Клуб владельцев корейских автомобилей

Да, спасибо, как то сразу не заметил....

МихМих писал(а):Вход в режим самодиагностики (проверяются датчики и актуаторы):

1. Включить зажигание в "ON".
2. Нажать кнопку "OFF" и не отпуская её несколько раз быстро нажать кнопку "AUTO" для модели с датчиком качества воздуха или "MODE" для модели без датчика качества воздуха.
3. На ЖК-дисплее на несколько секунд зажгутся и помигают все индикаторы, потом погаснут и останется 2 мигающие цифры:
- если 00, то ошибок не зафиксировано;
- если более 1 ошибки, то цифры меняются с интервалом в 1 секунду. Нажатием кнопки "AUTO" можно переходить между ошибками.
4. Нажать кнопку "OFF" для выхода из режима диагностики.

У меня вот это не работает. Попробую наоборот, при удержании Auto нажимать OFF.

У меня вариант без датчика качества воздуха, вход в режим проверен лично. А вот вариант с датчиком проверить негде, поэтому просто привел данные из описания. Попробуй понажимать кнопку (А), может корейцы её имели ввиду?

Вот, как вариант проверки радиатора на чистоту:
опустить внутрь за радиатор включенную лампу и посмотреть через соты снаружи. Если света не видно, значит радиатор забит - надо чистить. При забитом радиаторе кондиционер плохо холодит и может отключаться через некоторое время работу (начинает дуть горячим воздухом).

МихМих
у меня с датчиком качества воздуха и я проверял по твоей схеме все работало!

Если слабо холодит, можно попробовать вынуть фильтр салона. Если замерзнете, значит фильтр надо менять!

ipaq1940 писал(а):У меня вот это не работает.

У меня тоже не получилось

Andros писал(а):У меня тоже не получилось

Надо нажать не менее 5 раз за 2 секунды.

У меня сработало только наоборот нажал ауто и несколько раз на офф мигали нули чтобы это могло означать

Еду по трассе-холодит сильно , в городе-слабо....Это нормально? Или кондиционер должен работать стабильно?

Дима1964 писал(а):Еду по трассе-холодит сильно , в городе-слабо....Это нормально? Или кондиционер должен работать стабильно?

Это нормально!

[/quote]
У меня тоже не получилось [/quote]


у меня тоже не получилось так , пойду в обратном порядке попробую, мож что и получиться

KENIG писал(а):Это нормально!

Саш , а почему это нормально? насколько знаю , кондей должен стабильно работать как в городе так и на трассе. вентилятор охлаждения при чистом радиаторе всегда справляется. если есть угроза перегрева двигателя , то тогда естественно компрессор отключится , а в остальном изменений быть не должно

получилось всё в обротном порядке, показало 00, нкак гонял вентялятор так и гоняет во всех режимах, не отключаеться совсем, радиатор мыл месяц назад, надо наверное ехать в сервис, пусть там смотрят что за глюк за такой у него случился

Masster писал(а):У меня сработало только наоборот нажал ауто и несколько раз на офф

Смайлик писал(а):получилось всё в обротном порядке

Дополнил в основном сообщении.

Смайлик писал(а):как гонял вентялятор так и гоняет во всех режимах, не отключаеться совсем

Попробуй отсоединить колодку с тремя проводами, два из них толстые, от полевого транзистора http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i189/1007/14/ab52863f1c13.jpg.html обведен красным кружком. Проверь провода если оплавились и закоротились то вентилятор не буде отключаться.
Как вариант проверь всю проводку от вентилятора до реле и полевого транзистора, возможно где-то оплавилась изоляция и "закоротило".

Если да то ищи как устранить здесь http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=246&t=50090&p=1164235#p1164235

спасибо, но вся проблема в том что. вчера ехал, остановился на заправке в рязанской области, дым был, включил рециркуляцию воздуха, выходу с заправки, щёлкает, тоесть как и должен климат работать, включился выключился, всю голову сломал что может быть. но за совет спасибо.

Смайлик писал(а):включил рециркуляцию воздуха, ..., щёлкает, тоесть как и должен климат работать

Другими словами, в режиме рециркуляции климат температуру держит гораздо лучше, чем при заборе воздуха снаружи.
И я не совсем понял, речь идет о вентиляторе в салоне, или о вентиляторе перед радиатором?

держит температуру хорошо тьфу тьфу и в том случае и в другом. всё до определёного момента работало так как и положено, тоесть в режиме AUTO вентилятор под капотом пошумит пошумит и выключался, а сейчас он работает постояно, климат один раз выключился сам и после этого начался данный клюк, тоесть вентилятор работает как у обыкновенного кондиционера, он не выключаеться совсем, постояно работает, вчера ехал обратил внимание, хотя на улице было 26 ночью, в салоне тоже 26 стояло, остановился в кустики , а вентилятор как работал так и работал минут 20 пока я покурил, мух отмыл со стекла и дальше он даже не думал выключаться.

держит температуру хорошо тьфу тьфу и в том случае и в другом. всё до определёного момента работало так как и положено, тоесть в режиме AUTO вентилятор под капотом пошумит пошумит и выключался, а сейчас он работает постояно, климат один раз выключился сам и после этого начался данный клюк, тоесть вентилятор работает как у обыкновенного кондиционера, он не выключаеться совсем, постояно работает, вчера ехал обратил внимание, хотя на улице было 26 ночью, в салоне тоже 26 стояло, остановился в кустики , а вентилятор как работал так и работал минут 20 пока я покурил, мух отмыл со стекла и дальше он даже не думал выключаться.

У меня в такую жару вентилятор под капотом тоже не отключается.