Ух ож этот кондишен !!!

нужен толковый электрик

Блин, да тут бестолкового электрика достаточно. тестер в зуби и вперед!
Что сложного, цепь прозвонить? Там-же не сложный сигнал, а просто ВКЛ и все. Включаем кондиционер, смотрим, есть напруга включения на муфте, нет - идем к следующему узлу, реле есть со стороны муфты напруга, нет, смотрим со стороны блока, нет - дальше. Или сразу на блоке найти нужный пин и на нем напругу сначала найти, если там есть - проводка или реле.

Это все при условии, что действительно если включать муфту принудительно соплей все работает и действительно на блок приходит все как нужно.

а датчик давления точно один? вроде их два бывает, надо оба смотреть

Привет Народу! Подводим итоги. 3 июня был в очередном сервисе, проверили всю электрику. Провода на месте, датчики на месте, компрессор живой, давление в системе в норме, предохранители и реле в норме. Все упирается в дурацкий ЭБУ. Он выдает некую ошибку которую ни кто не может сбросить. Отключал аккум (где то была информация что ЭБУ все сбрасывает) не помогает. Я-убит.

Привет, у меня тоже вопрос по системе обдува. Машина Мицубиси лансер 2005 года. Фильтра салона нет.
Кондиционер заправляли осенью.
Сейчас сам обдув плохо дует, на полную мощность -еле -еле. Зимой горячий воздух дул, но на самой полной мощности можно было только отпотевать потихоньку.
Сейчас кондей ваще не дует. Из обдува дует слегка и только воздух снаружи. (кондей не идет).
Звонила сегодня в "фризер". Уточнила, занимаются ли они ситемой обдува. Те сказали, что посмотреть могут, но если не будет какой-то детали починить не смогут.
Я им рассказала, что плохо дует и холодный и горячий, мне сказали, что скорее всего они смогут предложить сделать чистку испарителя (6400р.), не знаю поможет ли это?
Думаю за одно сделать и диагностику кондея, но основная задача - это починить обдув.
Кстати, знаю точно, что у меня сломана заслонка, которая переключает забор воздуха снаружи на внутреннюю циркуляцию....

Что скажете?

Что скажете?

Продай машину, купи кию!

я щас к другой присматриваюсь....

так заслонка в каком положении?.......как именно она сломана?.....

Я им рассказала, что плохо дует и холодный и горячий, мне сказали, что скорее всего они смогут предложить сделать чистку испарителя (6400р.), не знаю поможет ли это?

по идее должно тем более что салонный фильтр отсутствует!

Я им рассказала, что плохо дует и холодный и горячий, мне сказали, что скорее всего они смогут предложить сделать чистку испарителя (6400р.), не знаю поможет ли это?

по идее должно тем более что салонный фильтр отсутствует!

да, поеду седня сделаю чистку испарителя.

а заслонка... не понятно в каком положении (рычажок не двигается (примерно посредине), снаружи вроде как дует...а там фиг его знает. ..

а заслонка... не понятно в каком положении (рычажок не двигается (примерно посредине), снаружи вроде как дует...а там фиг его знает. ..

не дует, насколько я понимаю - очень слабый поток воздуха.....а как испаритель с этим связан?......
если вентилятор нормально работает, по идеи что-то мешает воздуху дойти....или он уходит не туда.....

я так понимаю, продуваемый воздух идет через него, а т.к. фильтра салона нету, то вся грязюка и г...но
Сегодня не получилось...
как сделаю, напишу что получилось.

Отчет. Ездила в freezer.
Разобрали бардачок, посмотрели - Испаритель засран жутко, надо чистить.
+ сделали диагностику кондея. В итоге обнаружено:
Нет газа, т.к. протечки из-за "тухлых" прокладок у компрессора и радиатора.
НЕ работает электрика....
В сервисе мне сделали замену прокладок компрессора и радиатора (6 шт.), проверили, что все стало герметично и заправили газом (фрион). Испаритель достали прочитили + дезинфекция.
Электроника сама собой починилась (видимо, контакт плохой был у компрессора)
Дуть стало оффигительно!!!! Когда пробно включить попросили, я ж не готова была, что меня просто снесет..
Кондей тоже сейчас работает, только надо еще сделать один вентилятор охлаждения (работает один из 2-х).
ВОТЬ.

p.s. Да, машинка не 2005, а 1995 г.

Он выдает некую ошибку которую ни кто не может сбросить.

Блина, когда уже народ у нас ошибки станет не "сбрасывать", а причины лечить?! Проблема не в том, что не сбрасывается, а в том, о чем эта ошибка сигнализирует. Нужно разобраться какие причины возникновения этой ошибки и их устранить!

Какая ошибка-то?

А датчик контроля температуры испарителя (TERMOCON) смотрели? Он как раз команду реле и даёт?

У меня обсолютно такая же проблема ,тока на Шуме !!!! В блоке на реле должно быть два плюса постоянных (один вроде при включенном зажигании) и минус который идет с кнопки,и включает реле !!!
Вот у меня теряется где-то минус,от кнопки до реле !! Посмотри ты есть ли у тебя на реле минус при включении кнопки !!!
Когда разберешься отпиись обязательно !!! Уж очень интересно !!! А то я так же мучаюсь может у нас одна проблема !!