Клуб владельцев корейских автомобилей

**Psycho** » 03 янв 2007, 01:28

Shpuntic, бессмысленно на машины такого уровня покупать блок-фары... хотя если есть лишние деньги то почему бы и нет :think:

**Shpuntic** » 03 янв 2007, 01:34

PsychoА я про смысл не говорю, я за то что бы любое вмешательство не влияло на безопасность движения. А универсальные комплекты слепят встречных. С этим бессмыслено спорить. Поэтому- нужно менять опику.

**Psycho** » 03 янв 2007, 01:37

Shpuntic, ну мэй би.... мне ещё не разу никто не моргнул, потому что сразу съездил, и всё отрегулировали по уму....

**Димон688** » 03 янв 2007, 01:38

Shpuntic писал(а): А универсальные комплекты слепят встречных

Если фары после установки ксенона отрегулировать, то слепить небудут

. А то, что все джипы слепят даже обычными лампами особенно когда едут за тобой это как? Нечего смотреть на Фары

**Shpuntic** » 03 янв 2007, 01:39

Psycho, ну можно минимизировать появившееся косоглазие занизив световую границу, но это не решает проблему на 100%, а немного просто уменьшает ее.

**Psycho** » 03 янв 2007, 01:40

Димон688, точно точно!!! Нежные все такие... я помню меня в автошколе учили ещё в темноте смотреть НЕ на встречные фары приближающейся машины, а на правый угол своего капота.

**Shpuntic** » 03 янв 2007, 01:43

Димон688 писал(а):Нечего смотреть на Фары

Железная логика!

Димон688 писал(а):Если фары после установки ксенона отрегулировать, то слепить небудут .

Если поставить штатный ксенон в штантые фары для ксенона, то да.

Димон688 писал(а):все джипы слепят даже обычными лампами

сам спросил -сам ответил

Димон688 писал(а):Нечего смотреть на Фары

**Andiart** » 03 янв 2007, 15:40

Psycho
Можно и так.
Блоки розжига японские APP четвертого поколения, лампы от Philips
4300 К но все это собрано на построенноя японцами заводе в Корее.
И цена весьма демократичная-6700 руб.
И самому поставить нет проблем, сэкономишь немало.
Так корея корее рознь

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

И если без автокорректора еще можно, то без омывайки
вряд ли... Не только слепить будешь других но и себя.

Добавлено спустя 47 секунд:

Разумеется, все это не для ТО, но легко демонтируется.

**Dronrus** » 03 янв 2007, 21:03

а тут все сами проходят техосмотр, если говорят о коректоре? И почему все утверждают что надо ставить на фары Н4 только ближний, а дальний не нужен. Не согласен!

**Andiart** » 04 янв 2007, 16:47

Dronrus писал(а):а тут все сами проходят техосмотр, если говорят о коректоре? И почему все утверждают что надо ставить на фары Н4 только ближний, а дальний не нужен. Не согласен!

Дальний редко нужен, даже на трассе не особо включишь...
А в повседневной езде на ближнем свете это нужнее.
Кстати в цоколь ламп Н4 установка ксенона-весьма геморройно...
А в моей Н7 куда как проще.

**JUMO** » 04 янв 2007, 18:22

Andiart писал(а):Кстати в цоколь ламп Н4 установка ксенона-весьма геморройно...
А в моей Н7 куда как проще.

И в чем же разница, мил человек?
Што для Н7 калхоз кетайский што для Н4 из того же калхоза

И нинада себя тешить словами карея-тайвань, это гавно давно уже тока в кетае клепают, дешевше пока негде делать

Соотвецтна геометрия ламп никакая и хрен ее внутри фары отрегулируешь

Вон Мощному нескока лет назад даж "биксенон немеханический" впарили так чейто я не слышу его восторгов по этому поводу

И поэтому к синоновому калхозу относицо можно только как к синим/зеленым/красным габаритам

Уж если хочешь нормального света - ставь все што положено по закону а не скули о "дороговизне стульев для трудящихся", тебя никто не принуждал калхоз покупать :vip:

**Димон688** » 04 янв 2007, 18:27

JUMO писал(а):Соотвецтна геометрия ламп никакая и хрен ее внутри фары отрегулируешь

Если интересно, то на встрече можно посмотреть, что границы света соответствуют границам родной лампы а несветят как дальний свет

Правда поставил пока в противотуманки

**JUMO** » 04 янв 2007, 18:41

Зашибись просто - поставил в противотуманки и границы как у ближнего?
"Сынок, это фантастика" :roul:

Потомушта сказать хотел :cens:

**Димон688** » 04 янв 2007, 19:41

JUMO писал(а):Зашибись просто - поставил в противотуманки и границы как у ближнего?

