Клуб владельцев корейских автомобилей

**avtoprofi168** » 05 мар 2006, 20:57

Vik писал(а):Дисплеи, электроника, датчики, которые делают в Зеленограде, - ничего особенного.

Отечественный!? А где бы почитать о них?

**Vik** » 12 мар 2006, 11:47

avtoprofi168 писал(а):Отечественный!? А где бы почитать о них?

На самом деле, их в Зеленограде для Мерседеса делают...

В общем, недолго думая, я схватил Challenger PM-V6 на Кунцевском авторынке за 5000р. Паркмастер не понравился из-за крошечного дисплея.
Дистрибутор имеет сайт - http://www.piti.ru - но тут написано не намного больше, чем на коробке.
Поставил, вроде работает. Кстати, датчики сразу покрасил. Интересное наблюдение. На сугроб система никак не реагирует! Видимо, снег не отражает ультразвук.
Но... попал в засаду. Включается вместе с задней передачей и выключается соответственно. Видать, ребята добавили 2 передних датчика, но не подумали о том, как люди будут ими пользоваться?

Решение, которое приходит на ум, сделать кнопку на торпеде для ручного включения/выключения. Можно конечно спрятать где-нибудь некрасивый русский тумблер, а вот с фирменными кнопками похоже глухо. Нашел в каталоге Кнопку включения противотуманных фар, но в наличии нету. Еще Инструкция к автомобилю говорит, что бывают кнопки включения подогрева сидений, но живьем я их тоже нигде пока не нашел.

Кто чего посоветует насчет кнопки?

- Vik

**VladPowers** » 12 мар 2006, 12:02

Vik
Где-то читал что Паркмастер на 8 дачтиков, 4 из которых шли на перед, подключили к тормозам через какое-то реле, которое работает по времени.

**avtoprofi168** » 12 мар 2006, 17:20

Vik писал(а):Кто чего посоветует насчет кнопки?

Заказать в Кореане или обзвонить сервисы, на их складах может быть.

Vik писал(а):Но... попал в засаду. Включается вместе с задней передачей и выключается соответственно. Видать, ребята добавили 2 передних датчика, но не подумали о том, как люди будут ими пользоваться?

Сделано неграмотно, должен быть отдельный выключатель и подсоединено через предохранитель. Я понимаю, что питание сняли с с света заднего хода...

**Vik** » 12 мар 2006, 20:11

VladPowers писал(а): ...Паркмастер на 8 дачтиков, 4 из которых шли на перед, подключили к тормозам через какое-то реле, которое работает по времени.

Идея понятна, но не очень хороша, потому что на тормоз жмешь намного чаще, чем пользуешься парктроником. Будет на ходу постоянно включаться и бибикать. Вот если такое реле добавить к заднему ходу. Например, включил заднюю, включился парктроник и работает 1 минуту, затем отключается. Так еще можно было бы им пользоваться. Но где взять такое реле? :think:

**VladPowers** » 12 мар 2006, 20:50

avtoprofi168 писал(а):Сделано неграмотно, должен быть отдельный выключатель

Тупиковое решение. Постоянно включать его В РУЧНУЮ при желании сдать назад через некоторое время достанет. И я бы забил на это. Всё должно как-то автоматизировано быть.

**SAXON** » 12 мар 2006, 20:55

avtoprofi168 писал(а):Не уверен, что 4,5-5 тыс.=копейкам

1700 четыре датчика с жк... Реал

(Канешна без установки)

**avtoprofi168** » 12 мар 2006, 21:04

VladPowers писал(а):Постоянно включать его В РУЧНУЮ при желании сдать назад через некоторое время достанет. И я бы забил на это. Всё должно как-то автоматизировано быть.

Парктроник не используется при движении назад так часто. Зачем мне его автоматика, если он не нужен. Кроме того еще впереди есть датчики. И мозгов у парктроника нет. Никто ж не делает к примеру-тронулся вперед и на минуту автоматом включился левый поворот......

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

SAXON
там речь о 8.

**JUMO** » 12 мар 2006, 22:11

Штож тут за хуманитарии собрались :-(

Какая нафик радиопрозрачность если датчики УЛЬТРАЗВУКОВЫЕ ? При их покраске главное сразу очистить резинообразное кольцо датчика, иначе оно потеряет гибкость необходимую для правильной работы излучателя и ниче не заработает.
А про стойкость - на рио вот уж третий год окрашеные не протерлись, хотя летом на даче кажный уикенд мойка проходит :-)

**Autosecurity** » 13 мар 2006, 14:36

Rezkiy писал(а):Может вопрос и глупый, но уж какой есть...
Друзья подарили парктроник, но датчики не в цвет кузова (датчики серые, кузов-синий). Кто знает- можно-ли датчики красить, или это как-то влияет на их работу? Если можно, то какой краской?

Добрый день.
Датчики можно красить обычной ремонтной эмалью, проблем с работой датчика это не вызовет. Резиновые колечки перед покраской просто снимаются, а после - ставятся на место.

Добавлено спустя 9 минут 47 секунд:

VladPowers писал(а):Vik
Где-то читал что Паркмастер на 8 дачтиков, 4 из которых шли на перед, подключили к тормозам через какое-то реле, которое работает по времени.

Добрый день!
Задние датчики включаются при включении задней передачи, а передние - включают либо по нажатию на тормоз (чаще на машинах с АКПП), либо по включению отдельного тумблера (чаще бывает на "механике"). Таймер можно поставить, но при долгой парковке радар может отключиться в самый неподходящий момент.

