решил эту проблему?

TRM
постыдили нас тут....
В принципе и Dr_Bug и Shumный Бродягасказали два верных способа,только вот при 4-х контактах разрыва в цепи не будет(может пару раз сработать и хана будет реле.....
если ни жаба не душит,то купи готовый блок для ксенона(как можно для общего пользования,так можно и по раздельности...
Только пожалей свой аккумулятор и особенно других чайников и профи....
Я тоже против и ксенона и би (в любом контексте).....
С уважением,
дата сверху,подпись внизу.......

Shumный Бродяга
Спасибо. Только понимаю что сам не справлюсь.



717

если ни жаба не душит,то купи готовый блок для ксенона(как можно для общего пользования,так можно и по раздельности...

Что за блок?
Можно подробнее?
И стоимость примерно?

спасибо.

З.Ы. С чего вы взяли что я слепить всех собираюсь?
Сам таких не люблю!

[VladPowers]

Только пожалей свой аккумулятор и особенно других чайников и профи....

Да не слепит ксенон если его правильно установить и отрегулировать!
Только не забывать фары почаще протирать... Через гряз 100% слепит даже на отрегулированных!

Совмещенный дальний с ближним всю равно губит генератор и проводку
Поэтому не заморачиваясь с установкой доп фар дальнего света - ставим хорошие противотуманки в штатные места и але гоп получаем готовую линию с реле и кнопочкой

TRM
Я покупал два года назад,за два блока отдал 12 тысяч рублей,сейчас не знаю стоимость,посмотри в сети или в магазинах.....

717

Да, дороговато.

OLDWOLF

У меня нет противотуманок.
Их установка 100$, что сопоставимо по цене со средними фарами дальнего света.
А в тумане я редко бываю.
А про проводку и генератор нужно подумать.

Ежели у тебя тачанка новая то наверное как и у меня должны уже быть проложены провода к противотуманкам, остается только заказать противотуманки и кнопку у Доктора и поставить хорошие лампы - вот тебе и дальний свет

OLDWOLF

Спасибо за упоминание моего скромного имени.

Позволю себе поделиться своими впечатлениями, опытом и мыслями.

Итак по-порядку.

Сейчас сам решаю подобную задачу, но на спортаге. Ксенон Н4 поставил благополучно. Отрегулировал. Доволен. Никого НЕ СЛЕПИТ! Теперь коплю деньги на кенгурин и буду ставить доп фары для дальнего света.

Мысли по поводу совместной работы БС и ДС следующие. Путем различных изысканий была выявлена следующая особенность корейского автопрома - Подрулевой Переключатель Света (ППС) является силовым, т.е. он переключает не управляющие напряжения для релюх (как в отечественных авто), а через него идет ток непосредственно к лампам.
Процесс переключения следующий: включаем ближний + перекл БС/ДС в среднем положении (замкнули первый ключ БС + замкнут ППС на БС), далее если мы моргаем или включаем ДС то в этот момент выключается БС, т.е. ППС перекидывает входящий "плюс" с БС на ДС. Следовательно для сохранения в этот момент БС надо просто поставить перемычку на ППС между входящим "плюсом" и исходящим проводом на БС. Единственное опасение - возрастает нагрузка на входящий провод. Но читаем след абзац...

Некоторые ставят лампы 90/100, а потом нам же рассказывает про нагрузку на провода и генераторы ))Учтем их опыт и подумаем. Мощность ксеноновых ламп составляет 35 Ватт! мощность !стандартных! ламп дальнего света скажем Philips составляет 55 Ватт... итого, прикинув в уме, получаем в сумме 90 Ватт!!!!! что соответствует мощности ближнего света "нормальных водил" Думаю если у них не расплавились провода то и нас минует сия кара.

Спасибо за внимание. Готов ответить на все вопросы если кому-то что-то не понятно....

Позволю себе поделиться своими впечатлениями, опытом и мыслями.

Очень все вроде просто и понятно
Но я сидел в машинке с ксеноном (кореец) и заметил, что помимо отключения ближнего (схему установки не знаю, честно) есть некая задержка при включении дальнего Мож кто объяснит что это? Свойства самого ксенона?
Фишка в том, что поморгать получается с задержкой А какой смысл тогда подмигивать?
Или я туплю в чем то?