Ух ож этот кондишен !!!

Всем привет! У меня Rio JB с пробегом 35т. Может кто что посоветует. С месяц назад, когда только потеплело обнаружил, что кондиционер почему то не охлаждает. Я как самый путевый записался на ремонт думая что надо-то всего лишь долить хладона и все будет ОК. (Все происходит в г.Тверь у офф. дилера "Автотехника" - авто на гарантии) Они проковыря лись полтора рабочих дня и ничего не смогли сделать. Проверили уровень и давление хладона - долили всего-то 150 гр. Не работает. Подключили сканер - все в норме. Начали чесать репы. Подключили кондей напрямую, ура - холодит. Проверили проводку, реле и предохрани тели, вроде бы тоже все нормально, контакты чистые, ничего нигде не болтается. Заменили датчик давления в магистрали, все бестолку. Сканер все также показывает норму. Я уж не выдержал - начал громко ругатся. Те только руками разводят, мол сами ничего не понимают. Написали мне справку, что "неисправнос ть устранить не удалось", езжай говорят в Москву. Ну а теперь главный вопрос - что этой дурацкой системе не хватает для щастья??? Если есть идеи - подскажите пожалуйста, буду благодарен.

oldferryman
остается тока чесать репу тоже-обычным умом не сообразишь...Есть ,правда,идея.. есть на родственном форуме Сорентоводов (откуда я) такой человек,как Никола-представитель Москэба (хотя,наверное, и у вас тусуется)-вот ему задай вопрос-наверняка ответит грамотно

Посмотри для начала фильтр салонный может он забит на глушняк.Тогда эффективность явно падает.Но не думаю что в сервисе недопетрили.Так на всякий случай.

oldferryman
обратись к бытовым холодильщикам-они быстрее подскажут. Вся разница, что двигатель не электрический, а бензиновый. А опыту у них много.

Подключили кондей напрямую, ура - холодит

Что значит "напрямую"? Подали напряжение на движок холодильника и в САЛОНЕ подул холод?
В таком случае проверить всю цепочку: от кнопки кондея до контактов движка кондея,куда подавали напругу "напрямую".Чудес не бывает. Элек-во - это наука о контактах.

Ну а теперь главный вопрос - что этой дурацкой системе не хватает для щастья???

ну у меня не хватало, работы редуктора заслонки

Салонный фильтр-ОК, заслонка-ОК, для проверки проводки нужна распиновка ЭБУ и ящика с предохранителями которой нет. По их словам на ЭБУ все данные идут, а вот дальше неизвестно.

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Кстати, кто знает при каких условиях кондей может не включатся. Нормальных я имею в виду.

oldferryman
При включении (принудительно) муфта компрессора срабатывает?

Муфта не срабатывает. В ней то все и дело. А напрямую включали-просто провод бросили от аккума и все. Как делали не видел.

У меня тоже кнодик не включался. Оказалось когда по весне двигатель мыл проводок который на муфту идет выдернулся из клемы.

У одного человека, правда на Спектре, возникла такая же проблема. Оказалось, что плохо был вставлен разъем в салоне, который непосредственно подключается к органам управления печкой-вентилятором-кондеем на консоли в салоне.

oldferryman

Оказалось, что плохо был вставлен разъем в салоне, который непосредственно подключается к органам управления печкой-вентилятором-кондеем на консоли в салоне.

Возможно в этом и есть причина,т.е. причина в электрике (проводке) или в блоке управления системой кондиционирования/отопления,ведь судя по вышесказанному,с механикой все впорядке.
Нужен хороший электрик...

Двигатель не мыл. В салоне включаю - загораеся лампочка. И все.

Может в кнопке А/С дело? Попробовать её вытащить и включить из салона напрямую

Удивительно, что авторизованный сервис не смог разобраться в проблеме. Если кондей автоматический, то он имеет самодиагностику. Возможна проблема в FIN-сенсоре.

Двигатель не мыл. В салоне включаю - загораеся лампочка. И все.

у меня такая же беда была один в один лампочки горит, а не холодит, напрямую подключили холодит, дело в релюхе однозначно , электрик покопался с блоком реле-предохранителей под капотом и все сделал, включаеться и выключаеться ура

oldferryman

у меня такая же беда была один в один лампочки горит, а не холодит, напрямую подключили холодит, дело в релюхе однозначно , электрик покопался с блоком реле-предохранителей под капотом и все сделал, включаеться и выключаеться ура

Вообщем тож неплохая идея посмотреть,под капотом есть блок с релюхами,вот нашел в мануальчеге:
A/CON1 - Система кондиционирования воздуха-предохранитель 10 А
A/CON2 - Система кондиционирования воздуха-предохранитель 10 А
A/CON - Реле кондиционирования воздуха
Побробовать их проверить...хотя,если говоришь на сервисе ничего не нашли

хотя,если говоришь на сервисе ничего не нашли

ИМХО!!!
в сервисе не меняли, а просто искали. А реле можно узнать, только по внешним признакам (как в данном случае) или поменяв.
У меня когда релюха обдува накрылась, перелапатели тоже пол машины. Тоже оказалась реле. И это после 5 часов капания в простейшей цепи. Так что они там тока смотрят) Редко кто подходит к вопросу творчески

Так что тут нужно просто реле заменить и пердохранители посмотреть и проверить как оно.

у меня он посмотрел а там все по корейски, истал этот блок разбирать и параллельно разбираться, перевернул проводами наружу долго прозванивал провода, потом чегото с чемто перемкнул (я как понимаю завел кандюк на другую релеху) и о счестье све заработало, причем даже реле не менял

Народ. Я все релюхи проверил, и даже переставил их с места на место (бальшинство одинаковых). Ну ни фига не хочет работь.

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:
Кстати а чо такое FIN-сенсор , где лежит и чо делает?