ГРАНИЦЫ КАК У ПРОТИВОТУМАНОК

ГДЕ Я ПИСАЛ ПРО БЛИЖНИЙ СВЕТ АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА :cens:

**Dronrus** » 06 янв 2007, 16:04

Andiart писал(а):Дальний редко нужен, даже на трассе не особо включишь...
А в повседневной езде на ближнем свете это нужнее.

а к примеру, летишь ты по трассе, догоняешь впереди идущего и как ему моргнуть чтобы он уступил????????? :think:

**JUMO** » 06 янв 2007, 16:37

Dronrus писал(а):
Andiart писал(а):Дальний редко нужен, даже на трассе не особо включишь...
А в повседневной езде на ближнем свете это нужнее.

а к примеру, летишь ты по трассе, догоняешь впереди идущего и как ему моргнуть чтобы он уступил?????????

Да ты хоть ушами себе по крыше похлопай - я не уступлю все едино :bye:

Тебе надо - обгоняй как можешь, нехрен глазенками мыргать

Тем более что я обычно еду со скоростью потока, а уж если для меня это медленно - сам вышивать буду (ну это тока МКАДа канешна касаецо или дорог от 4 рядов).
Да и потом есть культурный а не быдляческий способ попросить дорогу - включи левый поворотник и как минимум 50% пропустит, проверено :vip:

**Vitaliy** » 06 янв 2007, 16:50

Уважаемые!
Че загоняться то!
Вот Вам ссылочка на сайтик http://www.ipf-light.ru/ лампочек APF http://www.ipf-light.ru/shop/index.php?categoryID=56
Идеальный вариант
Ближний- Х 71, можно и те что ниже, но в непогоду- беда!!!
Дальний- Х72
Противотуманки- Х92
Ставил по разному всяко, но это оптимальный вариант.
А вот у кого ставятся Н4, то вариантик есть в каталоге с нижней кромкой фиалетового цвета (на картинке увидите!).
Этим занимаюсь очень давно.

**Алексей 78** » 06 янв 2007, 16:51

Psycho писал(а):Andiart, блоки розжига Hella, лампы Galaxy, всё вместе с установкой обошлось в 11 тык., светит отлично, ставил только ближний в H4, его вполне хватает!

Если мне не изменяет память на Цератке монофара стоит , а отсюда вывод прост , нада ставить би ксенон, и не о каком или ближнем, или дальнем просто речи не может идти.

**JUMO** » 06 янв 2007, 17:29

Ребята, а может начать с другого? У мя и в рио и в берлинге лампочки Н4 стоят, но у берлинги есть фароомыватель. Так вот хочу сказать што хоть он и неидеально вроде моет, но пересев на рио (а там лампочки вижнплус в отличие от обычного хвилипса у берлинги) через пару часов поездки в темноте ваще ничего не видно

Правда и незамерзайки уходит немало, но и с тряпочкой бегать нинада да и не всегда обстановка позволяет танец с тряпочкой совершить :cry:

Поэтому начните с установки омыватоля - отецтный девайц, скиф вроде зовецо, говорят неплохо за свои денги справляецо... А уж если все едино мало покажецо света - тада калхозьте, но хоть меньше слепить невинных буите :vip:

**Dronrus** » 06 янв 2007, 17:51

Алексей 78 писал(а):Если мне не изменяет память на Цератке монофара стоит , а отсюда вывод прост , нада ставить би ксенон

полностью согласен

JUMO писал(а):Да ты хоть ушами себе по крыше похлопай - я не уступлю все едино

я потом им по ушам хлопаю...

JUMO писал(а):включи левый поворотник и как минимум 50% пропустит

вот этого не знал :think:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Установка ксенона на Киа Спектру.

Кто сейчас на конференции