При повороте ключа зажигание ничего не происходит

она так же блокирует при падение напряжения.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
пусть поставит. хуже не будет. а электрик может слупить простотак кучу бабла. кстати афтор. проверь предохранители. в предохранительном блоке есть парочку запасных.

Ещё посмотри на панель приборов не горит ли значок иммобилайзера .Был вариант криво установленного модуля обхода и ключ конфликтовал ,выходило в зоне действия антенны два ключа и имо не давал запустить движок.

кстати да. обход имо включает в себя обмотку провода вокруг замка зажигания. то есть поставили экран. утром тачка не завелась из-за того то обходчик не смог нормально работать. как одна из версий годится.

Посмотрел схему ,впролне возможно перегорел предохранитель силовой проводки сигнализации.Я уверен на 95% .Дело в том что управление стартером происходит через встроенное реле .Замок даёт сигнал сиге а уже она своим реле включает стартер .Так как питание самой сигналки осуществляется по другому проводу она осталась работать а силовая цепь нет.Ищи блок сигналки на ней зелёный 30 Амп пред.

Нихрена не понял

имхо. ты путаешь. сигналка ставит свою реле в разрыв (нормально замкнутая) + реле запуска стартера.

terror, .Ты споришь с автоэлектриком .Посмотри схему по ссылке если умеешь читать схемы.http://ugona.net/manuals9.html

сигналка блокирует реле стартера

Если сигналка блокирует реле стартера, то это никак не должно сказываться на яркости ламп на панеле, а топикстартер пишет

поворачиваю ключ и ничего не просходит, только помутнели лампочки на панели приборов

Значит потребление тока большое, но стартер не вертится.
Вполне возможно плохой контакт по цепи стартера: (+)- стартер-масса- (-), и падение напряжение на переходном сопротивлении контакта. Или стартер заклинил ИМХО.

я слышал как крутит стартер (3 раза примерно по 3 секунды), не завелась машинка

сегодня смотрел предохранители, там есть коробочка рядом с аккумулятором, я ее открыл — все целые. Саму сигналку не смотрел, темно уже было, фонаря не было. Да, у меня есть блок обхода иммобилайзера, но штатный иммобилайзер у меня работает по другому, он дает прокрутиться стартеру без ключа, но не заводит двигатель. Поэтому обходчик думаю не причем. Посмотрел предохранители рядом с левым коленом, слева от руля, все на месте.

[Опоссум]

ebx, лампы не от падения ли напруги чахнут? А это и есть падение, на которое сигналка реагирует.
А время работы стартера при автозапуске как раз 1-3сек.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
И, потом, если с первого раза блок встал, то остальные... пусть стартер обкрутится - результата ноль.

стартер может не вертется из-за очень маленького тока. было у меня тойоте такое. тухнет магнитолаа а старте молчит.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
может быть такое, что стартер просаживает но не успевает прокрутиться, так как сигналка его отключает мгновенно.

[Опоссум]

rishatka, заряди за ночь АКБ, да с утра попробуй завестись. А там — по результату.

rishatka, Надо смотреть не штатные предохранители а те что идут от блока сигнализации.Там есть разъём с шестью толстыми проводами на красном стоит предохранитель на 30 Амп. он сгорел или пропал контакт в гнезде ,замени новым заведомо годным.Сто пудов в нём проблема.

лана мне пора. автору удачит. завтра отпишешься. попробуй все методы не один не отбрасывай.

Ребята не спорте посмотрите схему подключения и вы всё поймёте .Я выложил ссылку выше.http://ugona.net/manuals9.html Вот выкладываю ещё раз.

лампы не от падения ли напруги чахнут

Ну да.Только вопрос: почему такое падение напряжения?
Как пишет топикстартер его АКБ спокойно "с пол пинка" завел другой двигатель.

Акб точно в порядке. Лампы на панели проборов не тухнут, а лишь слегка приглушаются. Акб точно не причем, я больше грешу на окислившиеся контакты стартера или на сигналку или даже на сам стартер, чем на акб. Вот давайте откинем АКБ полностью, я в нем уверен.

Лампы на панели проборов не тухнут, а лишь слегка приглушаются

Ну тут уже расклад другой…

Пока не будет результата, о замере управляющего сигнала на втягивающем реле, можно перебирать кучу неисправностей.

ждем результата автора