**VladPowers** » 13 мар 2006, 14:43

Autosecurity писал(а):Таймер можно поставить, но при долгой парковке радар может отключиться в самый неподходящий момент.

Так таймер наверное начинает свой отсчет когда прерывают цепь? Т.е. например выставлено минута на таймере, нажал на тормоз, он (парктроник) минуту сканит датчиками, если в течении минуты еще было нажатие на тормоз, то он опять должен же начать отсчет? Ну а если по таймеру назад, то вообще проще, пока цепь замкнута (горит фара заднего хода) то и датчики работают... Это моя ИМХА.

**Autosecurity** » 13 мар 2006, 15:10

VladPowers писал(а):Так таймер наверное начинает свой отсчет когда прерывают цепь? Т.е. например выставлено минута на таймере, нажал на тормоз, он (парктроник) минуту сканит датчиками, если в течении минуты еще было нажатие на тормоз, то он опять должен же начать отсчет? Ну а если по таймеру назад, то вообще проще, пока цепь замкнута (горит фара заднего хода) то и датчики работают... Это моя ИМХА.

Теоретически - всё так. Схема в принципе жизнеспособная. А назад таймер не нужен - огни заднего хода достаточно корректно отображают состояние парковки.

**Vik** » 16 мар 2006, 14:01

Сегодня услышал еще про одно чудо автоматизации. Оказывается, существуют датчики скорости, которые включают парктроник при движении вперед со скоростью меньше 6 км/ч. Вот как! :roul:

В общем, я решил не заморачиваться и поставить ручное включение и выкючение. Кстати, кнопку для Рио-2 найти в Москве крайне трудно, да и стоит дорого (порядка 500 рублей) :cry:

Я в Буром Медведе купил симпатичную маленькую кнопочку за 12.50 и врежу ее в середину своей фальш-кнопки противотуманных фар.

**avtoprofi168** » 16 мар 2006, 14:12

Vik писал(а):да и стоит дорого (порядка 500 рублей)

лапша на уши. В Питере по 250р. Запчасти киа в Москве дешевле, чем у нас.

Vik писал(а):Оказывается, существуют датчики скорости, которые включают парктроник при движении вперед со скоростью меньше 6 км/ч

А если паркуешься 6,5 км/час уже каюк?

**Vik** » 16 мар 2006, 18:05

avtoprofi168 писал(а):А если паркуешься 6,5 км/час уже каюк?

Ну, имхо на такой скорости паркуются мастера, которым парктроник без надобности...

**Самоделкин** » 04 мар 2007, 02:03

Я для себя сделал такой вариант. Купил 2 набора Паркмастер. Вперед и назад. По 4 датчика вперед и назад. Задний подключил к фонарю заднего света. Т.е. едешь назад, он работает. Все логично.
Передний еще не стаивил, но однозначно запитаю его от педали тормоза и через схемку таймера секунд так на 10. Этого вполне достаточно. Ведь, когда паркуешься, то периодически нажимаешь педаль тормоза. Схемку еще не придумал. Как придумаю (а весна уже поджимает), то могу выложить.
Кстати 2 наботра мне обошлись в 4500 рэ. И пользоваться удобно именно раздельными парктрониками, а не одним дисплеем. Передний у меня будет стоять впереди на торпедо, а задний висит под потолком сзади. Как назад сдаю, так и смотрю на индикатор. А если ставить один навороченный экран, то ты будешь сдавать назад и пялиться на торпедо на экран? Так недолго и въехать куда-нибудь.

**serhio9911** » 06 мар 2007, 14:23

[quote="Vik"]Поцарапал задний бампер и задумался об установке парктроника.
Выяснилось, что все непросто в нашем мире. Себестоимость Парктроника копеечная, а деньги за него просят немалые. Да и полный бардак в техцентрах, толком не знают, что ставят.
В общем, остановился я на 8-ми точечном ParkMaster. И тут выясняется, что один техцентр не имеет такового в наличии, другой имеет, но ставит некрашенные датчики, третий имеет и красит, но не является официальным дилером, значит я могу потерять гарантию на электрооборудование. Так куда же бедному крестьянину податься?[/quote]
Я себе на Спектру в Ти-Рэксе восьмидатчиковый парктроник ставил с покраской.Всё замечательно работает

**Самоделкин** » 07 мар 2007, 01:07

Если парктроник стоит 2,5 - 3 тысячи (на 4 датчика назад), то это гораздо меньше, чем заплатишь за покраску бампера. Я лично не считаю, что так уж дорого за него просят. Если с установкой, тогда пожалуй уже недешево.

http://www.drive2.ru/users/dima197rus/ · **F E A R** » 07 мар 2007, 01:18

Я лучще лишний раз выйду из машины и посмотрю, что у меня за бампером, чем буду колхозить пищалку с датчиками.
В забор я и так н евъеду задним ходом, а от проволки или трубы он нихрена не спасёт.

**ВОВАН Питер** » 07 мар 2007, 01:39

Я вот думаю не льзя :think:

если грязь влеяет на работу то краска точно должна влиять

Клуб владельцев корейских автомобилей

Датчики парктроника (покраска)

Re: Датчики парктроника (покраска)

Re: Как поставить Парктроник на гарантийный автомобиль?

Кто сейчас на конференции