Клуб владельцев корейских автомобилей

**Factori** » 04 июн 2006, 17:45

Sanchoys писал(а):и в попе у меня не свербит на газульку жать

Вот это другой разговор :Heppy:

Добавлено спустя 27 секунд:

Sanchoys
Уважаю!

**Sanchoys** » 04 июн 2006, 17:48

Factori
поступил совет поставить что-нибудь получше - отлично!
нету противотуманок!!!!

ПРИЧЕМ!!!!! облазил почти весь ЮЗАО и весь ЮАО Москвы - либо разноцветные (рамки) либо вообще нет - советуют воткнуть от Акцента!!! :udiv:

что делать??? как быть?

10 раз пожалел, что сэкономил на комплектации, если честно, хотя многие здесь говорят, что мол потом все без проблем найти можно и дешевле выйдет - на моей практике совсем не так

**Factori** » 04 июн 2006, 17:55

Sanchoys
Конкретно по сиротке незнаю, но попробуй сначало [url=http://kia-club.ru/index.php?id=157[/url]здесь[/url] поискать.

А ты что в ЮЗАО обитаешь?

**Sanchoys** » 04 июн 2006, 17:56

4 года жил на Академичке, теперь перебрался на Кантимировскую.........отступление от темы

**Димон688** » 04 июн 2006, 18:16

KIA Cerato 1.6 машина не для тюнинга, а для спокойной езды, но со светофора можно уйти красиво и на ней :roul:

**Sanchoys** » 04 июн 2006, 18:21

дык! я об том же!

но будь чип-тюнинг дешевше - 100% поставил бы!
(молодость берет свое, да и разница в аппетите +/- 1л меня не пугает). Да, машина не стала бы боллидом, но быть немного лучше остальных всегда приятно, так ведь?

**Factori** » 04 июн 2006, 18:25

Sanchoys
А ты [url=http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=4787&postdays=0&postorder=asc&start=80[/url]здесь[/url]был?

**Sanchoys** » 04 июн 2006, 18:34

Factori
теперь да

**Factori** » 04 июн 2006, 18:36

Sanchoys

**СТЕПАНЫЧ** » 04 июн 2006, 20:27

Брал-бы 2-х литровую сиротку...

**JUMO** » 04 июн 2006, 21:02

СТЕПАНЫЧ писал(а):Брал-бы 2-х литровую сиротку...

Да лана вам пальцы гнуть - рио с АКПП ни один стритсракер со светофора еще не апиридил

А туних никада дешевым не бывает - нормальный человек этим занимацо не будет (он сразу купит то что ему нравицо) а с больного чеж денешек не снять за как минимум бесполезные цацки

**kastroma** » 05 июн 2006, 11:42

то же была такая идея, но в последствии отказался из-за цены и малой прибавки мощности. без включеного кандея сиротка очень не плохо набирает, а с кандеем мощи не хватает :cry:

, но тут выбирать либо конфорт или скорость

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

наш автопром легко со светофора делает

**Тимур534** » 05 июн 2006, 12:09

JUMO писал(а):Да лана вам пальцы гнуть - рио с АКПП ни один стритсракер со светофора еще не апиридил

И меня, когда я сежу

, а когда мама только когда её кто-то очень сильно достанет! :roll:

**Anteus** » 26 июл 2006, 16:21

-=Свои=- писал(а):Sanchoys, тебе дешевле обойдётся прямоток А он 15% точно тебе прибавит
Правда шуметь будет

Ага! прибавит. но только после 5000 оборотов. он эффективет. а до энтого просто перделка.

возникает вопрос - часто ли вы раскручиваете до 5000 оборотов. )

**Vurun** » 06 авг 2006, 11:59

я тут тоже задумался о чиповке
на лошади накласть, их много не будет все равно, а вот слегка увеличенный момент и смещенный в пониженные обороты - интересно.
планирую сделать

Сайт · **sova555** » 06 авг 2006, 15:22

Sanchoys

Я и сейчас от сфетофора могу в числе первых уехать. с АКПП. Главное, правильная обкатка.
А с заряженными машинками соревноваться не вижу смысла.

ЗЫ у меня была предыдущая машина ВАЗ21083I. Взял в салоне предназначенную для кого-то, но немного недоделанную. Стоял спортивный контроллер, газовые амортизаторы. До системы выпуска у них видно не дошло....В пробках ездить невозможно было, одни мучения. Но со сфетофора бил все рычащие чудовища.
Самое смешное, что мне это нафиг не надо было....
Так что подумай. Церато с 1,6 не предназначен для низких полетов, это точно.

**ШуБр** » 07 авг 2006, 11:15

Sanchoys писал(а):но как хочется быть на светофоре первым среди других авто (безбашенные рейсеры не в счет).......

Для таких целей существует целая кавалькада автомобилей с количеством лошадей под капотом от 200 и 300 при массе меньше двух тонн. Будешь первым!
ну пока не появится рядом что-то под 400-500 лошадей.
Итого - светофор как двигатель прогресса! :z)

**Гайз** » 07 авг 2006, 11:53

Ага, когда лошади меряются сотнями, бензин меряется уже не литрами, а ведрами

Хотя, для кого важнее лошади может бензин не мерять вообще...

**saddam** » 07 авг 2006, 17:54

Гайз писал(а):Ага, когда лошади меряются сотнями, бензин меряется уже не литрами, а ведрами

Nissan Maxima QX 3л V6 24 valve - 12 литров на 100 в городском цикле без климата.
Если со светофора никого не делать

Однако, 194 кобылы дают такой потенциал.

Мне было страшно на нем ездить. Честно. :oops:

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

А по поводу старта со светофора - можно и на каке (АКА "ока"

)сделать жигуль.
По крайней мере, жечь резину можно. Главное раскрутить ее посильнее и бросить сцепление порезче

**Xkosha** » 10 авг 2006, 14:51

На счет чип тюнинга, я его так понимаю: чип тюнинг (если по уму а не как на тазах делают, прошивают просто заранее подготовленные программы с настройками на агрессивную езду, на спокойную, с небольшим расхдом и т.п. скаченные из инета.) это для начала считывания всех параметров двигателя, зачем? затем что каждый двигатель как и человек индивидуален, нельзя создать два абсолютно одинаковых двигателя (именно по этому на заводе записывается прошивка оптимальная при усредненных параметрах двигателей (т.е. усредненная это учитывая погрешности при изготовлении деталей и сборке), затем индивидуально под каждый двигатель создается управляющая програма уже с учетом считаных параметров двигателя как он есть без усредненных параметров. Такая индивидуальная программа и может заставить двигатель работать так как он должен работать в идеале, и это совсем не значит что у него увеличится расход, он наоборот должен уменьшиться, а мощьность увеличиться на величину погрешности, если конечно эта программа не будет разрабатываться именно для выдачи максимума не задумываясь о расходе.

Клуб владельцев корейских автомобилей

здрасте всем! я к вам с вопросом!

Кто сейчас на конференции