Вопрос о подключении светодиодов на днище

Вот у меня тут такой вопрос,купил светодиоды на днище. Хотел чтобы подсказали как бы правильней подключить. Полагаю что на прямую кинуть на аккамулятор, ставить ли предохранитель,если предохранитель ставить,то есть ли разница на + его ставить или на -. Так же как вопрос о тумблере для включени и отключенияимеет ли разницу ставить на + или на -?
Всем откликнувшимся заранее большое спасибо

В связи с малым потреблением тока лучше подключить на габариты или на ближний свет (я думаю ты все равно днем понтоваться не будеш),а так кинул провода на лампы и все готово...
Прада понять не могу на кой это надо ,у тебя спорткар что ли ,или колхоза навешаеш,синие писалки поставиш и тачка в макларен превратится ?Да и гайцы за задницу взять могут...

saprms ставь полюбому всё на плюсовой провод!
VITAN пусть ставит так может и ночью не вседа будет пользоваться этим делом. ну или наоборот. не включа абарит включить подсветку.
как вариант запитаться от прикуривателя и вывести кнопку.

saprms
ставь отдельно!
Если возьмут за то саме сможешь отключить)
Ставь предохранители на + и -.

и кнопку можно и на + и на - повесить
а вообе, зачем 2 предохранителя? там что, до диода и после разный ток будет в цепи?
и какой предохранитель ставить? как сказал VITAN, там токопотребление очень маленькое. те предохранители, что продаются в наборах для автомобилистов, не погорят ли раньше самих диодов?

Добавлено спустя 50 секунд:
чёт осенило =) saprms, а какая схема подключения диодов? или диодные трубки уже готовые брал и в инструкции есть описание?

Sher-Khan
защита ставится не для диодов , а для проводов, в основном, от токов КЗ.

Минус на кузове и подключается где-то по близости от потребителя. Управляющий провод"+" и подключить советую к габаритам(или к тому,что при выключении зажигания обесточивается) через выкл и хронь (5А хватит)

В связи с малым потреблением тока лучше подключить на габариты или на ближний свет (я думаю ты все равно днем понтоваться не будеш),а так кинул провода на лампы и все готово...
Прада понять не могу на кой это надо ,у тебя спорткар что ли ,или колхоза навешаеш,синие писалки поставиш и тачка в макларен превратится ?Да и гайцы за задницу взять могут...

Ну а мне кажется полезным,ядиодники буду вешать возле порожков,будут рядом освещать место,удобно при выходе из машины)

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

и кнопку можно и на + и на - повесить
а вообе, зачем 2 предохранителя? там что, до диода и после разный ток будет в цепи?
и какой предохранитель ставить? как сказал VITAN, там токопотребление очень маленькое. те предохранители, что продаются в наборах для автомобилистов, не погорят ли раньше самих диодов?

Добавлено спустя 50 секунд:
чёт осенило =) saprms, а какая схема подключения диодов? или диодные трубки уже готовые брал и в инструкции есть описание?

готовые,но не трубки а блоки по 4 диода)

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Минус на кузове и подключается где-то по близости от потребителя. Управляющий провод"+" и подключить советую к габаритам(или к тому,что при выключении зажигания обесточивается) через выкл и хронь (5А хватит)

думаю толковый совет!